SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Eli kaverin hj60 vm82 jäi valot palamaan ja ei sammu muutako akun kenkä irti. valoille on varmaa pää rele josain mut misä? osaisko joku vinkata mistä päin saattas löytyä? lyhyet ja pitkät toimii oikein! kokeilin hakua mut ei löytyny ainakaan tähän hätään vastausta. KiIITOS!

Kuskin puolella kojelaudan alla alhaalta päin laitettu, olikohan että ulomman rivin takimmainen, siis auton suunnassa, oli headlight control relay, ja ulomman rivin etummainen headlight dimmer relay eli lähi/kaukovalo.

Voin illemmalla tarkistaa manuaalista.

Suuri kiitos tiedosta!! ja kiitos jos vielä manuskasta tarkistat. huomena olis vikaa tarkoitus ruveta paikallistaa. Joten nämä tiedot ovat kultaakin arvokkaampia!!

1980 manuaali sanoo, että sisemmässä rivissä toinen edestä ois se control, pyöree purkki, ja 1984 manuaalin hieman epäselvempi kuva saanoo noin mitä aiemmin kirjotin, kantikas rele. Autot (1981) joista tarkistais on just ny ulottumattomissa. Ainaki siinä dimmerissä aikanaan ihan luki että mikä se on.

Siellä on semmoset suppilonmuotoset harmaat releet joissa on vaalean sininen muoviosa, ainakin alkuperäsessä. Muistaakseni neljänapanen. Saa ainakin mustana kantikkaita varaosareleitä. Tojotan hinta alkuperäselle oli joku vuosi takaperin jotain 40-50 euron luokkaa ja tarvikkeena 12e kpl. Vaihdoin itelle sellaset ku valot jäivät aina päälle ja nykysin pelaa moitteettomasti.

sain tälläsen varaosaliikkeestä.NILES 3CT-1M oli made in japan hinta 16e

okei. vika korjattu. rele oli nyt sellanen suppilon mallinen ja sininen kanta ja oli kolminapanen..en nyt ajatellu et monesko rele oli rivistä..mut kuiteski. Kiitos kaikille vastanneille.

Onkos havaintoo löytyykö LJ:hin tuota valorelettä tarvikkeena.
Jostain syystä sirinäsurinaa kojelaudan alta ja ajovalot hävis ja sirinäkin loppu. mikähän vois olla syynä moiseen releen pimenemiseen.

Moro,

Ensimmäinen kysymys. Tai no, moneen on tältä foorumilta jo löytynytkin vastaus ilman kysymistä, iso kiitos niistä.

Värkki on HJ60, vm 89 ja ongelma on etteivät valot mene päälle. Katkaisijasta kääntäessä kuuluu kyllä naksaus jostain releestä, mutta sulakkeille asti virtaa ei kuitenkaan tule. Se naksaus vaan ei kuulostaisi tulevan siitä kuskin vasemman polven vierestä, onko niitä naksujia jossain muuallakin? Hädissäni kuitenkin otin motonetissä käydessäni myyjältä mukaan sellaisen pyöreän releen, sillä seurauksella että mulla on nyt 3-napainen 12 V rele kun pitäisi olla 4-napainen 24 V...

Mutta, olisko jollain kertoa mitä mikin rele ohjaa, mistä saan 24 v värkit ja kai se nyt yleensäkin on edes todennäköistä että vika on releessä (on siis mahdollista että vaikka naksuu niin ei toimi).

Hmm. Onhan polttimot ehjiä? Ja sulakkeet? Toimiiko pitkät? Entä parkit?

Nyt joudun kommentoimaan hieman epävarmalta pohjalta muttaaaaa.....

Muistaakseni tuon Hj:valot pelaa niin että siihen polttimon keskinastaan menee Plussa ja sitten sillä valon vaihtajalla maadoitetaan jompikumpi lanka eli pitkä tai lyhyt.

Ja se valorele oli jotenkin spesiaali sekin enkä ny saa periaatteesta kiinni. On muistaakseni kaksinapainen. Mutta tarkista ensin ne polttimot ja nehän pitää olla myös 24 Volttiset.

Jos ei noista löydy vikaakaakaa niin akun plussasta lähtee ns pääsulakkeet eli sen kulutukseen menevän johtorimpsun alkupätkä on sitä niin sieltä voisi olla jotain suhahtanu myös. Jos on enää paikoillaan koko systeemi enkä ole varma onko siellä edes semmosta.

Polttimot on ok.
Pimeänä sekä lyhyet että pitkät.
Kojelaudan sulakeboksissa olevat valojen 4 sulaketta ok, mutta niille ei tule virtaa.

Onko konehuoneessa siis vielä joku valojen pääsulake? Täytyypä huomenna tutkailla asiaa siltä kantilta.

Kyllä nelivaloisessa on ihan releet noille valoille. Siellä on 2 relettä sarjassa. Toisella tulee virrat ja toisella valitaan pitkät tai lyhyet.

pyöriä lamppuisessa on kuten Antsa kirjoitti.

Akun lähellä on yksi sulake. Siinä samassa on myös äänimerkin virrat. Eli jos äänimerkki toimii niin sulake on ehyt.

Eli onko tää nyt sitten pyöriävaloinen vai nelivalo?

Nelivaloinen ja 24 v järjestelmä kyseessä. Releet on siellä vasemman polven päällä olevassa paririvissä. Lähempänä auton keskilinjaa oleva rivi, etummainen ja takimmainen nelinapaisia ja neliskanttisia molemmat. Kun en tosiharrastaja ole niin ajattelin että säästän hermoja ja haen Toyotalta molemmat alkuperäiset. Näin pienen kakomisen jälkeen teinkin, vaikka rahaa meni yli satanen(!!). No, valot toimii nyt:)