BeeJii42

[hj60]

Ohhoh miten siistin näkönen runko!

[lepa77]

tässä projektissa kyllä kaikki otetaan huomioon.tulee todella hieno.

[-MaTTi-]

Ohhoh miten siistin näkönen runko!

Toi nyt oli yläpuoli ku runko oli katollaan. Olihan siinä toisella puolen alareunassa sanomista/tekemistä.

Harmittaa kun ei ehi eikä jaksa tehä tätä vaikka mieli tekis. Mut jospa huomenna veis hiekkapuhallukseen.


Avitin vähän puhallusukkoo ja otin enimmät massat maalinpoistoaineella. Läks maalitkin samalla.


Kummallisen rytöjä nää tehtaan hitsisaumat.

[-MaTTi-]

Jotain gunmetalgraytä pitäis suunnitella, hitsata etupuskuri kuntoon (vähän pitsiä alareunassa) ja viedä pulveriukolle koko kasa.

Kuskasin pari viikkoo sitten Lahteen Propinnalle vanteet, etupuskurin ja takapuskurin lenkurat puhallukseen/pulverimaalaukseen. Tulee inan orkkista tummempi metalliharmaa sävy. Joskus heinäkuun aikana valmista.

[-MaTTi-]

Otin lootan irti runkoo ootellessa.


Ei ihan loppu, mutta öljymöhnässä joka paikka. Luisti pikkusen härnätessä kun vuosi sitten ajelin.








Mistä lie kaikki tämä musta mönjä peräisin? Konehan oli kyllä suttunen, käsipumppu vuoti ja varmaan oikeelta ”tarkastusluukusta” vai mikä se on josta huohotinputki lähtee.


Kampuran tiivisteet paan uudet, kytkinkin on ollut jo oottelemassa (Aisin tottakai, ei ollu ees kallis) ja ton luukun ja öljypohjan korkkitiivisteet.

[benjaminf]

Jos öljypohjan ottaa pois , niin vois vaikka kattoo niitä kk-laakereita ? Ei ole iso homma siinä vaiheessa .

[-MaTTi-]

Onko taipumusta syödä niitä? Tää näyttää niin uudelta sisältä että maksaako vaivaa? 176tkm mittarissa.

[-MaTTi-]

Paklasin helmat ja vetäsin samalla takapulkkaan epoksit.

[Jul]

Onko taipumusta syödä niitä? Tää näyttää niin uudelta sisältä että maksaako vaivaa? 176tkm mittarissa.

Aikanaan kun BJ45:n 3B:n turbotin, vaihdoin kk-laakerit ihan vaan varuilta. Ei olisi ollut mitään tarvetta ainakaan siinä yksilössä, orkkislaakerit oli kuin pakasta vedetyt ja mittarissa n. 250 tkm muistaakseni. Tietysti kun noin hyvin tarjolla nyt, niin varmaan yhden kannen käyttäisin auki ihan vaan uteliaisuudesta..

[-MaTTi-]

Äkkiäkös tuon vilkasis, momentitkin löyty manuskasta, 8.5-9.5 kg-m (62-68 ft-lb). B-koneessa 6.5-7.5 kg-m, vissiin eri kiertokanget.

Onko joku tietty kaula kulumisalttiimpi kuin muut?

[hj60]

Onko taipumusta syödä niitä? Tää näyttää niin uudelta sisältä että maksaako vaivaa? 176tkm mittarissa.

En oo kyllä kuullu että söis, en alkais suotta aukoon.

[Jul]

Äkkiäkös tuon vilkasis, momentitkin löyty manuskasta, 8.5-9.5 kg-m (62-68 ft-lb). B-koneessa 6.5-7.5 kg-m, vissiin eri kiertokanget.

Onko joku tietty kaula kulumisalttiimpi kuin muut?

En ainakaan minä ole kuullut että olisi..

[-MaTTi-]

Runko puhallettu eilen:


Nättiä pultata puhdasta palikkaa kiinni:


Rungon takaylityksen laputhan mureni käsiin. Vararungonkin laput oli reikäiset, paitsi yks onneks melko hyvä. Siitä malli ja uus setti 60x5mm latasta.


Piti laikalla ajaa uraa että sai taivutettua tarpeeks tiukalla ärrällä. Hitsillä ura sit kiinni.




Tänään kuskasin sinkkipajan pihalle odottamaan vuoroansa.

[-MaTTi-]

Ja valmis




Eihän nää mitään näyttelyjuttuja ole, jotain röppöjä kai lähmitty pois. Mut hiotaan vähän ja mustakshan tää pitää maalata kuitenkin.


Konetta jynssäsin brakecleanerillä ja hammasharjalla.


Ja kilikalipullosta semikiiltävää pintaan. Kampuran stefat ja sivuluukun korkkitiivisteen vaihdoin myös. Öljypohja odottelee vielä maalaajaa.


Akselista purin kääntöpallot viime viikolla. Taka-akseli vielä kuntoon ja sit puhallukseen.


Ja pintavärin haussa menikin taas pitkään. Lyhyt versio: 50/50 blandis Miranolista ei ole sama kuin samat värikoodit 50/50 blandis Temaduria. Vähän pastoja lisää ja haluttu sävy löytyi taas. Kokeilin vanhan pulkan nurkkaan:

[-MaTTi-]

Nämä taitaa jäädä käyttämättä. Suunnittelin päissäni että josko leikkauttais paikallisessa 3 mm kyynellevystä 5 senttiä leveemmät. Reunaan latasta kantti niinku alunperinki. Noi etuloksut kun on ton verran leveemmät ja takalevikkeet samoin. Olis sit samassa linjassa eikä etupyörät roiskis astinlaudan sivulta kamaa kylkeen.