SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Moikka,

kone: HJ61
haaste. Tuossa yritin illalla ettiä mistä johtuu kun tuulettimen 2 ekaa nopeutta ei pyöritä sisätuuletina olleskaan. itte oon tottunu tuuleen ja meteliin mutta emäntä sanoo että tukka lepattaa liikaa autolla ajaessa

Tarkistettu: Sulakkeet ok, ainut toinen sähkövempain joka ei toimi on takaikkunan pyyhin. Avasin kuskin ja pelkääjän jaljotilojen seinät, pelkääjänpuoleltä löyty rele jonka pistokkeeseen meni 4 urosta mutta releessä oli vain 3 kontaktipintaa. heräs epäily kuuluuko ko. rele edes ko paikkaan koska pistoke näytti alkuperäiseltä .

muistaakseni olen lukenut samantyyppisistä ongelmista aikaisemmin mutta haulla en löytänyt sitä enään.

kokemuksista kiitos!

t: ARto

LJ:ssä oli sama vaiva. tuuletinkotelon sisällä oleva nopeudensäätövastus oli kärähtänyt.
Uusi vastus paikalleen ja taas toimii, veikkaan mä

Vastus kyrvähtäny, uus toyolla 60€.. voi myös koittaa elvyttää vanhaa kolvilla.

sähköliikkeestä vastuslankaa ja se kiepille vaikka poranterän ympärillä,päihin rutistus liitos "abikotyyliin".
jos käyttää abiko holkkia niin se muovi siitä pois vaikka mattoveitellä ettei ala sulailemaan siellä.
tossa vastuslangassa ei tinaus kestä lämpenemisen takia,eikä muutenkaan se tina tartu vastuslankaan.

jjtp kirjoitti: tossa vastuslangassa ei tinaus kestä lämpenemisen takia,eikä muutenkaan se tina tartu vastuslankaan.

Kyllä se reilun vuoden kesti

Malliksi vanha vastus mukaan niin tarvikeliikkeestä saa uuden, joka on rungoltaan saman mallinen. Se kuuluu johokin tarkemmin mainitsemattomaan Hondaan ja koska on 12V vehkeestä, niin ykkösellä puhaltaa jo aika lujaa, mutta kuitenki vähemmän ku orig. kolmosella. Maksaa kuitenki vaan kuudesosan alkuperäsestä tojolla.

Hello taas,
Kiitos hyvistä vinkeistä! Veikaisin etät nyt olen lähempänä ratkaisua kuin jalkotilassa
Tein seuraavaa: Avasin tuulettimen kytkimien/säätimien kohdasta ja tutustuin siihen. Purin kytkimen, puhdistin kupari pinnat, mittasin yleimittarilla etta ei ole kulmäjuotoksiakokosin ja toimii kuten ennenkin. Vissiin tämä kytkin toimii siis vastuksena moottorille koska kytkimestä lähtevä kaapeli lähti sitten jonnekin mittariston taakse.
Kylmäjuotoksia ei ollut eli jokainen kuparipinta antoi kontaktin levyn toiselle puolelle juotoksiin. silmämääräisesti juotokset olivat kiinni.

Onko ongelma siis kytkimessä vaiko onko piuhanipun toisessa päässä mittariston takana vielä jotain mitä pitäisi tarkistaa.

Kiitokset avustanne ennen kuin puran koko kojelaudan


Terveisin,

Arto

Siinä on vastus kierukka ilmakanavassa kuskinpuolella .
Näkyy jalkatilasta kardaanitunnelista vähän ylöspäin semmonen olikos se nyt neljän johdon liitin minkä pohja on kahdella ruuvvilla kiinni ilmakanavassa.

moi. omaan ljiihin ostin elektroniikkakaupasta vastuksen , mikä maksoi 50senttiä. ja toimii edellee. lämpenee jonkin verran , mutta ainakin vielä on tinaukset kestänyt. ja saman homman jouduin tekemään vanhaan corollaani
t.jp

mikap kirjoitti:LJ:ssä oli sama vaiva. tuuletinkotelon sisällä oleva nopeudensäätövastus oli kärähtänyt.
Uusi vastus paikalleen ja taas toimii, veikkaan mä

mites tota ois viisain lähtee purkaa ja mistä koko tuuletin kotelo löytyy? empä ole vielä perehtyny koko tuulettimeen, koko mulla olo aikana on toiminu vaan 2 nopeinta...

Hello,


Otin silmän kätteen ja kattoin missä se vastus on. löytyi ja huomenna käyn kattomassa mistä Turusta löytyy moinen vastus. Palaan asiaan kun saan vaihdettua. Kiitos tässä vaiheessa kaikille!

t aRto

las-c kirjoitti:
mites tota ois viisain lähtee purkaa ja mistä koko tuuletin kotelo löytyy? empä ole vielä perehtyny koko tuulettimeen, koko mulla olo aikana on toiminu vaan 2 nopeinta...

Lj:ssä se on apumiehen jalkatilan päällä.

Jeps,

Pari iltaa sitten nappasin vastuksen käteen ja kattein. keskimmäinen kierukka oli katkennu. Koitin löytää tarvikkeena mutta Turussa ei sellaisia löytynyt. Tojolle en vittiny ees soittaa. Pesin, putsasin katkenneen kohdan kiiltäväksi ja juotin kolvilla kiinni. Toi ihan ok,kattotaan kauanko pysyy paikoillaan mutta kyllä se vähä huonosi otti kiini. Kaveriu suositteli heftauksen tekoa mutta ajattelin että vastuslangan olessa aika hitsin ohutta, voise palaa koko roska No nyt tuuletin toimii niin ku ennenki.
Kiitos kaikille vastanneille!

t: Arto Kuusistosta