Laatikko öljyt?

[Käyttäjä]

täällä paikallisen volvo rekkojen merkkihuollon omistaja puheli että nyky rekkoihin laitetaan talveksi periin ja vaihdelootiin 80w-90 tilalle 15w40 (vissiinki moottori) öljyä ku voitelee kylmänä paremmin, ja paineen kesto melkein sama.

toi 10w-30 on niin litkua ettei olla enää itte käytetty edes traktorin tai hjn moottoreissa. kesät talvet on ollu 15w40.

että taitaa toi antsan muisti pelata viskositeeteista.

Kyl mää vaan laitan rakkoriin 10/30 ölppää.
Ei noihin -60 alun raktoreihin mitään hipo öljyä kannata laittaa ja ohjekirjakin sanoo.
http://kayttaja.1g.fi/Taavetti/taulukko.jpg

[pemaripoju]

vähä menee offtopic mutta mä meinasin lähinnä työkäytössä olevia koneita. en "piha" traktoreita.
jos on pari tuntia täys veto päällä ja päästää tyhjäkäynnille niin se on komee kattoo ku vähä ajetussa koneessa syttyy tyhjäkäynnillä öljynpaineen valo 10w30 öljyllä

[Jappi]

täällä paikallisen volvo rekkojen merkkihuollon omistaja puheli että nyky rekkoihin laitetaan talveksi periin ja vaihdelootiin 80w-90 tilalle 15w40 (vissiinki moottori) öljyä ku voitelee kylmänä paremmin, ja paineen kesto melkein sama.

Vanhoihin F-volvoihin laitettiin ihan yleisesti SAE-30 moottoriöljyt vaihteistoon.Perään 90w-140 GL-5.Uudempiin,FH-sarjaan ja yleensäkin uudempiin volvon omat täyssynteettiset(kalliit) öljyt.Akseleihin ja laatikoihin kumpaankin oma laatunsa näissäkin.

Vaikka sinänsä vertailulla ei ole mitään merkitystä,noissa on painevoitelu laatikoissa ja perävälityksen mitoitus jotain ihan muuta...

T:Merkkiliikkeen ex-asentaja

[landruiseri]

vähä menee offtopic mutta mä meinasin lähinnä työkäytössä olevia koneita. en "piha" traktoreita.
jos on pari tuntia täys veto päällä ja päästää tyhjäkäynnille niin se on komee kattoo ku vähä ajetussa koneessa syttyy tyhjäkäynnillä öljynpaineen valo 10w30 öljyllä

niin, meillä käytetään kesällä 15w40 ja talvella 10w30, eikä oo mitään ongelmia koskaan ollut. kantsii käyttää parempia öljylaatuja ja merkkejä