SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Onko normaalia, että 2005 D4D Lantikkaan saa olla vaihtamassa koneita jatkuvasti. Meillä jo 2 konetta mennyt. Jälleen laakerivikaa eli voiteongelmaa. Alkaa loppua huumorintaju. Onko kokemuksia tästä?

anton2 kirjoitti:Onko normaalia, että 2005 D4D Lantikkaan saa olla vaihtamassa koneita jatkuvasti. Meillä jo 2 konetta mennyt. Jälleen laakerivikaa eli voiteongelmaa. Alkaa loppua huumorintaju. Onko kokemuksia tästä?

Luepa tuolta

http://www.slck.net/viewtopic.php?t=431 ... t=lantikka

Lantikka kuullostaa ikävän agriculturaaliselta. Pakko olla jotain brittiläistä nummien ja kivimuurien keskellä tuotettua kamaa.

anton2 kirjoitti:Onko normaalia, että 2005 D4D Lantikkaan saa olla vaihtamassa koneita jatkuvasti. Meillä jo 2 konetta mennyt. Jälleen laakerivikaa eli voiteongelmaa. Alkaa loppua huumorintaju. Onko kokemuksia tästä?

Montako miljoonaa autolla on ajettu? Mitkäs laakerit sieltä on sitten mennyt?

Ensimmäistä kertaa kirjoitin palstalla, joten en tiennyt tiettyjen sanojen olevan pannassa; meillä, kun auto on työkalu ja maaseudulla asutaan. 160 t ajettu, mutta siis kolmas kone tulossa.

Onko jokaiseen voiteluhäiriöön löytynyt jokin syy?

Kerroppa hieman tarkemmin kuinka paljon milläkin koneella on ajettu ja millaisia oireita, kun kone mennyt. Millaisilla osilla korjattu?

Meillä hajos suutin ja mäntä halkes 200tkm kohdalla -> 9000e remontti.

Täällä kans konevika ilmeni juuri.
Auto ei ole naputtanut ja käyttäytynyt ihan normaalisti.

Suuttimen tiivisteiden vaihdosta ei varmuutta kun tuontiauto.

Nyt ajon jälkeen alkoi parkissa nakuttaan ja ravistaa voimakkaasti kun ajoin talliin 2metrin matkan.
Huomenna lämpimässä alkaa tutkimaan. Nyt pakkasta reilu 20.

Auto 2006 kdj125 autom. 235tkm

Voi olla pian myynnissä jos ei rahaa korjata

Jaaha. Nytkö näitä alkaa sitten ilmeneen...
Jukeboy, tod.näk. alakerran laakerit menny.

Vaikuttaa tosiaan, että olisi laakerit menneet.
Auto siis lähtee hyvin käyntiin ja öljymerkkivalo sammuu hetimiten.
En ole ajanut metriäkään.Koitin tallissa ettei olisi jäätänyt ja ollut vain pahaa unta vain.

Olisiko seuraavana öljypohjan irroitus.
Onko kuinka kallis laakeriremppa ja mistä kannattaa laakereita/suuttimia alkaa kyselemään jos näin menee? Vai alkaako vaihtokone olemaan halvin ratkaisu?

Jos se kone kolisee, niin irroitettava ja purettavahan se on. Jos itse pystyy tekemään niin eipä sen pitäisi olla kuin tiivistesarja, laakerit, kampiakselin koneistus ja mahdollisesti uusi kiertokanki.

Jahas.
Konehan onkin jumissa kun asiatuntija olisi kuunnellut.

Villejä veikkauksia tuhoista? Kone lähtee keulilta ja purkuun ensi viikonloppuna.

Kyselläänpäs ennakkoon jo mistä kannattaa vaihtokoneita kysellä jos tuhot ovat sen verran suuria. Ja mikähän lie suunnilleen kipuraja 230tkm ajetun koneen remppaamisessa vs. vaihtokoneen hankintaan.

JukeBoy kirjoitti:Jahas.
Konehan onkin jumissa kun asiatuntija olisi kuunnellut.

Villejä veikkauksia tuhoista? Kone lähtee keulilta ja purkuun ensi viikonloppuna.

Kyselläänpäs ennakkoon jo mistä kannattaa vaihtokoneita kysellä jos tuhot ovat sen verran suuria. Ja mikähän lie suunnilleen kipuraja 230tkm ajetun koneen remppaamisessa vs. vaihtokoneen hankintaan.

No jos se jumissa on niin todennäkösesti leikannu kiinni..
Toyotalla maksaa puolimoottori 6000e, ja siihen hintaan saa jo käyteyjä kokonaisia. Tosin niiden kunnosta ei ikinä tiedä.

http://www.osasuora.fi/kaytetyt_moottorit.php
http://www.moottorituonti.com/vaihtomoottorit
Mm. tuolta voi kysellä.

Pitää muistaa että jos korjauksen tekee hyvin, niin se on melkein kun uus. Halpaa se ei missään tapauksessa oo, mutta eipä sitä köyhän kannata ostaakkaan jos on...

Onko mitaan yhteista nimittajaa huoltohistoriassa? Onko huollot tehty toyotalla vai jossain muualla? Mita oljya kaytetaan? Tankataanko autoa vain jollain tietylla asemalla?

En tiedä mikä mallimerkintä noissa moottoreissa on, mutta kannattaa kattoa englannin ja saksan ebaystä, mitä vaihtoehtoja siellä on tarjolla. Tällainen tuli ainakin vastaan, tiedä sitten onko oikea konetyyppi vai ei: http://www.ebay.co.uk/itm/SHORT-ENGINE- ... 27d2f88574