SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Kirjoitellaanpa tännekkin jos joku olisi paininut saman ongelman kanssa 120 korisessa sillä konehan on kutakuinkin sama. Kyseessä siis vuoden 2010 vuoden auto 173hv koneella. Turbosta kuuluu erikoihen suhina/kahina 1500-2500 kierroksen välillä kun kuormitusta on vähän enemmän. Ihan tasakaasulla esim. 50 nopeudessa ääntä ei kuulu, mutta kun vähän painaa kaasua lisää ja auto alkaa kiihtymään verkkaisesti ääni kuuluu ja loppuu samantien kun kaasua keventää. Sitten taas voimakkaammassa kiihdytyksessä ääntä ei kuulu. Asuntovaunua vedettäessä tasaisella suhina on jatkuvaa. Heti kun tulee pienikin ylämäki niin suhina lakkaa kun turbo alkaa pyörimään kovemmin. Paikallaan kaasuttelemalla äänen saa kuulumaan ihan vähän. Ilmanputsarin kannen kun avaa niin silloin kuuluu paikallaankin melko selvästi, eli tuntuu tulevan turbon imupuolelta.

Ääni kuullostaa ihan siltä kuin imuputkisto vuotaisi, mutta se on katsottu kahteen kertaan eikä mistään löydy vuotoa ja vuotokohdassa luulisi näkyvän vähän öljyäkin. Turbon imupuolen kuvasin endoskoopilla, mutta siinä ei mielestäni näkynyt mitään ihmeellistä. Sen verran pahan mutkan takana imusiivet on, että käsin ei päässyt kokeilemaan akselia ja pyörittelemään turboa. Se onkin seuraavana vuorossa, että irroitan sen mutkan imupuolen edestä niin pääsee paremmin pyörittelemään akselia. Onko mitään ideoita kenelläkään, että mistä vikaa etsisi. Turhaan ei viitsisi turboa huoltoonkaan lähettää, saatikka ostaa vaihtoturboa.

Auto toimii moitteetta ja mittarissa on nyt 175tkm.

Päivitetäämpäs vähän tilannetta. Pientä nykimistä perävaununvedossa alkoi ilmaantumaan ja samalla alkoi takapuskuri mustumaan pakoputken seutuvilta (valkoinen auto). Otin turbon irti ja se lähetettiin turbohuoltoon. Turbossa oli laakereissa kulumaan ja muuta pientä "vikaa". Turboon vaihdettiin kaikka pyörivät uusiin osiin eli jäljelle jäi vain kuoret ja servo. Vnt koneisto jäi myös. Eli koko keskiö vaihdettiin.

Nyt on ajossa enemmän vetoja ja kohina on poissa. Hintaa huollolle tuli paluuposteineen 520e. Uusi turbo olisi ollut marmorilla 4500e. Samanlainen turbo tuossa on kuin 120 korisessakin. Turbohuoltaja sanoi, että ei mitenkään ennenkuulumaton vika tämän tyyppisissä ahtimissa.

Missä käytit huollossa?

Turbo kävi Akaassa turbotohtorilla.

Minulla oli sama ääni ahtimessa ja vein sen huoltoon. Huollossa vaihtoivat kaikki pyörivät osat. Kuin auto käynnistettiin kuului metallinen kilahdus ahtimesta n 4-5 kertaa minkä jälkeen metallinen kilahdus loppui. Ahdin toimi n 200km minkä jälkeen alkoi pitää rohinaa. Ahdin purettiin ja todettiin olevan entinen. Kaikki laakerit pettänyt ja ahdinsiivet käynyt runkoon kiinni ja vaurioittanut rungon. Ei muuta kun uusi ahdin tilalle toisesta kaupasta. Ahtimen huoltanut liike ei tullut vastaan millään tavalla. Meni siinä ahtimen huollossa melkein 600:- hyväntekeväisyyteen.

Stefi kirjoitti:Minulla oli sama ääni ahtimessa ja vein sen huoltoon. Huollossa vaihtoivat kaikki pyörivät osat. Kuin auto käynnistettiin kuului metallinen kilahdus ahtimesta n 4-5 kertaa minkä jälkeen metallinen kilahdus loppui. Ahdin toimi n 200km minkä jälkeen alkoi pitää rohinaa. Ahdin purettiin ja todettiin olevan entinen. Kaikki laakerit pettänyt ja ahdinsiivet käynyt runkoon kiinni ja vaurioittanut rungon. Ei muuta kun uusi ahdin tilalle toisesta kaupasta. Ahtimen huoltanut liike ei tullut vastaan millään tavalla. Meni siinä ahtimen huollossa melkein 600:- hyväntekeväisyyteen.

Huoltoliikkeen nimi esillle ja juttu tänne. http://www.slck.net/viewforum.php?f=26

Ei muuta kuin kuluttajariitalautakuntaan valitusta!

Stefi kirjoitti:Ahtimen huoltanut liike ei tullut vastaan millään tavalla.

Oliko vika korjatussa turbossa vai asentajan imuputkeen unohtamissa muttereissa???

http://vidmg.photobucket.com/albums/v62 ... 200442.mp4

Jatkoa tähän turboketjuun.

Onko raadilla mielipiteitä mikä ääntää?
Tuossa videolla ensiksi kaasutellaan vapaalla ilman kuormaa ja sitten vaihdepäällä jarrua vasten niin että ahtopaine lähtee nousemaan.
Kuullostaa "livenä" ihan siltä että joku laippaliitos vuotaisi paineen alla.
Turbon imupuolen putket käytetty pois ja imusiipi näyttää ihan siistiltä. Sivuttain on jonkin verran välystä, akselinsuuntaisesti ei.
Samoten kuuleri ja EGR venttiili käytetty pois. Ei vuotoja sielläkään, eikä myöskään imusarjan tiivisteestä löytynyt vuotoa.

Ajossa tuo ujeltava ääni ei seuraa moottorin kierroksia vaan pako/ahtopainetta.
Esim tasaisessa vauhdissa turbiinilukko kiinni jolloin moottorin kierrokset ei juuri muutu niin tuo ujellus vaeltaa eestaas moottorin kuorman mukaan esim ylä/alamäessä.

EDIT: eipä tuo linkki toimi.

Kaivoin tos sun koko linkin esille ja en saa näkymään siitä linkistä mitään. Johtuiosikohan siitä että sinne photobuckettiin pitäs olla kirjautuneena ?

Ton linkin lopullinen osoitteeen alku on http://photobucket.com/gallery/user/mikatau/media

ps. Kävin testailemassa testiosiossa tota linkkijuttua. Hyvin pelittää noi lyhennetyt linkit

Prkl. Mikähän se ois nykyjään hyvä kuvapalvelin.
Offipalstan puolella olin katsovinani että linkki toimii. Noo aivan sama.
Häätyy hommata toinen turbo kun ei vuotoja tunnu löytyvän.

Onko d4d j90:ssä sama fööni?

https://flic.kr/p/XBG1Vh

Tuo vissiin näkyy?