Tuulilasin vaihto
Valvoja: Käyttäjä
Tuulilasin vaihto
Uusi tuulilasi ja tiiviste on paketissa oottamassa. Pitäsvaan alkaa hommii,
olisko kellään mitään kikkoja tuohon hommaa esim: onko kukaan laittanu lasia sisältäpäin, tai pitääkö tiiviste laittaa ensin vai pitääkö tiiviste laittaa ensin lasiin ja sitten yhtenä kappaleena paikalleen?
onko kukaan narujen kanssa pelannu?
olisko kellään mitään kikkoja tuohon hommaa esim: onko kukaan laittanu lasia sisältäpäin, tai pitääkö tiiviste laittaa ensin vai pitääkö tiiviste laittaa ensin lasiin ja sitten yhtenä kappaleena paikalleen?
onko kukaan narujen kanssa pelannu?
- werzu
- Viestit: 389
- Liittynyt: To Marras 25, 2004 9:54 am
- Paikkakunta: Sumiainen ja 01.01.2007 uusi Äänekoski
- Viesti:
tulilasi
Itse olen käyttänyt sellaista muovitettua pyykkinarua niin ei ainakaan naru riko tiivistettä.Ei sitä lasia kaúheesti kannata painaa saattaa kuulua ikävä naps kun saa ostaa taas uuden laisin.Itse olen laittanuta tiivisteen uraan suihkutettavaa silikonia että on liukas.
Jarkko Pasanen #14
BJ-40 -80 2+4 Tötterman (turbo tulossa kun kaikki osat on kasassa ja laipat saatu tehtyä)
HJ-60 -82 2+4 Leima loppu
HJ-61 varaosina
Koneenhoitaja Suomen nopeimmassa matkustaja-aluksessa.www.suviexpress.fi
BJ-40 -80 2+4 Tötterman (turbo tulossa kun kaikki osat on kasassa ja laipat saatu tehtyä)
HJ-60 -82 2+4 Leima loppu
HJ-61 varaosina
Koneenhoitaja Suomen nopeimmassa matkustaja-aluksessa.www.suviexpress.fi
- werzu
- Viestit: 389
- Liittynyt: To Marras 25, 2004 9:54 am
- Paikkakunta: Sumiainen ja 01.01.2007 uusi Äänekoski
- Viesti:
tuulilasi
En kylläkäskenytkään laittaa saniteetti laadulla.Vai laitatteko te sitä oven tiivisteisiinkin talvella??? 

Jarkko Pasanen #14
BJ-40 -80 2+4 Tötterman (turbo tulossa kun kaikki osat on kasassa ja laipat saatu tehtyä)
HJ-60 -82 2+4 Leima loppu
HJ-61 varaosina
Koneenhoitaja Suomen nopeimmassa matkustaja-aluksessa.www.suviexpress.fi
BJ-40 -80 2+4 Tötterman (turbo tulossa kun kaikki osat on kasassa ja laipat saatu tehtyä)
HJ-60 -82 2+4 Leima loppu
HJ-61 varaosina
Koneenhoitaja Suomen nopeimmassa matkustaja-aluksessa.www.suviexpress.fi
Tuon silikoonin kanssa kun häärää, niin on maan sitten aivan halvatin hienoa yrittää maalata noita osia.. Tuo silkooni kun on erittäin hankala saada maalipinnasta ym. pois. Ja kyseessä ei ole saniteettisilikooni.
Eli ei silikoonille. Suopa tivariin ja hyvä tulee
Eli ei silikoonille. Suopa tivariin ja hyvä tulee
-Janne-
SLCK #203
Bj40 -77, Fj40 -68, CJ-5 -68
SLCK #203
Bj40 -77, Fj40 -68, CJ-5 -68
- werzu
- Viestit: 389
- Liittynyt: To Marras 25, 2004 9:54 am
- Paikkakunta: Sumiainen ja 01.01.2007 uusi Äänekoski
- Viesti:
Tuulilasi
Oletettavasti poka on jo silloin maalattu kun lasi laitetaan paikalleen.Saattaaan se olla kätevä laittaa suopaa tiivisteisinn vaan sitten kun aattelee asiaa eteenpäin mites noi oventii´visteet????Kuitenkin olen onnistunut kaikki autot maalaamaan vaikka joku on siliconia
käyttänytkin.Ja olen niit maalannut enempi kun yks tai kaks.Joten luultavasti on jonkinlaista kokemusta.
käyttänytkin.Ja olen niit maalannut enempi kun yks tai kaks.Joten luultavasti on jonkinlaista kokemusta.
Jarkko Pasanen #14
BJ-40 -80 2+4 Tötterman (turbo tulossa kun kaikki osat on kasassa ja laipat saatu tehtyä)
HJ-60 -82 2+4 Leima loppu
HJ-61 varaosina
Koneenhoitaja Suomen nopeimmassa matkustaja-aluksessa.www.suviexpress.fi
BJ-40 -80 2+4 Tötterman (turbo tulossa kun kaikki osat on kasassa ja laipat saatu tehtyä)
HJ-60 -82 2+4 Leima loppu
HJ-61 varaosina
Koneenhoitaja Suomen nopeimmassa matkustaja-aluksessa.www.suviexpress.fi