Hj61 savuttaa ja täristää

[Käyttäjä]

Olihan se kannentiiviste taas mennyt ja samasta paikastakin kuin viimeksi....

Laanautitko kannen viimeksi ?

[Sami80]

Juu kyllä laanattiin,mutta nyt näytti olevan lohkossa muutama vesikanava tukossa?? Eli ilmeisesti käynyt kansi kuumana kun ei ole vesi kunnolla kiertänyt? Nesteitäkin taajaan on vaihdeltu,ja pumppukin viime kansirempan yhteydessä,vähän outo homma..

[Lelumiini]

Isännän hoojiissä aikanaan oli samaa oiretta että kanspahveja meni vähälle aikaa 2kpl, oireeksi paljastui lohkossa 5-6 välissä aivan onneton kuluma/syöpymä joka korjaantui lohkon höyläyksellä, samalla ottivat männistä siivun pois. On sittemmin pelittänyt hienosti, korvakuulolla perus 12hootee koneeseen vähän karkeampi käyntiääni rempan jälkeen.

[opelman]

Mie lainaan tätä topicia jos ei haittaa? Ku jaksa yhen kyssärin takia uutta tehä. Joo, elikkäs. HJ60 apinakiikku (soa) ja semmonen pikku vaiva ku, pompottaa takapää melkolailla tasan 80 vauhdissa. Missä syy? Hitaampaa tai kovempaa ajaessa, ei pompota. Vanteet puhtaat, pesin vasta eilen ja pompotus jatkuu.

[Hoosuu]

Tasapainoituta pyörät!

[opelman]

Alko vasta vko sitten pompottamaan että, miks ei pompottanu jo keväällä? Kuitenki, samat renkaat alla vieläin.

[hj60]

Painoja tippunu.

[Sami80]

Löytyihän se vika kun tarkemmin tutki,ykköspytyn putki noin 4-5cm matkalta aavistuksen alempana kuin lohko...

[Jul]

Löytyihän se vika kun tarkemmin tutki,ykköspytyn putki noin 4-5cm matkalta aavistuksen alempana kuin lohko...

Putki? Onko tuo lohko putkitettu joskus jäljestäpäin? Käsittääkseni 12H-T ei ole putkikone, vai ymmärsinkö väärin?

[Sami80]

Kyllähän 12ht on putkikone

[Hoosuu]

Alko vasta vko sitten pompottamaan että, miks ei pompottanu jo keväällä? Kuitenki, samat renkaat alla vieläin.

Entäs kartaani?

[Jul]

Kyllähän 12ht on putkikone

Itsellä ei yksikään muutamasta purkamastani 12H-T:stä ole ollut sylinterinputkilla varustettu, vaan nuo ovat olleet porattu suoraan lohkoon. Toyotan dokumenttien mukaan H-sarjan moottoreissa ovat H- ja 2H- moottorit ajankohtaan 11/1984 asti sylinterinputkilla ja sen jälkeen lohko muuttui putkettomaksi, olipa moottori sitten 2H tai 12H-T. 12H-T:n kansi ja alakerran osat käyvät kyllä käsittääkseni vanhaan lohkoon, joten noin jälkikäteen sekoitettuna 12H-T voi olla putkilohkolla. Myös remontin yhteydessä putkettoman lohkon jälkiputkitus voi tietysti olla mahdollista.

Tuosta linkistä löytyy molemmat lohkot, putkellinen ja putketon 2H:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... 4&vid=0&q=

Tuossa taas 12H-T:n putketon lohko (alkaen 10/1985):
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... =341506&q=

vielä ote Korpivaaran (Toyotan maahantuoja 1980-luvulla) ammattioppilaitoksen 12H-T-moottoria käsittelevästä oppimateriaalista: "Kuten on laita kehittyneissä bensiinimoottoreissa, ei näissäkään käytetä irtoputkia ja sylinterien valurautapinta hyvin kulumista kestävä"

[Sami80]

Mulla tuossa nyt 2kpl koneita auki jotka on orkkis kunnossa ja molemmissa kyllä putket...

[Jul]

Mulla tuossa nyt 2kpl koneita auki jotka on orkkis kunnossa ja molemmissa kyllä putket...

Ok, aina sitä vaan oppii uutta..

[Sami80]

Nyt on jakopää näkyvissä,oletteko joutuneet kauan pyörittelemään että ootte saaneet rattaiden merkit kohdilleen? Olisi vaan kiva nähdä että ne asettuu ennenkuin ottaa rattaat ja pumpun pois.