HJ 61 jarruongelma
Lähetetty: Ma Kesä 27, 2016 7:12 pm
Joo, katsastuksella paukahti jarruputki takaa poikki ja nesteet luikahti ulos. Oli se aika ruostunut eli hyvä että meni siellä eikä jossain motarilla hätäjarrutuksessa.
No ei siinä mitään, otin molemmat ne pitkät putket pois ja teetin uudet. Aika ikävät pujotella sieltä palkin sivua myöden mutta meni ne paikalleen kun kärsivällisesti hivutteli paikalleen. Ilmasin jarrut ja tuntui toimivan ihan ok, jälkitarkastus meni ok, jarrut kelpas ja hyvin jarrutteli.
Tuosta remontista muutaman päivän päästä alkoi tekemään sitä että poljin painuu n. puoleen väliin ja on sen jälkeen kuin puuta eikä jarrutustehoa oikein ollenkaan, kiire tulee repiä kässäriä että saa pysähtymään. Tämä ongelma tosiaan ihan satunnaisesti silloin tällöin.
Ilmasin jarrut uudelleen, aloittaen -> pääsylinteri -> oikea takajarru -> vasen takajarru -> oikea etujarru -> vasen etujarru -> kuormaventtiili.
Olen koittanut perinteisellä menetelmällä apumies hytissä pumppailee ja itse avaan ruuvin kun on paine ja myös paineilmatoimisella laitteella, molemmilla sama tulos, ei tule ilmaa, varmaan jo litra mennyt nestettä tuohon touhuun. Ja ongelmaa edelleen jatkuu, satunnaisesti silloin tällöin poljin menee puoleen väliin ja on kuin puuta eikä jarruta kuin ihan nimeksi. Jos ennakoi ja pumppaa pari kertaa ennen risteystä niin jarrut toimii ok.
Nyt alkaa jo harmittamaan, olen jarruja tehnyt ennenkin eikä tällaasta ole vielä ollut koskaan.
Ja mikä järki siinä on että etupiiristä menee putki taakse kuormaventtiilille?
Kun katsastukselta ajoin kotiin niin putki oli siis poikki niin autossa ei ollut jarruja ollenkaan, kässärillä ja moottorilla jarruttelin. Tuntuu kummalliselta että jos takaa on putki poikki niin etujarrut lakkaa toimimasta?
No ei siinä mitään, otin molemmat ne pitkät putket pois ja teetin uudet. Aika ikävät pujotella sieltä palkin sivua myöden mutta meni ne paikalleen kun kärsivällisesti hivutteli paikalleen. Ilmasin jarrut ja tuntui toimivan ihan ok, jälkitarkastus meni ok, jarrut kelpas ja hyvin jarrutteli.
Tuosta remontista muutaman päivän päästä alkoi tekemään sitä että poljin painuu n. puoleen väliin ja on sen jälkeen kuin puuta eikä jarrutustehoa oikein ollenkaan, kiire tulee repiä kässäriä että saa pysähtymään. Tämä ongelma tosiaan ihan satunnaisesti silloin tällöin.
Ilmasin jarrut uudelleen, aloittaen -> pääsylinteri -> oikea takajarru -> vasen takajarru -> oikea etujarru -> vasen etujarru -> kuormaventtiili.
Olen koittanut perinteisellä menetelmällä apumies hytissä pumppailee ja itse avaan ruuvin kun on paine ja myös paineilmatoimisella laitteella, molemmilla sama tulos, ei tule ilmaa, varmaan jo litra mennyt nestettä tuohon touhuun. Ja ongelmaa edelleen jatkuu, satunnaisesti silloin tällöin poljin menee puoleen väliin ja on kuin puuta eikä jarruta kuin ihan nimeksi. Jos ennakoi ja pumppaa pari kertaa ennen risteystä niin jarrut toimii ok.
Nyt alkaa jo harmittamaan, olen jarruja tehnyt ennenkin eikä tällaasta ole vielä ollut koskaan.
Ja mikä järki siinä on että etupiiristä menee putki taakse kuormaventtiilille?
Kun katsastukselta ajoin kotiin niin putki oli siis poikki niin autossa ei ollut jarruja ollenkaan, kässärillä ja moottorilla jarruttelin. Tuntuu kummalliselta että jos takaa on putki poikki niin etujarrut lakkaa toimimasta?