SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Montako rasvanippaa pitäisi löytyä vakio kuntoisen HDJ80:n alustasta?
Innokkaana ryömin auton alle prässi täynnä rasvaa, mutta en löytänyt kuin kardaaneista nippoja (äkkiä laskettuna 6kpl). Pitäisikö olla muuallakin? (pohja on niin kurainen, että nuo kardaanienkin nipat löysin arvaamalla) Prässissä olisi vielä vaikka kuinka paljon rasvaa jäljellä ja hodari pukkien päällä.

Entäs ne isot pallot joiden suomenkielistä nimeä en tiedä. Steering knuckle.
Niistä luulin löytäväni nipat mutta eipäs ollutkaan. jotkin neliskanttiset nappulat siellä oli yläpuolella, mutta ei rasvanippaa. Kuskin puolen pallo on rasvainen ja apparin puolella aika kuivan näköinen.

Onko iso homma vaihtaa se kumitötterö mikä on siellä takajousen sisäpuolella? mulla se pomppii siellä jousen sisällä irrallaan? Myös se runkopalkin alla oleva kumityyny on irti, mutta se näytti aika yksinkertaiselta vaihtaa.

Laitetaan nyt listan lisäksi vielä yksi bonus kysymys: Eli "alkuperäis asennus" vetokoukun sähköt. Kaikki muut toimii, paitsi peräkärryn parkit. Mistä siihen kärryn töpseliin on ryöstetty virta parkeille?

Jos siinä on jäykkä etuakseli ja isot kääntöpäiden kuulat niin eikös ne neliökantaiset (puolen tuuman) ole ihan kartiokierteellä olevan "korkit" jotka ruuvaat irti ja ruuttaat sinne sisään pari kolme ruiskausta rasvaa.
Vetokoukun sähköt on voitu tojotamaisen kokoonpanohuumorin hengessä ryöstää ihan mistä vaan mutta luultavasti oikealta tai vasemmalta takavaloista.

vartiainen kirjoitti:Vetokoukun sähköt on voitu tojotamaisen kokoonpanohuumorin hengessä ryöstää ihan mistä vaan mutta luultavasti oikealta tai vasemmalta takavaloista.

Tai kuten mulla molemmilta takavaloilta, värit sekasin, ryöstöliittimiä ja surraamalla johtoja yhteen + tietysti pari rullaa sähkärin teippiä...
En mäkään sähköistä mitään ymmärrä, mut noin ei pitäsi kai tehä

JeremyH kirjoitti:Onko iso homma vaihtaa se kumitötterö mikä on siellä takajousen sisäpuolella? mulla se pomppii siellä jousen sisällä irrallaan?

Jos oikein muistan, niin tais riittää iskari(e)n irrotus ja perän nosto sen verran ylös, että jousi lähtee paikoiltaan.