Mörkö BJ
Valvoja: Käyttäjä
Mörkö BJ
Tässä isyysvapaalla ollessa tuntuu, että tulee hulluksi kun ei oikein mitään pysty tekemään täällä kaupungissa niin pitää aloittaa kertomaan tämmösen pikkasen muokatun nelikymppisen tarinaa..
Auton ostin keväällä Sodankylästä ja kuvan mukaisessa kunnossa se tontille tuli. Toki edellisen omistajan pihalla piti vaihtaa murros ennen ku sai ajettua kyytille kun oli 42:nen vastannu tuohon puskuriin talvisäilöön laittaessa.
Tämähän on jo pitempään ollut harrastajilla ja ymmärsin, että on käynyt välissä myös Etelä-Helsingin kilvissä, mutta nyt taas takaisin Suomessa.
Tähän on vaihdettu 12HT:n lisäksi myös laatikot ja etuakseli 61:sestä. Molemmilla akseleilla kierteet ja levyjarrut joten semmosella pienellä nysväyksellä/siistimisellä pitäisi liikenteeseen laittaa.
Auton ostin keväällä Sodankylästä ja kuvan mukaisessa kunnossa se tontille tuli. Toki edellisen omistajan pihalla piti vaihtaa murros ennen ku sai ajettua kyytille kun oli 42:nen vastannu tuohon puskuriin talvisäilöön laittaessa.
Tämähän on jo pitempään ollut harrastajilla ja ymmärsin, että on käynyt välissä myös Etelä-Helsingin kilvissä, mutta nyt taas takaisin Suomessa.
Tähän on vaihdettu 12HT:n lisäksi myös laatikot ja etuakseli 61:sestä. Molemmilla akseleilla kierteet ja levyjarrut joten semmosella pienellä nysväyksellä/siistimisellä pitäisi liikenteeseen laittaa.
- Liitteet
-
- 903F5334-E0DC-4106-8BBD-251C3D0A51D3.jpeg (1.65 MiB) Katsottu 21226 kertaa
Re: Mörkö BJ
Keulalla oli joku hirvittävän kokoinen alumiinisyyläri jonka takia konepelti ei mennyt kiinni ja maski oli silvottu niin samalla kun 75 Beejiin syyläri meni paikalleen niin muutenki siivosin keulaa ja mm tehostimen kiinnitys tuli vahvistettua. Runko nyt jatku 20 senttiä mutta ei ainakaan nuilla 42” Irokeilla ole ongelma vielä..
- Liitteet
-
- DF6C1CDC-A624-4C54-851C-2FECCAEA756B.jpeg (2.97 MiB) Katsottu 21224 kertaa
-
- 5C628821-DE83-4516-8B78-35C4A76CA7A6.jpeg (1.81 MiB) Katsottu 21224 kertaa
-
- 424861AA-3706-4322-ACCD-85AE22BF2C9B.jpeg (1.81 MiB) Katsottu 21224 kertaa
Re: Mörkö BJ
Jahas ei pysty enempää kuvia laittamaan eli siinäpä se sitten!
Re: Mörkö BJ
Jaa per postaus ?miko kirjoitti:Jahas ei pysty enempää kuvia laittamaan eli siinäpä se sitten!
---------------------------------------
SLCK #51
[o4sataa7kaks7viis7yheksän]
ramin.maili[miumau]gmail.com
Kyllä lähtee
Autoilu on mukavaa...Maastoautoilu vielä mukavampaa![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
----------------------------------------
SLCK #51
[o4sataa7kaks7viis7yheksän]
ramin.maili[miumau]gmail.com
Kyllä lähtee
Autoilu on mukavaa...Maastoautoilu vielä mukavampaa
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
----------------------------------------
Re: Mörkö BJ
Ei ollenkaan.Käyttäjä kirjoitti:Jaa per postaus ?miko kirjoitti:Jahas ei pysty enempää kuvia laittamaan eli siinäpä se sitten!
”sorry, the board attachment quota has been reached”
Tuommosen herjan nakkaa?
Re: Mörkö BJ
Onpas nätin pullakka peli. ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
SLCK #65
2007 Toyota FJ Cruiser 6M/T (CNG Supercharged)
1981 Toyota Land Cruiser BJ42 (under construction)
2007 Toyota FJ Cruiser 6M/T (CNG Supercharged)
1981 Toyota Land Cruiser BJ42 (under construction)
Re: Mörkö BJ
Noi sun liitetiedostot on julman kokoisia, foorumisoftassa on tietty max liitetiedosto koko per topicci, liittyy vissiin roskapostituksen mahdollisuuteen.miko kirjoitti:Ei ollenkaan.Käyttäjä kirjoitti:Jaa per postaus ?miko kirjoitti:Jahas ei pysty enempää kuvia laittamaan eli siinäpä se sitten!
”sorry, the board attachment quota has been reached”
Tuommosen herjan nakkaa?
Luo tuonne Projekteja galleriaan oma kansio ja uppaile kuvat sinne, linkkaa sit sieltä ne kuvat topicciin g2img namiskalla.
Toinen vaihtoehto on se että laitat pienempiä kuvia suoraan postauksiin.
https://www.slck.net/viewtopic.php?f=31&t=12514
---------------------------------------
SLCK #51
[o4sataa7kaks7viis7yheksän]
ramin.maili[miumau]gmail.com
Kyllä lähtee
Autoilu on mukavaa...Maastoautoilu vielä mukavampaa![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
----------------------------------------
SLCK #51
[o4sataa7kaks7viis7yheksän]
ramin.maili[miumau]gmail.com
Kyllä lähtee
Autoilu on mukavaa...Maastoautoilu vielä mukavampaa
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
----------------------------------------
Re: Mörkö BJ
Koitin pienentää kuvia ja laittaa galleriaan, mutta herjaa jotakin. No pari kuvaa myös onnistu, saattaa olla yhteydessäki meillä vikaa, täällä Venäjällä ku ei aina kaikki näytä niin hyvin toimivan.
Re: Mörkö BJ
Eli keula tuli turattua nippuun. Syylärissä on alalähtö väärällä puolella niin tilasin Kiinalaisen alusyylärin, muuten samanlainen ku paikallaan oleva, mutta alalähtö toisella puolella. Flektit tuli laitettu sähköiset kun semmoset siinä sattu olemaan ja minusta nuo toimii hyvin vaikka alkuun arvelin, että teho ei riittäis. Ohjaus on termostaatilla ja tarvittaessa saa pois käytöstä ja myös pakko-ohjaus onnistuu.
Helmat tein palkista, olisko ollu 80x120 ja kolmen millin seinällä. Päät on ummessa ja sopiva määrä lähtöjä myös hitsattu, näistä kun tuli samalla paineilmasäiliöt. Yhteensä tilavuutta tais olla noin 25 litran luokkaa jonka nyt ainakin vähän pitäisi helpata renkaiden täyttöä ja saa tarvittaessa vaikka pulttipyssyllekki ilmaa.. Kompuraksi löyty Viairin 24V versio johon hommasin kaveriksi painekytkimen niin ei tarvi muistaa sammuttaa..
Taka-akseli oli 75 lukollinen jonka halusin vaihtaa leveämpään koska edessä oli jo 61 akseli. Samalla tuli laitettua kytkettävän tilalle palalukko koska tykkään, että takalukosta ei tarvi välittää. No joo liukkaalla voi tulla joskus mieleen, että kytkettävä olis kiva mutta kun tämän tiedostaa niin ainakin itse pärjään. Eli plussat on isommat ku miinukset. Akselille rakentelin uudet kiinnikkeet koska edelliset oli vähän sinneppäin tehty. Perissä olikin jo valmiina 5.28 välitykset ja samalla kun murikka vaihtu niin laitoin myös uudet laakerit.
Muuta mitä tähän asti on tehty.. hyvin pieniä ruostekorjauksia lähinnä oikeaan takakylkeen samalla kun muotoilin takakaaret uusiksi ja tein putkesta 100mm levittävän kaaren. Päälle tähän on vielä tarkoitus pultata alumiinilevystä tai jostakin muovista suikale.
Myös turvakaaret halusin välttämättä, on tämä tien päällä niin hirvittävän kauhistuttava ajettava jo tuon korkeuden takia.. edellinen omistaja kyllä kehu, että reilua satasta pystyy ajamaan, mutta silloin pitää kyllä puuttua aika iso osa jostakin pään sisällä olevasta elimestä..
Eli tein kaaret. 6-pisteestä pultattu lattiaan ja mietitty siten, että penkkien kippaus on vielä mahdollista. Samoin etukaaret halusin mahdollisimman vähän tilaa vieviksi. Ne on siis upotettu koelautaan.
Helmat tein palkista, olisko ollu 80x120 ja kolmen millin seinällä. Päät on ummessa ja sopiva määrä lähtöjä myös hitsattu, näistä kun tuli samalla paineilmasäiliöt. Yhteensä tilavuutta tais olla noin 25 litran luokkaa jonka nyt ainakin vähän pitäisi helpata renkaiden täyttöä ja saa tarvittaessa vaikka pulttipyssyllekki ilmaa.. Kompuraksi löyty Viairin 24V versio johon hommasin kaveriksi painekytkimen niin ei tarvi muistaa sammuttaa..
Taka-akseli oli 75 lukollinen jonka halusin vaihtaa leveämpään koska edessä oli jo 61 akseli. Samalla tuli laitettua kytkettävän tilalle palalukko koska tykkään, että takalukosta ei tarvi välittää. No joo liukkaalla voi tulla joskus mieleen, että kytkettävä olis kiva mutta kun tämän tiedostaa niin ainakin itse pärjään. Eli plussat on isommat ku miinukset. Akselille rakentelin uudet kiinnikkeet koska edelliset oli vähän sinneppäin tehty. Perissä olikin jo valmiina 5.28 välitykset ja samalla kun murikka vaihtu niin laitoin myös uudet laakerit.
Muuta mitä tähän asti on tehty.. hyvin pieniä ruostekorjauksia lähinnä oikeaan takakylkeen samalla kun muotoilin takakaaret uusiksi ja tein putkesta 100mm levittävän kaaren. Päälle tähän on vielä tarkoitus pultata alumiinilevystä tai jostakin muovista suikale.
Myös turvakaaret halusin välttämättä, on tämä tien päällä niin hirvittävän kauhistuttava ajettava jo tuon korkeuden takia.. edellinen omistaja kyllä kehu, että reilua satasta pystyy ajamaan, mutta silloin pitää kyllä puuttua aika iso osa jostakin pään sisällä olevasta elimestä..
Eli tein kaaret. 6-pisteestä pultattu lattiaan ja mietitty siten, että penkkien kippaus on vielä mahdollista. Samoin etukaaret halusin mahdollisimman vähän tilaa vieviksi. Ne on siis upotettu koelautaan.
Re: Mörkö BJ
Kesällä, jos vain vähänkin aikaa liikenee on tämä tarkoitus vielä käyttää osissa ja puhallella vanhat maalit pois ja myrkyt tilalle. Ral6026 olisi tarkoitus ruiskuttaa väriksi kun tuo mattavihreä ei oikein omaan silmään istu.
Muuta mikä on vielä to-do-listalla: etuakseli pitää käyttää vielä irti ja hitsata kaikki saumat uusiksi on nimittäin sen näkönen juttu ettei kyllä muuten kehtaa katsastusmiehelle näyttää.. samalla tulee lukon käyttöön paineilmasylinteri ja valmiiksi ostetut highsteer-osat ja uudet ohjauksen tangot löytää paikkansa. Niin ja 30-spline vetarit ja chromomurrokset pitäisi myös laittaa paikalleen ennen seuraavia ajoja. Matalammat jouset on jo löytäny tallin perälle ku saattaa olla himpun liian korkea. 35 mutikat hommasinki jo leimarenkaiksi jotka otteestaki jo löytyy. Jakolaatikkoon on tulossa 4:1 rattaat, toivottavasti purkaessa ei tule vastaan, että sisällä onkin jo tiuhempi välitys...
Ei siis mitään hirvittäviä suunnitelmia mutta jotaki kuitenki. Edessä on valmiiksi kahdenistuttava apparin penkki ja ratin keskeltä 1100mm oveen niin saakohan tuon myös tuohon leimattua?
Muuta mikä on vielä to-do-listalla: etuakseli pitää käyttää vielä irti ja hitsata kaikki saumat uusiksi on nimittäin sen näkönen juttu ettei kyllä muuten kehtaa katsastusmiehelle näyttää.. samalla tulee lukon käyttöön paineilmasylinteri ja valmiiksi ostetut highsteer-osat ja uudet ohjauksen tangot löytää paikkansa. Niin ja 30-spline vetarit ja chromomurrokset pitäisi myös laittaa paikalleen ennen seuraavia ajoja. Matalammat jouset on jo löytäny tallin perälle ku saattaa olla himpun liian korkea. 35 mutikat hommasinki jo leimarenkaiksi jotka otteestaki jo löytyy. Jakolaatikkoon on tulossa 4:1 rattaat, toivottavasti purkaessa ei tule vastaan, että sisällä onkin jo tiuhempi välitys...
Ei siis mitään hirvittäviä suunnitelmia mutta jotaki kuitenki. Edessä on valmiiksi kahdenistuttava apparin penkki ja ratin keskeltä 1100mm oveen niin saakohan tuon myös tuohon leimattua?
Viimeksi muokannut miko, Pe Joulu 15, 2017 10:03 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Mörkö BJ
Siinä kaarista pari kuvaa jos näkyis?
Saumattomasta tehty muuten mutta tuo yksi pätkä piti paikallisesta putkikaupasta käydä kun jäi vähän uupumaan. Pääkaari ja takatuet tietenki vähän paksummasta ku muut. Hitsattu nuita ei vieläkään ole ympäriinsä johtuen viime kesän sateista, ei nimittäin paljoa huvittanu kattoa ottaa pois.
Pari 75a keltaista Optimaa hommasin ja niille olis tarkoitus vääntää kotelo pellistä tuohon pääkaaren välisen rhs:n alle penkkien taakse, kansi tietenki saranoilla päälle niin saa kätevän lokeron pikkutavaroille samalla. Samaan paikkaan pitäis mahtua sitten vielä Saksasta tilattu 3000/6000w invertteri jos sattuu sähköä tarvimaan.
Pitäähän näihin kuitenki jotaki nykyaikaistaki laittaa.
![Kuva](https://slck.net/galleria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=2106201)
![Kuva](https://slck.net/galleria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=2106439)
![Kuva](https://slck.net/galleria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=2106442)
Saumattomasta tehty muuten mutta tuo yksi pätkä piti paikallisesta putkikaupasta käydä kun jäi vähän uupumaan. Pääkaari ja takatuet tietenki vähän paksummasta ku muut. Hitsattu nuita ei vieläkään ole ympäriinsä johtuen viime kesän sateista, ei nimittäin paljoa huvittanu kattoa ottaa pois.
Pari 75a keltaista Optimaa hommasin ja niille olis tarkoitus vääntää kotelo pellistä tuohon pääkaaren välisen rhs:n alle penkkien taakse, kansi tietenki saranoilla päälle niin saa kätevän lokeron pikkutavaroille samalla. Samaan paikkaan pitäis mahtua sitten vielä Saksasta tilattu 3000/6000w invertteri jos sattuu sähköä tarvimaan.
Pitäähän näihin kuitenki jotaki nykyaikaistaki laittaa.
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Re: Mörkö BJ
Värin löysin tuolta: https://forum.ih8mud.com/threads/what-h ... 3/page-702
Sopii minusta aika hyvin, ainaki paremmin ku tuo matta-ällötys..
Ja 5 litraa polyuretaanimaalia tilattu jo kesällä.
Sopii minusta aika hyvin, ainaki paremmin ku tuo matta-ällötys..
Ja 5 litraa polyuretaanimaalia tilattu jo kesällä.
Re: Mörkö BJ
RAL 6026?miko kirjoitti:Värin löysin tuolta: https://forum.ih8mud.com/threads/what-h ... 3/page-702
Sopii minusta aika hyvin, ainaki paremmin ku tuo matta-ällötys..
Ja 5 litraa polyuretaanimaalia tilattu jo kesällä.
Hyvä väri. Ite meinasin värjätä ton mun BJ:n ”Rustic Green – 621” sävyllä. Toi RAL-sävy on kovasti sinneppäin.
Täältä nättejä kuvia tuosta Rustic Greenistä: http://redlinelandcruisers.com/2013/12/ ... storation/
SLCK #65
2007 Toyota FJ Cruiser 6M/T (CNG Supercharged)
1981 Toyota Land Cruiser BJ42 (under construction)
2007 Toyota FJ Cruiser 6M/T (CNG Supercharged)
1981 Toyota Land Cruiser BJ42 (under construction)
Re: Mörkö BJ
---------------------------------------
SLCK #51
[o4sataa7kaks7viis7yheksän]
ramin.maili[miumau]gmail.com
Kyllä lähtee
Autoilu on mukavaa...Maastoautoilu vielä mukavampaa![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
----------------------------------------
SLCK #51
[o4sataa7kaks7viis7yheksän]
ramin.maili[miumau]gmail.com
Kyllä lähtee
Autoilu on mukavaa...Maastoautoilu vielä mukavampaa
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
----------------------------------------
Re: Mörkö BJ
Joo 6026 ja tuohon alkuperäiseen tähtäsin, mutta halusin saada värin kuitenki helposti ral-kartasta. Joku muu oli miettiny vissiin samalla lailla.