SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Alkoi tuon bj-45:n vaihdelaatikko pitämään pientä kihinää ajettaessa kolmos- ja vitosvaihteella. Joo, tässä on se ilmeisesti hieman harvinaisempi 5-vaihteinen päälaatikko.

Ittellä ei ole kokemusta tällaisen huollosta, joten etsiskelen osaavaa liikettä/henkilöä, jolle vois tarjota huollettavaksi. Meinasin että kun ei aiemmin ole moista ääntä pitänyt, että ei se ainakaan paremmaksi muutu ajamalla, joten ajoissa laatikko huoltoon ennen kun jotain menee oikeasti rikki..

Ja vielä tosta kihinästä että lämpimänä kuuluu selvemmin.

Ja vielä hieman edittiä tohon, että öljyä on ja on aina ollut mulla ollessaan viimoset 30tkm. Että öljyn puutteesta ei nyt puhuta, oma veikkaukseni että laakerointia pitäs mulkata uusiks, sivuakseleille..

Niin 45:ssahan ei ole ollut alunperin 5-vaihteista lootaa.

Mut jokatapauksessa 5-vaihteinen on yleensä joko korjattavissa tai sit roskiskamaa.

Laakereidenvaihto onnistuu muutamalla erikoisulosvetimellä.

Mut sit ne vitosen kamat yleensä jos ääntää, niin riittää kun kurkkaa jakiksen pois ja jos siellä on jo rattaat paskana vitosesta niin loota roskiin ja uutta tilalle.

Tamgears kyl myy osia mut kannattaa miettiä mihin asti viittii korjata, laakerit on vielä kohtuuhomma, mut jos rattaita jne paskana niin eit ei ehkä...

Ite oon noita muutaman laakeroinu ja on niistä semmosta viritystä osasta löytynyt et roskiin vaan mm: 5-vaihteen isompi rataskehä hitsattu jostain irtisorvatusta rattaasta ja sit toinen oli vitosen osalta aivan paskana purettaessa.

Niin ja mun omassa 45:ssa kihisi loota ja kun purkasin niin ykkösen rattaasta puuttui 2 hammasta peräkkäin, eikä ajossa kuulunu mitään ääntä tms ylimääräistä, vain tuo laakerikihinä.

Jossain manuaalissa muistelen joskus nähneeni, että myös viisivaihteisena olisi näitä, mutta omassani olen vahvasti aina epäillyt että tuo laatikko on joskus myöhemmin laitettu alkuperäisen 4-vaihteisen tilalle tuohon omaan autooni.

Mistähän tunnistaisi tuon laatikon tyypin (muuten kuin tämän avaamalla)? En ole siinä havainnut toistaiseksi mitään tyyppinumeroa tai vastaavaa?? Ilmeisesti kuitenkin jotain on tunnisteeksi kuoressa.. voisko tuo olla jostain HJ:sta lähtösin vai miten nuo lootat sopii 3B-koneen perään..

Täytyy alkaa miettimään miten saan pudotettua lootan pois auton alta ja saisin jonnekin, missä osataan kertoa mitä tälle pitäs tehdä. Tai jos jostain löytyisi tosiaan korvaava loota tilalle, jotta sais auton taas ajoon.

Sen verran vielä että tuon kihinän kun havaitsin, vaihdoin heti öljyt laatikoihin ja tarkastin öljypropun magneetin, ei tässä ollut mitään isompaa metallia. Hieman tollasta hyvin hienoa materiaa. Tässä ei myöskään ole ollut ongelmana tuota öljyjen siirtymistä laatikosta toiseen, joka tuntuu olevan varsin yleinen ominaisuus.

Pientä toivoa elätän, että tässä olisi vain kyse laakereista...

Jos oikein muistan, niin HJ:n laatikossa olisi eri pääakselin pää kuin sellasessa laatikossa mikä menee 3B:hen. Mulla olis pari 5v laatikkoa osina hintaan 100€, jos tarviit rattaita jne varaosaa.

Ja sit kannattaa muistaa, että ei siitä täysin hiljaista saa tehtyäkään, on sen verran karua tekoa et aina ääntä pitää