SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Mihin sen johdon toinen pää menee?

En oo purkanu niin paljoa, että näkisin. Lattiamaton alle se katoaa.

Voihan se olla että sinne on joku ujuttanut selkälämppärin. Pikkulinnut tosin liversivät tekstiviestin muodossa että jokin tunnistin/rele voisi olla kyseessä. Tuossa vähän sähkökuvia katselin, en löytänyt kuin japsispec-mallista penkinlämppäreitä. Sähkösäätöstä penkkiäkin on saanut japaninmalliin. Jos näin on että lämmitin löytyy niin onnittelen, onhan se mukava varuste. Jos se on alkuperäinen niin liitin siinä pitäisi sitten olla, sellainen toyotalainen.

Maanantaina lähtee Cruiser Worldista peltilähetys tulemaan. Tänään hain myös toisen kopan, josta saa paremman katon, b-pilaria yms. pientä tarpeellista. Sattu vielä saman värinen ja ikänen koppa. Samassa kuormassa tuli myös vasen takakylki, missä on hyväkuntonen taka helmapalkki. Nyt alkais sitte olemaan peltiosat kasassa, poislukien luukut ja ovet ja etulokarit. Vielä ku ois aikaa tyhjätä ja purkaa sisustaa pois hitsauksen tieltä.

Osalähetys saapui tänään. Kaikki tuli ehjänä perille.



Sisustaa tuli myös hiukan purettua. Mukavan näköistä oli maton alla.


Kokeilin myös kuinka Kärcheri puree likaan ja homeeseen. Paljaalla silmällä näytti paremmalta pesun jälkeen mitä kuvassa. En jaksanu nii kauaa imeä ettei ois tullu likasta vettä, eli saattaa parantua ku vaan jaksais kauemmin pestä. Olisko suositella mitään hyvää pesuainetta tuohon touhuun?

Oon käyttänyt Wetrokin tekstiilipesuainetta kun kaverilla on semmonen imupesuvehje. Halpaa ja toimi hyvin mutta tarvinnee sen koneen.

Nyt on sisustaa purettu. Ei paljastunu ikäviä yllätyksiä. Vielä näyttäis siltä, että pohjaa ei tartte juurikaan hitsata, jos yhtään. Helmojen hitsauksen jälkeen pitää naputella nuo bitumit irti ja kattoo, ettei niidenkään alla ole mätää. Mutta tällä erää näyttää hyvältä.

Piti alkaa tekemään kahdesta alaluukusta yhtä, mutta siinä oli niin paljon hommaa, että päätin hankkia kolmannen luukun. Luukun piti olla viimosen päälle, mutta ei se sitte ollukkaan. Mätää nyt ei ole, mutta kyläsepän hitsauksia kylläkin. On se nyt kuitenkin hyvä aihio, vaikka sisäpuoli on kunnolla lintassa/notkolla tässäkin. Sais vaan sen suoristettua jotenkin (saa santaa vinkkiä). Päältäpäin näyttää ihan siedettävältä.


Kuskin puolen ovia aloin sovittelemaan paikalleen. Kuskin oven sisäpelti on raiskattu kaiuttimen kohdilta. Takaoveen pitää hakea sarana varaosakopasta, että sen saa paikalleen.



Tolle sisäpellille on pakko jotain tehä, ku antaa myöden ikkunaa veivatessa ja rämähtelee sulkiessa

Oli oikeen keskuslukituskin ovissa. Ei näytä alkuperäiseltä, joten saa siivota noiden johdot pois ja romukoppaan.


Seuraavaksi askarrella etulokari ja sitten sovittelemaan helmoja.

Mitäs tälle kuuluu?

Ei oo kyllä viimesen päivityksen jälkeen tapahtunu oikeen mitään. Jotain osia oon halinu kasaan. Hain täydellisen paketin nelivalokeulan osaa, jossa oli mukana virheetön etu helmapelti. Keväällä oli töissä kiire ja sen jälkeen tuli omakotitalon hankinta ja remppa ja kesälomalla ei oo sitte saanu yhtään mitään aikaseks. Itteäki tympäsee, ettei oo edenny. Jospa syksyllä taas jatkuu.

Jottei kukaan pääse sanomaan, että mitään en oo saanu aikaseks kesällä, niin pesin työkalupussin

Ruuvimeisseli (kahdella päällä eli sen teräosan voi kääntää), rengasavain/tunkin kampi, tunkin vääntövarsi+jatkopala, pihdit, muutama yleisin kiintoavain (10,11,12 ainakin). Enempää en muista..

Minun 61:en työkalukääröstä löytyy yllä mainittujen lisäksi rasvaprässiin käyvä jatko joka helpottaa huomattavasti rasvan lisäämistä kääntöpäihin.

www.japan-parts.eu sinne kun syötät autosi mallin tiedot niin löytyy kuvakin siitä työkalupussista ja sisällöstä! standart tools kuvakkeen alta.
t.jp

Kiitän. Tietää mitä alkaa metsästämään. Rengasavain löytyy vain.