SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Tulipa sitten koekäynnisteltyä BJ:tä, jonka nykyiseen (BJ-75:sta peräisin olevaan) alumiiniseen kytkinkoppaan olin koneistanut kolon ja kierteet HJ:n kierroslukumittarin anturia varten, mutta unohdin tietysti shimmata sen sopivalle etäisyydelle - sillä seurauksella, että starttikehä jyrskäsi kerralla kärjen pois anturista. Tuskin toimii enää.

Anturi on kytkinkopan kyljessä kiinni, ja laskee ilmeisesti induktion periaatteella starttikehän hampaita niiden kiitäessä ohitse villiä vauhtia.

Jos jollakin sattuisi lojumaan esim. jonkun laatikko- tai moottorinvaihdoksen jäljiltä joutilaana nurkissa yksi kappale noita, niin voitaisiin koettaa hieroa kauppoja.

Kenelläkään ei ole esim. vaihteistonvaihdon jäljiltä jäänyt ylimääräistä kytkinkoppaa nurkkiin lojumaan?

Pari kappaletta vois löytyy, saakos sen jollain mitattua että olis ehjä?

Veikkaisin että jos johdinten läpi kulkee virtaa, niin toimii. Anturihan on induktiivinen, eli reagoi ohikulkevan metalliesineen (tässä tapauksessa starttikehän hampaan) aikaansaamaan muutokseen magneettikentässä.

Minkä verran haluat anturista?

Vastus on noin 500 ohmia jos ehyt.