Sivu 6/13
Lähetetty: Ma Maalis 10, 2008 8:33 am
Kirjoittaja Juha_
Niinjust juuh, joo no eipä tuu sitte sitä reikää tehtyä, ihan hyvä se toisaalta on noinki, vetää kyllä aivan tautisesti ku saa vaan tuon hyrrän mukaan.. Toissa viikonloppuna piti sitä pumpun ajotusta kattoakin, mutta huomattiin ettei oo sopivan mittasia/paksusia jatkovarsia ja niveliä, että sais ne 2 koneenpuoleista pulttia auki ja jätettiin homma sitte siihen..
Lähetetty: Ma Maalis 10, 2008 10:12 am
Kirjoittaja Juha_
Semmonenkin hullu ajatus kävi mielessä, ku tuossa turbossahan oli jaettu pakopesä, miten joskos sen toisen röörin tukkis, ottais vain toisen käyttöön ? Jos sais vielä jotenki järkevästi ohjattua kaasut siihen toiseen rööriin sitte ? Onko ihan järjetöntä ? 1.15 oli AR-luku, joten eikö se puolittus sitten ?
Lähetetty: Ma Maalis 10, 2008 10:53 am
Kirjoittaja metsäsika
Juha_ kirjoitti:Semmonenkin hullu ajatus kävi mielessä, ku tuossa turbossahan oli jaettu pakopesä, miten joskos sen toisen röörin tukkis, ottais vain toisen käyttöön ? Jos sais vielä jotenki järkevästi ohjattua kaasut siihen toiseen rööriin sitte ? Onko ihan järjetöntä ? 1.15 oli AR-luku, joten eikö se puolittus sitten ?
no se auttas ainakin heräämistä,tuollahan on keskustelua semmosesta "läppä pesästä".
http://www.holysmoke.fi/forum/viewtopic.php?t=3472
Lähetetty: Ma Maalis 10, 2008 1:09 pm
Kirjoittaja ventora
no eiks siihen voi hommata sopivan pesän?
Lähetetty: Ma Maalis 10, 2008 9:57 pm
Kirjoittaja vm
Lähetetty: Ma Maalis 10, 2008 11:00 pm
Kirjoittaja metsäsika
lainataampas pikkusen tätä topikkia. onko kellään minkäänlaista kokemusta /tietoo miten tuommonen garretin gt37 imu 52mm pako 58mm pako ar tais olla 0.84 tulis toimimaan tuommosessa 12ht padassa pitäs saaha tuohon harraste peliin kerralla toimiva kokoonpano
Lähetetty: Ma Maalis 10, 2008 11:27 pm
Kirjoittaja Juha_
Hyvä linkki, menny aivan ohi, vaikka tuota foorumia tutkiskellutkin.. Pitääpä koittaa saada tuo hommattua...
Lähetetty: Ti Maalis 11, 2008 5:23 pm
Kirjoittaja Juha_
Jessöör, kakkosella ahtaa jotain 0.5 bar ja kolmosella jotain 0.7-0.8, harmi vaan kun kiekat loppuu kesken.. Haen ens viikolla tuon läppäsysteemin mikä oli myynnissä, kattoo sitte uusiks mitä auto sanoo
Lähetetty: Ti Maalis 11, 2008 7:52 pm
Kirjoittaja -Epeli
1500 kierrosta / 1 bar olis sopiva suhde
Mistä vehkeestä toi turbo oikeen on?
Lähetetty: Ti Maalis 11, 2008 9:49 pm
Kirjoittaja Juha_
Joo noin se pitäski olla
En tiiä tarkkaan, ku ihan tuliterä puhallin on, tuolta jonku foorumin kautta se löyty, tai nettivaraosan, ku vaihtokauppoja tein.. Luultavasti jostain traktorista löytyy tommonen..
Sen kyllä huomaa hyvin nyt, että ei tarvi pitää enään kaasua pohjassa koko aikaa, että eteenpäin pääsee, tosi kevyellä kaasulla kulkee nyt eteenpäin, vaikka ahtoja ei olekaan vielä..
Lähetetty: Ke Maalis 12, 2008 9:49 am
Kirjoittaja Juha_
Kyllä se sitteki näköjään kakkosella ahtaa jo 1bar, mutta ihan vasta vähä ennen 4000rpm
Lähetetty: Ke Maalis 12, 2008 8:01 pm
Kirjoittaja Repro
Pumppu ei varmaan enää hirveesti tarjoo ruokaa noilla kierroksilla, onko löytynyt pienempää pakopesää?
Voihan sitä koittaa varovasti lisätä syöttöä muttei silläkään ihmeitä tehdä alakierroksille.
Lähetetty: Ke Maalis 12, 2008 8:48 pm
Kirjoittaja Juha_
Oon koittanu kyllä pakopesää katella ja lähetin proturbolleki kyselyn pienemmästä pakopesästä 3 päivää sitten, ei oo vastausta vielä tullu ainakaan.. Tein kaupat tuosta holysmoken foorumilla myynnissä olleesta SPOOLUP-läppäsysteemistä, haen sen ens viikon keskiviikkona ja varmaan silloin viikonlopun aikana pistän sen kiinni. Jostaki pitäs myös saada äänenvaimennin tonne putken väliin, meinaan tuo 3" kylkirännikin jo kuulostaa sisälle samalta ku ois putki poikki, ei oo kovinkaan kaunis ääni.
Lähetetty: Ke Maalis 12, 2008 9:17 pm
Kirjoittaja ventora
Lähetetty: Pe Maalis 14, 2008 11:08 pm
Kirjoittaja -Epeli
Jokos on uus pienempi turbo löytynyt?