SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Moi.
Semmonen pieni vaiva Hiacessa johon vois yhdessä pohtia ratkaisua.
Eli veto päällä risteyksestä käännyttäessä perä jyristää/jurisee voimakkaasti. Samoin parkkikselta lähtiessä kauhee jurina. Koko paku resonoi.
Kitkalukkoöljyt (Mobil) vaihdoin alle vuosi sitten ja sen jälkeen jurruutus väheni hieman. Nyt tuntuu, että vaan pahenee.

Talvella molemmat takarenkaat suutii yhtäaikaa lähes järkiään, eli melko hanakka toimimaan. Jotkut valittaa kun Hiacessa ei vedä kuin yksi rengas, mulla vetää niidenkin edestä Talvella toki hyvä kun ei jää kiinni niin helposti ja etenee hyvin...välillä toki alkaa mutkissa ja risteyksissä lapsettaa.

Onko sieltä joku rikki vai lukko "liian" tehokas?

Laita castrolin saf 75w-140 kitkaperäöljyt, sillä loppui paukutus ja jyrinä kokonaan Nissaneista uutena.

Jos sekään ei tehoa, on olemassa erillisiä kitkaperälisäaineita jotka on tarkotettu tavallisien peräöljyjen sekaan, sitä voisi vielä kokeilla lisätä. Troopereissa oli 90- luvulla kanssa tuota vaivaa uutuuttaan ja lisäaine auttoi kun laitto tarpeeksi. Jenkkeihin erikoistuneista liikkeistä kannattaa kysellä.

Ettei ois joku tehny kemppilukkoa?

mulla oli yhdessä hiluxissa akseliputkessa jousipetin kupeessa repeämä josta pääsi vähän vettä akselin sisään, oireina oli ihmeellisiä ääniä ja hirmuinen pito kitkalukossa.

kun vaihoit öljyt viimeksi niin oliko oireet jo ennen sitä, ja tuliko vaihtaessa veden värjäämää öljyä pois? eikun kokeilet uusilla öljyillä, eihän se ole kuin rapiat kaksi litraa mitä sinne menee.

Vihdoin pääsin vaihtamaan peräöljyn ja ongelma ratkesi Toyotan alkuperäisellä LS-peräöljyllä. Hinta yllätti, oli litrahinnaltaan halvempi kuin Castrol, noin 16€/L. Sais ostaa törppöön halutun määrän.
Marmorilla kertoivat käyttäneensä hetken Castrollia perissä mutta vaihtoivat pois kun tuli asiakaspalautetta, jotta jyristää ym. Varaosamyyjä jolla kans Hiace kertoi ettei Mobil sovi yhtään, eikä castrolkaan toimi kauaa.