SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Eli, vuoden 2005 5-vaihteinen automaatti, ajettu 274tkm.

Vapaalla ääntä ei kuulu, mutta ajaessa kierrosten ollessa n. 1300-1800, kuuluu koneesta jonkinlaista nakutusta. Tämä siis tasaisella kaasulla ajaessa, jos kenkäisee, niin ääni katoaa kunnes kaasu tasaantuu. Tämä ilmiö ei toistu aina, yli puolessa ajokerroista kuitenkin kuuluu.

Tietoa/kokemuksia/veikkauksia/ennustuksia/valistuneita arvauksia mistä saattaisi olla kysymys? EGR? Ei kai vaan suuttimet...?

No kannattaa ainakin käydä testauttaan...

Samaa nakutusta samoilla kierroksilla koneen ollessa viileä. Kun lämpenee, niin nakutus katoaa. -05 automaatti täälläkin.

Nyt tosin egr-venttiilistä tunkee ulos öljytöhnää ja likaa koneen kylkeen. Lieneekö mennyt joku kalvo tjs? Netistä ei egr-venttiiliä näytä löytyvän, joten epäilen marmoritiskillä hinnan olevan jotain helvetillistä. Vaihtohan tuossa ei taida kovin kummoinen homma olla, kun lähtee koko pakettina.

Techstreamilla tarkistettu suuttimien korjausarvot, kone lämmin:

• Injection Volume 5,15 mm3/st
  Inj. FB Vol. for Idle -3,50 mm3/st
  Inj Vol Feedback Learning 1,9 mm3/st
  Injection Feedback Val #1 -0,7 mm3/st
  Injection Feedback Val #2 0,0 mm3/st
  Injection Feedback Val #3 -0,4 mm3/st
  Injection Feedback Val #4 0,7 mm3/st

Ei ilmeisesti mtään hälyttävää? Kylmällä koneella en ole vielä päässyt kokeilemaan.

Äsken katsoin arvot kylmänä käynnisyksessä. Heti käynnistyttyä #1 oli -1,9 mutta parin minuutin tyhjäkäynnin jälkeen noussut -3,5. 10min ajon jälkeen laski takas -1,5. Onko #1 suutin tulossa tiensä päähän? (Arvot muistinvaraisia, en ehtinyt koneella tätä viestiä kirjoittaa)

Onkohan kenelläkään selitystä tällaiselle, jo muutamia vuosia sitten esitetylle kysymykselle?
Toyotani on 2003 vuosimallin n 300 000 km ajettu automaativaihteinen J125.
Huollot on tehty; suuttimien arvot ovat ok.
Nakutus/hassu ääni kuuluu moottorin kiertäessä tasakuormituksella n 1600 -2400r/min.
Kuormitettaessa esim ylämäkeen tai kuorman ollessa pieni esim alamäkeen ääntä ei esiinny ollenkaan.
Polttoainetta kuluu n 8,5 l/100km matka-ajossa, 1500kg traileria vetäessä n 12 l/100km.
Kaikki vaikuttaa aivan normaalilta, paitsi tuo Nakutus/hassu ääni juurikin käytetyimmällä kierrosalueella huolestuttaa.

Jos inkkarit ok ja vika ei ole tullut muutamassa vuodessa jo ulos, en olisi kovin huolissani...

-hannu- löytykö tuohon sun nakutukseen mitään järki selitystä? Omassa on meinaan tismalleen samanlainen. Kuulostaa niinku venttiilin nostimille mutta tosiaan ääni katoaa kun rasittaa konetta tai kierrättää yli sen 2400rpm.

Itse itselleni vastaten. Suuttimet on nyt vaihdettu ja sinne jäi nakutukset korjaamolle.

Autoni moottorin nakutus on entisellään.
Kaikki mitatut arvot moottorissa ok.
Kukaan ei ole pystynyt sanomaan varmaa syytä nakutukselle; pelkkiä arvailuja.
Luin joltain foorumilta, että ruiskujen vaihtokaan ei välttämättä vaikuta ko nakutukseen; siispä en ole vielä päätynyt ruiskujen vaihtoon.
Oma tulkintani on, että nakutuksen aiheuttaa jokin ECU:n ohjaama komponentti, koska siihen vaikuttaa moottorin lämpötila, kuormitus ja kierrokset.
-hannu-

Oma kulkineeni kävi Toyotalla testipenkissä ja samalla päivittivät ECUn ohjelmiston, kun uusi versio oli saatavilla. Vaikutti jonkin verran moottorin käyntiääneen. Uudessa ohjelmistossa oli maininta että auttaa myös moottorin savuutuksen, jonka vuoksi alunperin auton vein testiin.

Cruiserini on vm 2003; minkä vm Cruiseriin päivitit ECU:n?
Käytitkö Lohjan Autokeskuksella? Hinta kiinnostaisi
-hannu-

2008 vuosimalli ja Lohjan Autokeskuksella (Jarin) testattavana käytin. Reilun puolitoistatuntia tuota testaili ajamalla ja hallissa ja päivitti tuon softan. Vianhaku IT testerillä on laskussa ja alle 100€ kustansi . Hyvää palvelua sain.

Kiitokset infosta!
Siellä minäkin olen Cruiseri-huolieni kanssa vieraillut ja hyvää palvelua saanut.
Täytyypä käydä juttelemassa tästäkin asiasta.
.hannu-