SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

tollanen vasta valmistunut bj olisi kaupan.
koppa hitsattu kokonaan uusiksi. ei ole mätää missään.
lyhennetty takaa noin 15cm
kone 3L. tuntuis olevan napakassa kunnossa. turbo garret to3.
vaihdelootat ok kunnossa.
levyjarrut edessä.
takana kemppilukko, edessä kitka.
kaaret saumatonta 48,3 putkee 3mm seinämällä, ja pitäis olla ainakin joidenkin sääntöjen mukaiset.
alusta kolmilinnki/ylinkki. rangen jouset.
higsteerin ohjaus.
hjn tehostin.

hinta 35" vatiivoilla 3500€ tai siirtorenkailla 3000€

http://slck.net/viewtopic.php?t=9052&start=30

vaihdossa kelpaa täydelliset volvon portaaliakselit. tai mogin.

ei ole tullut vielä yhtäkään tarjousta tämän foorumin kautta...

jos jollain olis edullinen hdj-80 ylimääräisenä, ja haluais vaihtaa, voin yrittää kattella muutaman tontun välirahaa.

No paljos sais väliä siihen mun hodariin, jolla oltiin ajelemassa viime viikonloppuna Kurussa, nyt vaihdettu uudet murrokset ja stefat etupäähän, hävis ylimääräset väljät tiehensä.

Muuten uudet kk-laakerit koneessa ja muuta pikku huoltoa tehty.

Mittarissa nyt 664 km, ja ite ajanut tolla vikan 10000 km ilman mitään murhetta lukuunottamatta noita murroksia, jotka ei ollu edes rikki, vaan niin väljät, et oli kuulat pudonneet pois kupista.

Alkais olla kohta myynnin paikka, kun tarvis tota toista edistää ja ajattelin ajaa jommallakummalla bj:llä ens talven.

laitoin yvtä

bj45lava kirjoitti:No paljos sais väliä siihen mun hodariin, jolla oltiin ajelemassa viime viikonloppuna Kurussa, nyt vaihdettu uudet murrokset ja stefat etupäähän, hävis ylimääräset väljät tiehensä.

Muuten uudet kk-laakerit koneessa ja muuta pikku huoltoa tehty.

Mittarissa nyt 664 km, ja ite ajanut tolla vikan 10000 km ilman mitään murhetta lukuunottamatta noita murroksia, jotka ei ollu edes rikki, vaan niin väljät, et oli kuulat pudonneet pois kupista.

Alkais olla kohta myynnin paikka, kun tarvis tota toista edistää ja ajattelin ajaa jommallakummalla bj:llä ens talven.

mitä varusteita tulis mukana? vinssi, siroccot?
onko ilmastointia?
perät/vaihdelootat missä kunnossa? vaatiiko laakerointia
onko suuttimia/pumppua huollettu?
paljoko tollanen kuluttaa matka-ajossa? (dieseliä/moottoriöljyä )

Perus auto ilman kumeja, ja vinssiä.

Toki kumeista voi sopia jotain, mut vinssi taitaa mennä tohon projekti HDJ:hin.

Ei ilmastointia.

OME 2" alusta (jouset ja iskarit)

Perät ei äännä, eikä lootatkaan, huollettu toyotalla 350000 km asti ja sit toisessa kaupassa orkkisosilla 10 tkm välein, ollut samalla äijällä 1990-2007 asti ja ite olen ilmeisesti 3.om.

Suuttimet on uusittu jossain 350-400 tkm, pitää tarkistaa km kirjasta

Viimesen kymppitonnin aikana 12l/100 km maantiellä ja suunnistuskisan aikana 17l/100 km.

Öljyä olen lisännyt viimeisen 7000 km aikana 0.7 litraa, eli ei kuluta,
Tohon matkaan sisältyy kuitenkin 4500 km Norjan reissu, jossa reilusti kuormittavaa maantieajoa. Pari kertaa metsäajoa, ja pakolliset matkat, eli ajan tolla 100 km/pvä työmatkaa.

Koneessa jakohihna ja kk-laakerit tehty juuri, ja ite kahet öljyt kerenny vaihtamaan koneeseen.

no jostain kai se tinkaaminen on alotettava. 2500€ väliä
tai jos siroccot tulee mukana 3000€

bj45lava kirjoitti:Perus auto ilman kumeja, ja vinssiä.

Toki kumeista voi sopia jotain, mut vinssi taitaa mennä tohon projekti HDJ:hin.

Ei ilmastointia.

OME 2" alusta (jouset ja iskarit)

Perät ei äännä, eikä lootatkaan, huollettu toyotalla 350000 km asti ja sit toisessa kaupassa orkkisosilla 10 tkm välein, ollut samalla äijällä 1990-2007 asti ja ite olen ilmeisesti 3.om.

Suuttimet on uusittu jossain 350-400 tkm, pitää tarkistaa km kirjasta

Viimesen kymppitonnin aikana 12l/100 km maantiellä ja suunnistuskisan aikana 17l/100 km.

Öljyä olen lisännyt viimeisen 7000 km aikana 0.7 litraa, eli ei kuluta,
Tohon matkaan sisältyy kuitenkin 4500 km Norjan reissu, jossa reilusti kuormittavaa maantieajoa. Pari kertaa metsäajoa, ja pakolliset matkat, eli ajan tolla 100 km/pvä työmatkaa.

Koneessa jakohihna ja kk-laakerit tehty juuri, ja ite kahet öljyt kerenny vaihtamaan koneeseen.

Jakohihna.......Mikäs kone siinä onkaan?

1HD-T siinähän on hihna pumpulta nokalle, ite pumppuhan pyörii rattaalla kampuralta.

onko toi hdj 12L kulutus mitattu millä renkailla?
tuntuu aika kovalta, kun oma hj menee 35" noin 10-11L... seka ajossa!

ostakaa hyvä bj pois.
mun kroppa ei kestä avoautolla ajoo yhtää. yks päivä ajelin tunnin lippis pääs, ja heti tuli korvatulehdus
ei ole mukavaa, kun ei voi ajella motskareilla tai muillakaan, kun ottaa viima heti.

tästä sais trialiin kovan vehkeen. alusta pelaa kevyesti. ja joustoja löytyy!

vaihdelaatikoihin ja periin vaihdoin kesällä stefoja ja uudet öljyt joka paikkaan.
vaihteet pelaa todella hyvin!
murrokset oli alkuperäiset tiivit birfieldit, ei napsuta.
käätöpäissä myös yhdet ylimääräiset rasva nipat ylemmälle olkalaakerille.

jarrupääsylinteriin vaihtuu myös lähipäivinä uudet stefat. niin on sitten nekin kunnossa.

ei ole tullut edes tarjouksia.
tällä pääsee monesta paikkaa paremmin kuin susukilla jossa on samanlainen alustarakenne ja samankokoset renkaat. esim takaylitystä on vähempi kuin susukissa.

tosiostajalle tiedoksi:
koeajo maastoo löytyy 20hehtaaria, mutaa, kumpareita, kivikasoja.
että saa testata etenemistä.

tämmöinenkin "aarre" olis vie

vähän tingin itse hintaa, kun kukaan ei ole sitä edes yrittäny...