hj 60 kylmäkäynnistys

[Vieras]

Rupes kerralla ryppyilemään aamustarteissa(kylmänä), mutta jo
pienen ajon jälkeen lähtee ku palmun alta.Vaihdoin hehkut(kaikki)
mutta ei jeesannu.Hehkutusaika muuttunu oudon lyhyeksi,eli kylmänä rele naksahtaa melkeen heti ku valo sammuu (3-5 sek. ? ) Eli

-Rele/ releet kypsyneet ?
-Jossain joku releitä ohjaava lämpötila-anturi joka särki ?
-Imusarjassa 2 "nänniä".Jotain tekemistä jälkihehkutuksen kanssa?
-Jännitehäviö hehkuille ?

Jos jollain simppeli vian etsintäidea, tai omia kokemuksia ko. aiheesta ni eiku kirjottelemaan.

[TOHJ61]

Tuttu vaiva. HJ lienee 83 tai uudempi?
Saattaa olla relekkin, mutta epäilisin kuitenkin imusarjan hehkujen
ja varsinaisten hehkujen välillä olevan "vastuslatan" liitosten
löystymisestä johtuvaa ylimenovastuksen kasvua?
Jos näin on, niin pelkkä liitosten kiristäminen ei riitä, sillä hehkutus
virta on liitoksiin polttanut arpia jotka pitää hioa pois!

[Vieras]

Tuttu vaiva. HJ lienee 83 tai uudempi?
Saattaa olla relekkin, mutta epäilisin kuitenkin imusarjan hehkujen
ja varsinaisten hehkujen välillä olevan "vastuslatan" liitosten
löystymisestä johtuvaa ylimenovastuksen kasvua?
Jos näin on, niin pelkkä liitosten kiristäminen ei riitä, sillä hehkutus
virta on liitoksiin polttanut arpia jotka pitää hioa pois!

Joo tarttee tarkistaa ko. liitokset, ja jos ei auta ni keskittyy releisiin.Ja niin ku aina, ni jäi tekniikkadata mainitsematta eli auto on hj 60 td vm-85 (jälkeen päin turbotettu. Sk puhallin) en oo ottanu selvää, mutta jonkun huhun mukaan olis korppari tehny
näitä viimisiin 85 malleihin. Onks tämmösestä kellään mitään tietoa.
Kirjottelen vielä toistaseks "vieraana" mutta koska hj harrastus on
näköjään parantumaton tauti(eka hj), eikä parannuskeinoa tunne
edes nyky lääketiede, niin täytynee liittyä jäseneks jotta voi sairastaa muiden kaltaistensa kanssa.

[Vieras]

Rupes kerralla ryppyilemään aamustarteissa(kylmänä), mutta jo
pienen ajon jälkeen lähtee ku palmun alta.Vaihdoin hehkut(kaikki)
mutta ei jeesannu.Hehkutusaika muuttunu oudon lyhyeksi,eli kylmänä rele naksahtaa melkeen heti ku valo sammuu (3-5 sek. ? ) Eli

-Rele/ releet kypsyneet ?
-Jossain joku releitä ohjaava lämpötila-anturi joka särki ?
-Imusarjassa 2 "nänniä".Jotain tekemistä jälkihehkutuksen kanssa?
-Jännitehäviö hehkuille ?

Jos jollain simppeli vian etsintäidea, tai omia kokemuksia ko. aiheesta ni eiku kirjottelemaan.

[AnttiH]

Jos jollain simppeli vian etsintäidea, tai omia kokemuksia ko. aiheesta ni eiku kirjottelemaan.

Mulla oli Hj:ssa samaa vikaa. Irrottelin hehkujen kiskon ja vastuslatan, hioin hiekkapaperin palasella röpöt pois ja hieman kuparitahnaa kasausvaiheessa väliin. Alko pelaamaan, eikä mittareita tarvittu.
Oli tänään noussut pakkanen kymppiin ja auto tietenkin jäi tienvarteen, enkä saanu tolppaan. Oli veikee näky, kun naapurit katteli, kun toista litraa löpöä tuli kylmästartissa raakana läpi ja savu ol sen mukanen

[AnttiH]

Ja en ole koskaan hehkuja mittaillut mittarilla, vaikka kymmenkunta diisselivehettä on perheessä ollut. Oon irrotellu hehkut ja akun navoista kokeillut, mikä hehkuu ja mikä ei ja huonot roskiin ja uudet tilalle, monesti näkee jo, jos hehkut on nokiset, ettei ole hetkeen käyny punasena. Meni kai vähän ot, mutta liittyen kuitenkin käynnistykseen.