SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Gebes kirjoitti:Nonni..... Ohjaus on höyhenen kevyt..... "korjaantui" ittekseen.
Kiva hakee vikaa kun häviää välil.

Neulat ne siellä jumii, pyrkii välillä päällekkäin. Vaihda vaan se ristikko ajoissa.

-MaTTi- kirjoitti:

Gebes kirjoitti:Nonni..... Ohjaus on höyhenen kevyt..... "korjaantui" ittekseen.
Kiva hakee vikaa kun häviää välil.

Neulat ne siellä jumii, pyrkii välillä päällekkäin. Vaihda vaan se ristikko ajoissa.

Juu intoa puhkuen hain jo Motiksesta nivelen..... Into loppui tuohon loskaiseen pihaan.
Koitin hakee kuvia ko. vaihdosta mutta ei kai tuossa muuta kuin ylä ja alapultit auki ja liuttaa ylös ja sitten pois.
Ainakin noin pähkäilin.

-MaTTi- kirjoitti:

JukeBoy kirjoitti:Kiitos matti vinkistä.
Osaisiko joku sanoa tälle päivää ristikon mittoja?
Itse en pääse mittaamaan

Jaa-a... Toyota Universal Joint 16X40 mm tai 1.6 x 0.6 x 1.6 inches

Luulis löytyvän joka varaosaputkasta, näyttää sopivan melkein jokaiseen autoon.
http://febest.eu/UNIVERSAL_JOINT/AS-1640

Vissiin Motonetistakin löytyy: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/184014

Tuo 18-4014 on sitten aivan eri kokoinen. Oli jotain 26x67mm Eli GUT-13

-MaTTi- kirjoitti:

JukeBoy kirjoitti:Kiitos matti vinkistä.
Osaisiko joku sanoa tälle päivää ristikon mittoja?
Itse en pääse mittaamaan

Jaa-a... Toyota Universal Joint 16X40 mm tai 1.6 x 0.6 x 1.6 inches

Luulis löytyvän joka varaosaputkasta, näyttää sopivan melkein jokaiseen autoon.
http://febest.eu/UNIVERSAL_JOINT/AS-1640

Vissiin Motonetistakin löytyy: http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/184014

Tuo 18-4014 on sitten aivan eri kokoinen. Oli jotain 26x67mm Eli GUT-13

Mutta mm. Ooppeleissakin käytetty koko. Esim. Ascona/Manta b 18-4405 on 16x20mm

Gebes kirjoitti: Mutta mm. Ooppeleissakin käytetty koko. Esim. Ascona/Manta b 18-4405

Opelin nivelkö siis käy?

-MaTTi- kirjoitti:

Gebes kirjoitti: Mutta mm. Ooppeleissakin käytetty koko. Esim. Ascona/Manta b 18-4405

Opelin nivelkö siis käy?

Juu jos sen pitää olla 16x40mm??
Tuota isoa en edes verrannut. Näki jo paketista ottaessa ettei voi sopia.

Ja vaihdettu. Ohjaus palasi tasaisen pehmeäksi. Aikaa meni n.3h pihalla ja ruuvipenkissä.
Plus ratin keskitys kun ei vaan spoorit osunu vaikka merkkailin. Mutta onneks ratin kiinnityksessä on sama spoori
niin sai senkin suoraan ja loppu työn tehtyä ns. sisätöinä
Ei tosiaan tarvii kun ottaa etupyörä pois ja se kumisuojus niin alkaa ohjausakseli näkyä.
Ite annoin pari päivää crc hoitoa ennen duunia.
Ja tuo 18-4405 Nivel käy.
Toki muutkin 16x40mm. Ja varmaan Motiksestakin jollain toisella osanumerolla saman kokoinen nivel.

Ja kiitos MaTTi nimim. vinkistä.

Tulipa tehtyä sama remontti eli ristikon vaihto ku ohjaus välillä vähän niinku lukittui ns meni jäykäksi. 10km testiajolla ohjaus taitaa olla kunnossa mutta asennusvaiheessa tais ratti päässä pyörähtämään ja airbäkin kosketinrulla paskaksi. Vikavalo päälle. Ei näin.. Mistähän moisen osan löytää? Marmorilla 504€

-Pake kirjoitti:Mistähän moisen osan löytää? Marmorilla 504€

Orkkis: https://www.milneroffroad.com/toyota-uk ... bag-spring

Kinukki: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 1927994932

Kannattaa ottaa avaimet pesästä/ laittaa rattilukko päälle nivelen kans temuamisen ajaks niin ei pyörähtele.

Kiitosta. Joo kantapään kautta seuraavaan kertaan

Olisiko jollakin uutta varaosanumeroa Motonettiin, ei löydy tuolla Opelin numerolla?

Teinpä sitten minäkin tuon ohjausnivelen vaihdon ja työ sujui muuten ongelmitta mutta kun tuli koeajon aika niin auto ottikin ohjat omiin käsiinsä ja alkoi vilkuttaa luiston eston valoa ja jarrutteli vaudit alle 20 ennenkuin jarruttelut loppuivat- ei siis voi oikein ajaa , eikä siis pala airbagin valot eikä mitään muutakaan kaveri yritti boschin testerillä päästä ratin kalibrointiin kiinni muttei taida onnistua kun Toyotan techstreamillä ?? Olisko hyviä ideoita ? Kellään Tampereen seudulla laitteita ettei mihkään marmoritiskille tarvis viedä !

Onko ratti suorassa? Eihän pyöriny asennuksen aikana eri kierrokselle?

”Zero point calibration” hakusanalla saattaisit löytää aiheeseen sopivaa.

Kyllä ratti on silmämääräisesti suorassa

Sen minkä luin asiasta etukäteen että ratti pitää lukita niin teinkin ja sit kun piti päästä paremmin pulteille niin rattilukko auki ja pultit pois niin on kyllä mahdollista että kun irtosi on päässyt pyörähtämään eri kierrokselle kun ei sitten taas rattilukki ollutkaan päällä !!!

Asia hoidossa Karalan Matti kävi techstreamilla ja ohjaus oli nollailtu ja samalla pariin uudempaan 150 ohjelmoitiin koneeseen sekä koneseen ja vaihdelaatikkoon uudet ohjelmat.