Oli tuollanen kuumavesi/höyrypesuri lainassa, hoojii pukeille ja vettä perään, sata astetta ja 200 baria teki tehtävänsä, hienosti lähti massat ja kaikki muu paska...
Alta löyty tuollaista normi etelän hoojiin runkoa.
Ei muutaku kolvi kauniiseen käteen ja uutta rautaa tilalle.
Jos se taas hetken aikaa menis.
BJ40-79 "museobeejii"
J6 series "nappisilmä Garu"
BJ45-81 pick up "kompura-auto"
BJ45 troopy "SanRomuna"
BJ45 "pihatraktori rojekti"
Talviajoa harjoiteltu hoojiin ja special trackien kanssa:
Tuollaiseen tiellä pysymättömyyteen ei voi olla syynä mikään muu kuin että tuo vehje on aivan törkeen ruman värinen
Hiihtolomaa pukkas, ja kun ei hiihtourheilu ole meikäläisen sydäntä lähellä niin hoojii palasiks...
Paketointia...
Ja väri ei varmaan kauheena yllätyksenä tule...
Konepellin alle tuli ruiskittua tuollaista äänieristysmassaa kun oli se orkkisriepu aika huonossa hapessa:
Ja Geemerkit lakattuna
BJ40-79 "museobeejii"
J6 series "nappisilmä Garu"
BJ45-81 pick up "kompura-auto"
BJ45 troopy "SanRomuna"
BJ45 "pihatraktori rojekti"
Kyllähän tuo oranssikin tuohon koriin näkyy käyvän aika hyvin. Itellä on ollu suunnitelmissa maalata tuo oma kans oranssiks. Ja taitaa olla että molemmilla on tuon oranssin värin takana eräs itävaltalainen pyörämerkki.
Vanhuksellekkin jotain uutta välillä, ettei ihan masennu ja ala pian protestiksi ruostumaan...
uudet tossut alle, 33-10,5 mutiaiset, yllättävän hyvät ajaa nuo uuden malliset beeäfgeet, ja mun mielestä on paremman näkönenki tuo 10,5 levee mitä 12,5...
BJ40-79 "museobeejii"
J6 series "nappisilmä Garu"
BJ45-81 pick up "kompura-auto"
BJ45 troopy "SanRomuna"
BJ45 "pihatraktori rojekti"