Morostus!!!
Tämmönen kysymys olis viisaammille tarjolla... Eli kun tulpataan turbolta hukkaportille menevä letku, ja heitetään varoen koeajo. Niin ahdot nousee n. 1 bar... punainen valo syttyy mittaristoon ja kierroksia kone ei tahdo ottaa ku noin 2800 ja siitä ylös päin nousee tosi hitaasti. Eli loppuuko moottorilta ruoka.... vai onko kyseessä jokin varokkeen tapanen systeemi jottei moottori hajoa...? Kyseessä siis ct-26 ahtimella varustettu 1-HDT moottori
HDJ 80 Syöttö / Ahtopaine
Valvoja: Käyttäjä
HDJ 80 Syöttö / Ahtopaine
Tästä se meni, ja tuolta se tuli
-
pemaripoju
- Viestit: 1185
- Liittynyt: Ke Loka 19, 2005 2:26 pm
- Paikkakunta: parkano
bj45lava kirjoitti:Joo kara pudottaa syötön 0,7 jälkeen alas eli muokkaukseen vaan pumppu, ei maksa paljoa
Oon kuullu et karaa olis helppo itekki muotoilla.... pitääkö paikkansa???
olisko kellään kuvia tai jotain matskua pumpun virityksestä / syöttöjen nostosta
Ja missä tuo pumpun muokkaus parhaiten käy???
Tästä se meni, ja tuolta se tuli
Eka se kara isontaa syöttöä, mutta sitten se alkaa leikkaamaan soppaa, se kartio on sen mallinen. Kara irti, jos siellä on nailon rajoitin holkki, se pois, sitten lamellilaikalla muotoilee sen niin, että se antaa soppaa lisää paineen kasvaessa. Sitä kalvorasiaa voi joutua säätämään hieman, että ei savuo kovin julmasti alhaalla, jos syöttöä muutenkin isonnettu. Malttia sitten sen vakio turbon kanssa....psk123 kirjoitti:Minkäs mallinen toi vakiokara on? Mulla muistaakseni alaspäin levenevä kartio, niin eikös tuo lisää syöttöä kokoajan, jos pumpussa riittää rahkeet?
ei paljon päälle kilon ilman cooleria. mittaa pakopaineet niin et halkaise konetta.
http://img.photobucket.com/albums/v629/ ... 042009.jpg
tuon mallisella alkaa hx40 toimimaan
