SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Moi!

Alkaa olla ilmat sellaiset että kaikenlaista tyhmää tulee mieleen eli täältä voisi löytyä joku joka osaisi sanoa onnistuuko HJ:n avoautoksi katsastus ja onko omillainen ruljanssi?

Eli lähinnä mietityttää kaksi FINLEX lausetta:

"2. Auton, jota ei ole ollut saatavana avoautona, saa muuttaa avoautoksi seuraavin edellytyksin:

a) auton kori ja runko vahvistetaan riittävästi;

b) vahvistuksien lujuus voidaan selvittää luotettavasti; ja

c) autoon asennetaan 27 §:ssä tarkoitettu turvakaari."

Onko tämä todennettavissa maalaisjärjellä vai mennäänkö insinööritieteisiin?

Saisi vanhalle kakkosautolle vielä jotain mielekästä käyttöä.

t.
Vesseli

MM. Vaatii poikkeusluvan jos ko.autoa ei ole valmistettu avona.

Koska rungollinen auto, lienee lainsäätäjää kiinnostava asia matkustajaturvallisuuteen liittyvä. Eli turvakaarta kehiin ja kenties paneutumista ovien rakenteeseen että suojaavat jonkin verran.

Ei taida noi hj:n ovet alunperinkään kovin paljoa suojata

JOS 8 pistekaaret ja palkkihelmat duunaa niin luulis saavan poikkeusluvan.
On sillon turvallisempi ku uutena! Mitenköhän se avoks muuttaminen pitäs perustella poikkeus lupa hakemukseen? Ilmatoinnin puutteella