SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Aamulla töihin ajaessani hieraisin silmiäni; edessä ajavassa venäläisessä autorekassa oli lastina uudennäköisiä cruisereita vanhoilla korimalleilla. Yksi kantikas LJ-70, kaksi lavaversiota sekä yksi 90-luvun isompi maasturi. Kaikki olivat maalattu valkoisiksi ja kiilsivät kuin pakasta vedettyinä. Kaverilta kuulin, että venäläiset varakkaat haluavat erottautua massasta vintage autoillaan. Olisi hauska tietää missä ja mihin hintaan cruisereita pimpataan orkkiskuntoon.

kesällä nähty sama ilmiö sveton tullissa. oli koko rekallinen (vanhoja)uusia cruisereita

Venäjän entisiin maihin menee kyllä paljon vr:nkin kautta niitä ihan tehdasuusia ''työkone-cruisermalleja'' joita ei Suomes myydä, joten oisko nää voinut olla sellasia eikä entisöityjä vanhoja cruisereita?

Joo ei oo vanhoja vaan ihan uusia laitteita, noitahan tehdään edelleen muualle maailmaan muttei meille...

bj45lava kirjoitti:Joo ei oo vanhoja vaan ihan uusia laitteita, noitahan tehdään edelleen muualle maailmaan muttei meille...

Kaikkia 70-sarjalaisia valmistetaan edelleen

PETEBJ75 kirjoitti:Kaikkia 70-sarjalaisia valmistetaan edelleen

Olis kyllä makea peli BJ:n seuraajaksi.. Eikös näissä 2011 malleissa ole jo erillainen koelautakin, jostain olin selailevinani.

eero kirjoitti:

PETEBJ75 kirjoitti:Eikös näissä 2011 malleissa ole jo erillainen koelautakin, jostain olin selailevinani.

2010 on jo erinlainen. Bluutuutit ja kaikki

Tuossa ois kai jo teho-painosuhe tehtaalta kohillaan, ettei tarttis heti ruveta täältä piristysvinkkejä kyseleen...

Ko mie kohta sen rapiat seitttemän miljoonaa...

Kyllähän joku uus HZJ 76/78/79 olisi hieman kyrväkkäämpi laite kuin nämä uudet muovicruiserit, joita Suomeen tuodaan