Kuva Kuva Kuva Kuva

HZJ105 kranaatin muokkaama

Osio on tarkoitettu ensisijaisesti pidempiaikaisten projektien esittelyyn.

Valvoja: Käyttäjä

Avatar
killerwo
Member
Viestit: 336
Liittynyt: To Marras 25, 2004 3:37 pm
Paikkakunta: Kemi

HZJ105 kranaatin muokkaama

Viesti Kirjoittaja killerwo » Ti Elo 09, 2011 10:01 pm

No nyt tuli sitten pihaan tuollainen HZJ105 vuosimalli 2001. Ruotsin armeijan käytössä oolut ja joutunut jonkinlaisen pommin tai kranaatin uhriksi ja saattaa siinä muutama luodin reikäkin olla. Siis auto on ollut joukoilla ilmeisesta Afganistanissa tai lähellä. No nyt se on päässyt rauhaisaan Suomeen. Auto vielä paperiton mutta selvittelyn alla saanko siihen jotain lippuja mukaan. Ja on sitten oma hommansa jos tän yrittää saada joskus suomen kilpiin. Ei ole ilmeisesti yhtään HZJ105 suomessa. Ei ainakaan toyon toimesta tyypitettynä.

No aika näyttää tuleeko tästä vain elinten luovuttaja. Eli autohan jäykillä akseleilla jotka varustettu arbin lukoilla. Akselit ja tukivarret ovat hyvin lähellä hodarin akseleita. Moottorina ahdettu 1 HZ kone. Pitää oikeen tutkia onko jo tehtaan tekele vai mikä. Turbossa oli Denco nimi valussa. No jokin kaupallinen turbopaketti tää kuiten on. On sellaisia nuo osat. Vaihdelaatikko normi R151F ja jatkeena kytkettävällä nelivedolla oleva jakis. Eli akseleissa on napalukot. Sisustasta riisuttu kaikki sähkö vermeet pois. Siis kaikki ylimääräinen eli ei ole tasosäätöjä yms... mut ilmastointi on ja matkamittari on digitaalinen. Ikkunat aukee kammesta. Muuten on koje laudasta kuten HDJ100. Moottorikin on sellainen ettei sähköjä tarvita muuhun kuin starttiin.

Keulassa on valmiit vinssipedit mutta valitettavasti puskuri ja vinssi kelvannut jollekkin muulle. Oishan tää makee peli jos sais suomen kilpiin, mut katellaan tuleeko vain elintenluovuttaja tai sitten rälläkällä katto pois ja metsään.


Kuva

Kuva

Kuva
Viimeksi muokannut killerwo, Ma Huhti 14, 2014 12:01 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Blue skies and headdown

Avatar
Hessu
Member
Viestit: 882
Liittynyt: La Syys 29, 2007 8:50 am
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja Hessu » Ke Elo 10, 2011 9:20 am

Miehekkään oloinen laite!

Jos tuohon paperit on olemassa, niin luulis sen saatavan kilpiin esim. tilaamalla http://www.tuv.fi/34722.asp tarvittavat dokumentit. Noilta voi ilmaseks selvittää, onko dokumentteja ylipäänsä saatavissa.
#428

Avatar
PETEBJ75
Member
Viestit: 694
Liittynyt: Pe Joulu 03, 2004 11:42 am
Paikkakunta: Sipoo

Viesti Kirjoittaja PETEBJ75 » Ke Elo 10, 2011 12:46 pm

Noi afganistaniautot on yleensä tropiikin malleja, jolloin kaikki tarvittavat EU hyväksynnät ei välttämättä löydy.

Täällä on aika useita pajoja mitkä noita vääntää
SLCK# 62
KDJ120 -05
Ex- LC200 Arctic Trucks -10
Ex- FJ Cruiser- 08
Ex- 4Runner -91
Ex- RJ70 -90
Ex- HJ61 -90
Ex- BJ75 -88
Ex- BJ42 -81

Avatar
tepa78
Viestit: 715
Liittynyt: Su Tammi 13, 2008 5:59 pm
Paikkakunta: salo

Viesti Kirjoittaja tepa78 » Ke Elo 10, 2011 2:00 pm

Mää tietäisin sellasen yhren rojektin mihin vois tuon tekniikan ja alustan laittaa... :D Kopan saat pitää 8)

OT: Mahtaisko se raidetangonvääntäjäkivikuva löytyä jostain...
BJ40-79 "museobeejii"
J6 series "nappisilmä Garu"
BJ45-81 pick up "kompura-auto"
BJ45 troopy "SanRomuna"
BJ45 "pihatraktori rojekti"

Avatar
killerwo
Member
Viestit: 336
Liittynyt: To Marras 25, 2004 3:37 pm
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja killerwo » To Elo 11, 2011 7:49 am

Tää auto pitäis olla ollut ruotsinarmeijalla ja kilvissä. Ruotsissa armeijan autojen tulee olla tieliikennevehkeitä joten toiveita olisi. Ja sellainen kutina on että HZJ105 olis tyypitetty eurooppaan. No katsotaan saanko tähän mitään papruja.

Tässä olis tepan TML-raidetangon vääntö paikka.

Kuva

Kuva
Blue skies and headdown

Avatar
mikjus
Member
Viestit: 191
Liittynyt: To Marras 25, 2004 11:28 am
Paikkakunta: Nastola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mikjus » Pe Elo 12, 2011 9:43 pm

Se on niin väärin että rättipäillä on uusia kunnon "karvahattu" jäykkäakseli tojoja mutta täältä ei saa kun renkkukeulapaskoja joissa on sitten kaikki maailman turhuus sähköheebelit ja airpakit.

Avatar
killerwo
Member
Viestit: 336
Liittynyt: To Marras 25, 2004 3:37 pm
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja killerwo » Ke Elo 24, 2011 8:21 pm

Tänään tuli käymään Cruiser harrastelijoita kylässä ja ihmettelemässä HZJ:ä. No päätettiin sitten kokeilla käyntiin. Akkuja ei ollut paikalla ja nurkista ei löytynyt kuin yksi vanha Varta. No rouvan autosta sitten lainattiin kaapeleilla virtaa. Eihän se virta sitten riittänyt pyörittämään konetta. Yllätys oli kuitenkin suuri kun Digimittaristoon tuli ensi kertaa virrat ja näin kilomerti lukeman....28100km komeili mittarissa. Tätä ei ainakaan vielä kilometreillä ole pilattu. Tässä mallissa valitettavasti on 12v startti, joten eihän se pitkillä starttikaapeleilla jaksanut ilman akkua pyöriä kuin muutaman kerran. Jos sitä innostuis laittaa huomenna uuden akun. Niin ja Japanista tuli sitten uusi vanne etuakselille. Tuo paikallaan oleva on räjäytetty melko lyttyyn. Harmillisesti tässä on 5 pulttinen vanne kuten HDJ100 sekä 78 ja 79 sarjan autoissa. Navat on kyllä erehdyttävästi samanlaiset kuin 80 sarjassa joten siitä vois laitta normi navat. No nyt on kierros ehyitä pelti vanteita ja ainakin ruotsista saa toyon replica aluvanteita 125€/kpl. Eli jos tämä tekniikka siirtyy käyttikseen niin ei taida olla vielä tarvetta alkaa säätämään napojen kanssa.
Blue skies and headdown

Avatar
-MaTTi-
Member
Viestit: 1486
Liittynyt: Su Marras 28, 2004 9:45 pm
Paikkakunta: Jokela

Re: HZJ105 kranaatin muokkaama

Viesti Kirjoittaja -MaTTi- » To Elo 25, 2011 12:21 pm

killerwo kirjoitti:Auto vielä paperiton mutta selvittelyn alla saanko siihen jotain lippuja mukaan. Ja on sitten oma hommansa jos tän yrittää saada joskus suomen kilpiin. Ei ole ilmeisesti yhtään HZJ105 suomessa. Ei ainakaan toyon toimesta tyypitettynä.
Kysäsees valmistenumeron perusteella Ruotsin Toyotalta ovatko maahantuoneet ko. kamppeen.

Saksassa noita on ainakin rekisterissä, joten toiveita vaatimustenmukaisuuspapereiden saamiseen on. Tuo turbotus tosin saattaa sotkea asian jos katsuri on hereillä. Muuten moottori ainakin tuntuis olevan päiväntasalla (Euro3).
http://4x4maxe.de/fahrzeuge-kabinen/geb ... .html#c193

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =144227744
SLCK #65
2007 Toyota FJ Cruiser 6M/T (CNG Supercharged)
1981 Toyota Land Cruiser BJ42 (under construction)

pulu
Member
Viestit: 232
Liittynyt: Ma Touko 22, 2006 9:00 pm
Paikkakunta: lahti

Viesti Kirjoittaja pulu » La Elo 27, 2011 7:20 am

suht arvokkaita noi oikeet toyotan maasturit tuntus olevan!

Avatar
killerwo
Member
Viestit: 336
Liittynyt: To Marras 25, 2004 3:37 pm
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja killerwo » La Elo 27, 2011 11:49 am

Mites näissä 2000 luvun vehkeissä onnistuu akselin muutos ja moottorin vaihto. Aken sivuilta katsottuna pitää olla samaa mallisarjaa josta moottori vaihdetaan. Nyt mielessä pyörii että toisi maahan 100 sarjaisen bensa koneella, kun niiden hinnat on kuiten reilusti alle 10k€. Sitten tuosta 105 cruiserista kone vaihdelaatikko jakispaketti ja etuakseli siihen. Meneekö yli 50% vaihdettujen osien määrä?? Jotenkin ahdistaa mieltä jos tuosta ottaa tuon tekniikan ja laitta 80 sarjaan. Olishan se mukava siirtyä 100 sarjaan.
Blue skies and headdown

oziolli
Viestit: 43
Liittynyt: To Joulu 06, 2007 1:20 pm
Paikkakunta: Canberra

Viesti Kirjoittaja oziolli » La Elo 27, 2011 1:22 pm

killerwo kirjoitti:Mites näissä 2000 luvun vehkeissä onnistuu akselin muutos ja moottorin vaihto. Aken sivuilta katsottuna pitää olla samaa mallisarjaa josta moottori vaihdetaan. Nyt mielessä pyörii että toisi maahan 100 sarjaisen bensa koneella, kun niiden hinnat on kuiten reilusti alle 10k€. Sitten tuosta 105 cruiserista kone vaihdelaatikko jakispaketti ja etuakseli siihen. Meneekö yli 50% vaihdettujen osien määrä?? Jotenkin ahdistaa mieltä jos tuosta ottaa tuon tekniikan ja laitta 80 sarjaan. Olishan se mukava siirtyä 100 sarjaan.


Landcruiser 105 oli valimalli, jossa on periaatteessa 80 sarjan runko ja voimansiirto seka 100 sarjan kori. Pyorat on tosin 5-pulttiset.
FJ62 1989

Avatar
-MaTTi-
Member
Viestit: 1486
Liittynyt: Su Marras 28, 2004 9:45 pm
Paikkakunta: Jokela

Viesti Kirjoittaja -MaTTi- » La Elo 27, 2011 7:43 pm

killerwo kirjoitti:Mites näissä 2000 luvun vehkeissä onnistuu akselin muutos ja moottorin vaihto. Aken sivuilta katsottuna pitää olla samaa mallisarjaa josta moottori vaihdetaan.
Saathan sä laittaa Toyotaan vaikka Ooppelin moottorin jos välttämättä haluat, edellytyksellä että opeli täyttää samat päästömääräykset.
Nyt mielessä pyörii että toisi maahan 100 sarjaisen bensa koneella, kun niiden hinnat on kuiten reilusti alle 10k€. Sitten tuosta 105 cruiserista kone vaihdelaatikko jakispaketti ja etuakseli siihen. Meneekö yli 50% vaihdettujen osien määrä??
Onnistuu, kunhan tuohon 105:n moottoriin löydät päästötasosta todistuksen. Prosentit: 14% moottori, 9% vaihteistot, 4% etuakseli, joten ei minkäänlaista ongelmaa niitten suhteen.
SLCK #65
2007 Toyota FJ Cruiser 6M/T (CNG Supercharged)
1981 Toyota Land Cruiser BJ42 (under construction)

Joske
Viestit: 15
Liittynyt: Ma Maalis 15, 2010 8:49 pm
Paikkakunta: Kittilä

Viesti Kirjoittaja Joske » Ma Syys 05, 2011 11:30 am

Tulit mua vastaan tuon hakureissulla ruotsin puolella, vähä meinas silmät nyrjähtää ku kylki oli reikäjuustona... :shock:

Avatar
killerwo
Member
Viestit: 336
Liittynyt: To Marras 25, 2004 3:37 pm
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja killerwo » Ma Huhti 14, 2014 11:59 am

Heh, tämäkin projekti nytkähtänyt viimein liikkeelle. Eli tarkoitus on nyt että HZJ105 toimii elimen luovuttajana. Eli moottori ja voimansiirto siirtyy HDJ80:n rungolle. Kori on haettu Göteborista, kori on vuodelta 1997 ja malli on HJD80 VX.

Kaikki lähtee rungosta, rungolla rullattu reilu 700tkm. Kohtuu hyvä kuntoinen. Ainoa yllätys tuli kun pesin rungon ja olin viemässä hiekka puhallukseen niin huomasin että vasen puoli jousitornin etupuolelta on vääntynyt. No viikonloppuna oikaisin rungon ja nyt siis viety puhallukseen ja maalaukseen.

Kuva


Seuraavaksi aloitetaan pilkkomaan elinten luovuttajaa. Tällä keksinnöllä on ajettu 28tkm ja vuosimallia 2001. Kori menee pääosin paaliin mutta jotain pisteosia tietenkin otan talteen.

Kuva
Viimeksi muokannut killerwo, Ma Huhti 14, 2014 1:34 pm. Yhteensä muokattu 3 kertaa.
Blue skies and headdown

Avatar
killerwo
Member
Viestit: 336
Liittynyt: To Marras 25, 2004 3:37 pm
Paikkakunta: Kemi

Viesti Kirjoittaja killerwo » Ma Huhti 14, 2014 12:11 pm

Ei nyt onnistu kuvien laitto. Vinkkiä miten saan kopioitua oikean kuvan osoitteen
Blue skies and headdown

Vastaa Viestiin