Lisä kierroslukumittarin asennus HDJ-80 ongelma

[Rauta]

Tarkoitus olisi asentaa Kierroslukumittari hodariin, -91. Autosta on tulpattu syöttöpumpun kyljessä oleva anturin reikä. Tämän vuoksi ajattelin että olisi helpompi asentaa uusi tarvike mittari, kuin ottaa pumppu irti ja ihmetellä miksi anturin reikä on tulpattu.

Hain ensi alkuun biltemasta mittarin, kokeilin saada eloa siihen. Huonoin tuloksin.

Eli osaako joku suoraan sanoa mihin mittarin signaalipiuha tulisi yhdistää? W-napaan, sen verran olen saanut selville. Eli tarkempi kysymys onkin onko hodarin laturissa w-napa, ja jos on, niin missä?

Jos napaa ei ole, niin se on ilmeisesti helppo tehdä, (jos tietää mitä on tekemässä...). Löytyykö kenelläkään w-navan tekoon hyviä ohjeita\ vinkkejä. Tarkoitus olisi seuraavaksi nostaa laturi pöydälle ja tutkia sitä tarkemmin.

[Liksi]

www.masinistit.com sivustolta löytyy ohje ao. ongelmaan.
Googleen haku:
-Tarvikekiekkamittari biltemasta
-avaa ao.juttu
-valitse 1.sivu

[Rauta]

http://www.masinistit.com/viewtopic.php?t=13905

On luettu jo aikaa sitten. Ei oikein tosta selviä tarvitsemiani tietoja. Hyvä kirjoitus ( siis masinistin linkki) kyllä, mutta koitan nimenomaan etsiä yksityiskohtaista tietoa miten kyseinen askartelu suoritetaan hodariin.

Eli jos teikäläisen Google osaa kertoa kuinka toi tehdään HDJ80:seen, niin sen tiedon otan riemuiten vastaan.

[timop]

Otat takakopan auki, etsit sieltä käämilangan pään joka tulee kenttäkäämitykseltä, siltä laturin ulkokehällä paikallaan olevalta. Densossa ne tapaa olla kaapelikengällä ja ruuvilla diodisillassa kiinni. Mikä tahansa niistä käy, siihen johto kiinni ja mittarille, siis suoraan kenttäkäämin päähän.

[Rauta]

Kiitoksia timop:lle.
Noilla ohjeilla kun kävi vielä kerran kokeilemassa niin löytyihän se oikea kohta.
Niin pitkälle ei kerralla jaksanut tehdä että olisi saanut mittarin asennettua lopulliseen paikkaansa. Mutta kokeiltu on ja toimii. Fiilispohjalta vähän koitti kalibroida mittaria. Sen voi sitten josku säätää kohdilleen, sitten joskus...