SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Moi!

Mittaristosta sammu sit kokonaan vilkun lamppu ja ois muutenkin aiheellista päivittää valot mittaristoon kun on viel valoisaa kesää jäljellä.

Eli siis miten toi nopeusmittarinvaijeri on kiinni mittaristossa? Jotenkin tuntuu ahtaalta se väli mihin käsi tungetaan, joten olis hyvä tietää TARKALLEEN mitä teen ja miten. Vältytään ainakin iltalehtien lööpeiltä, tyyliin "Mies jumissa vanhassa maasturissa. Oli menettää käden!! Palokunta pelasti. Katso kuvat!!"

Sen verran on tiedossa, että ensin vaijeri ja sitten vasta ne isot ruuvit pois mittariston edestä. Entä sitten? Mitä muuta?

No siellä vaijerin juuressa on semmoinen muovinen painettava säppi joka on melko v.mäinen painaa mutta siitä painamalla ja vaijerin juuresta nitkuttamalla se sieltä melkoisella ähellyksellä irti lähtee.

Ne ruuvit voi myös avata ja kääntää sitä mittaria yläreunasta auki, niin siitä näkee miten se on siellä kiinni, mutta muistaakseni ei ainakaan käsin siitä välistä pääse sitä vaijeria irroittamaan. Mutta kokeilla sopppii sano...

Ja paikalleen laittohan on sitten yhtä kivuliasta, ja kannattaa laittaa vaikka jotain spräy liukastetta siihen mittarin puoleiseen osaan asennusta helpottamaan.

Ja jakolootan päästä se on tosi helppo irrottaa ensin, niin saa löysiä siihen että voi ottaa mittariston syliin ja irrotella sitte. Muistaakseni manuaaliki kehottaa toimimaan niin. Tai ainaki HJ60:ssä.

Kiitoksia. Toi vaijeri irroitus jakolootasta kuulostaa ihan järkeenkäypältä.

Entäs sit kun asentaa vaijeria takas, niin onko olemassa mitään vaaraa, et se viisari kalibroituu pieleen tai jotain...? Eli tulee joku uskomaton mittarivirhe!

Sitten kun se mittari on kädessä niin leikkaa siitä alareunasta ne kaks pellin läpyskää pois, helpottaa huomattavasti asennusta ja myöhempiä toimenpiteitä. Niillä mun mielestä ainakaan mitään virkaa ole...

Eli nuo kaks mitkä pilkistää alhaalla, niissä on luultavasti sellaset gummijutut päällä.