SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Mitenkäs kamala homma napata toi 5 vaihteinen loota alta pois?

Kandeeko kunnostaa vai vaihtaa 4v laatikko tilalle?

Mitenkä se hajosi? Sullahan oli aika vähän ajettu auto. Yläkautta kun ottaa niin voi katsella koneen läpi samalla. Alakautta onnistuu mutta pari pulttia vähän piilossa ja konetta pitää vähän pönkätä. Jos nosturi on niin ei mikään mahdoton homma. Kierroslukumittarin anturi on vaaravyöhykkeellä kun ottaa alakautta.

Minkä ikäinen 4 vaihteinen ? 4 vaihteisessa eri pituiset kardaanit yms ,,, ! Vaihdoin alakautta 4 vaihteiseen ! 3 tuntia meni ! Oli kaveri auttamassa senaikaa ,että sai ensimmäisen pultin paikalleen !

Alkoi laakeri ujeltamaan,ja siitä pari kilsaa niin häipy muut vaihteet paitsi nelonen,sillä ajelin kotiin huolettomasti ilman sivuääniä Tarvii varmaan odotella kevättä.Joo 4 vaihteisiin jos vaihtaa niin kartaanit tarvii 60:sestä?
toinen pidempi ja toinen lyhyempi muistaakseni.

Onneks on Jeeppi

Tänään tuli napattua loota pois! Pihassa kahteenpäätyyn meni aikaa vajaa pari tuntia!

Sami80 kirjoitti:Tänään tuli napattua loota pois! Pihassa kahteenpäätyyn meni aikaa vajaa pari tuntia!

Kaverin kans vaihdettiin pari päivää sitten kans hangessa loota hj:hin ja paikalleen laitto onnistui kivuttomasti, kun nosti laatikkoa sen palkin alta ja laitto kuormaliinat rungon yli ja palkin alta. Palkin alla ja jakiksen takakardaanin laipan kohdalla oli lisäks tunkit joilla sai säädettyä korkeutta ja kulmaa. Joka tapauksessa noi kuormaliinat helpotti huomattavasti kun ei ollut vaaraa, että tulee laatikko nenään ja pysty hakemaan oikeeta kohtaa sivusuunnassa.

Nyt tarvis päättää laittaako 4 vai 5v laatikon,itsellä olis alle 300tkm ajettu laatikko.Sopiikos toi 4v kivuttomasti? Jakolaatikko tarvii ottaa tosta nykysestä ja kartaanit 60:sestä??

Nelivaihteiseen laatikkoon nelivaihteisen kartaanit. Ja perän puolella pinjonin laipat vaihtoon. Niitä pinjonin laippoja on ainaskin kahta eri pulttijakoa. Etti ennemmin viisvaihteinen aski.

Taidan nyt laitella ton 4v laatikon,ja jossain vaiheessa kunnostaa ton 5v laatikon! Laakerit oli vainaat ja pari ratasta saanut vähän kipeetä!

Sami80 kirjoitti:Taidan nyt laitella ton 4v laatikon,ja jossain vaiheessa kunnostaa ton 5v laatikon! Laakerit oli vainaat ja pari ratasta saanut vähän kipeetä!

Multa löytyy 5v-laatikkoon ehjiä rattaita jne. jos kiinnostaa 04053seittemän nolla 9 seiska9

Katotaan kun jaksan paneutua asiaan! Mites kytkin Aisin vai Exedyn?

Sami80 kirjoitti:Katotaan kun jaksan paneutua asiaan! Mites kytkin Aisin vai Exedyn?

Jos on vakioauto niin tuskin mitään merkitystä kumman sinne änkee. Ajaa sillä Aisinillakin sen 500tkm.

No aika vakio on 33:set kumit ja hiukan syöttää lisäilty! Kuitenkin pääasiassa ajelu on maantieajoa..
Mites kun jätän jakolaatikosta ulosoton pois,niin onko öljymäärä sama jakolaatikossa?

Sami80 kirjoitti:Mites kun jätän jakolaatikosta ulosoton pois,niin onko öljymäärä sama jakolaatikossa?

Kyllä joo, koska jakiksessa on oma täyttöproppu ja pto:ssa pakoputken suunnassa oma, niin jatkossakin täytät sen jakiksen siihen proppuun asti.

Juu noin sitä vähän aattelinkin!