HJ 60 purkaa akut tyhjiin?

[Vieras]

Onko kokemuksia, mikä mahtaa olla vikana, kun hj 60 tyhjentää akut noin 3 päivässä täysin tyhjiksi?

[Vieras]

juu,on ollut samaa vikaa,vaihdoin konvertterin uuteen ja siirsin sen samalla sisäjalkatilaan josta pystyn sammuttamaan sen helposti jos auto on ajamatta.!

[Vieras]

Voisitko hieman selventää osien sijaintia ja tarvittavia toimenpiteitä?

[TOHJ61]

Ota akun napa irti, ja kytke siihen väliin amppeeri mittari, niin
näet vuotovirran suuruuden. ( kipinä testi ).
Sitten vaan sulakkeita irti yksi kerrallaan, paljastaa vuotavan
virtapiirin?
Onko akut hyvät?
Mielestäni akkujen kanssa ei kannata leikkiä yhtään, sen jälkeen
kun ne ekan kerran oireilee!

[Vieras]

juu se konvertteri alentaa jännitteen 24-12 . takana vasemmalla tavaratilassa on tehdasasennettu isohko mööpeli joka alentaa vetokoukun pistokkeelle menevää virtaa.yleensä ehjä,mutta radio,tupakansytkä ym. on yleensä alennettu erillisellä konvertterilla,katso konehuoneesta ns.tulipellistä(tuulilasin alla)johon niitä on yleensä ruuvattu ,kokoluokkaa voipaketti .jos rikki ei kannata korjauttaa,maksaa halvimmillaan n30e.voi se vika toki olla muuaallakin mut tämän vaihto tepsi mulla

[Vieras]

samaa ongelmaa käsitelty huhtikuun 12 , tsekkaa myös sieltä vinkit!

[Bjhjchmod]

Eka vaihe on asentaa päävirtakykin, se antaa lisäaikaa (vuosia) itse vian hakuun. Tosiasiassa on hyvä kapine kaikissa kulkineissa, oikeesti

[Vieras]

..jotta se toimisi hyvin ja estäisi akkujen tyhjentymistä?

[Bjhjcgmod]

Ite oon laittanu aina miinusnavan ja rungon väliin normaalinapasessa koneessa. (Ja muun tyyppisiä ei tule mieleen kuin eräs englantilainen traktorimerkki). Eli toimii vastaavasti kuin irrottaisi miinusnavan akusta mutta homma käy kätevästi avainta vääntämällä. Akun viereen oon asentanu jotta konepelti on avattava kun käyttää. Voi olla mahdollista asentaa vaikka kojelautaan, onhan joku kai vienyt koko akunkin auton toiseen päähän painonjakosyistä. Mutta silloin pitänee tarkistaa että vastus ei kasva liikaa