Miksi syöttöä ohjataan läpällä?

[A-P]

Tallin pikkujouluissa Dodge-mies nimitteli vääräuskoiseksi jne., kun Cruiserissa tuo syötön ohjaus tapahtuu sillä läpällä. Tenttasi vahvan humalan voimalla miksi siellä on läppä. En keksinyt filosofiaa sen takana.
Keksiikö joku? Tai saa heittää hyviä arvauksiakin.

[NymiS]

Siihen on saatu hieman lisää automatiikkaa muodostuvalla alipaineella,
Pumppu lisää itsestään hieman syöttöä kuormituksen lisääntyessä.

Turbo mallit ja automaatit on perinteisellä mekaanisella säädöllä.

[hj60]

Siihen on saatu hieman lisää automatiikkaa muodostuvalla alipaineella,
Pumppu lisää itsestään hieman syöttöä kuormituksen lisääntyessä.

Jep, on hyvä ominaisuus, jängällä tyhjäkäynnillä ryömittäessä murahtaa vaan vähä ja rengas nousee mättäälle ihan kaasupolkimeen koskematta.

[A-P]

Pumppu lisää itsestään hieman syöttöä kuormituksen lisääntyessä.

No juu, tuota en osannut läpän eduksi heti kehua. Mutta näinhän se on! HooJiilla on niin pirun mukavaa ryömityttää tyhjäkäyntikierroksilla.