SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

moro.olen uusi täällä,ajattelin tuollaisen hj 60 ostaa.kaipaisin kokemuksia,neuvoja.esim paljonko on diesel vero 3+3 pakussa?

Muistelen, että 100€ pintaan jos ei allekkin. Kuitin kun kaivelis niin tietääs varmasti.

täältähän löytyy vaikka mitä tietoa..mutta kuis onko kaikissa hj 61 automaattiset napalukot?

ei ole yhdessäkään!

pemaripoju kirjoitti:ei ole yhdessäkään!

Eikä tule!
HJ on oiva hankinta. Jämäkkä peli ajella, tilava kuin mikä, ja aina pieksää etenemisessä minkä tahansa suurperheen tilagrandvoyagerit. Tärkeenpänä ominaisuutena näissä pidän ajotietokoneiden, väylien ja ohjainyksiköiden puutetta, eli ei mitään ihmisjärjellä selvittämättömissä olevaa tekniikkaa. Vai onko jollain joskus mennyt moottorinohjausjärjestelmä vikatilaan?
Hoida peli, lue käyttöohjekirjaa vessassa, illalla ennen nukahtamista ja pidä vielä yöt tyynyn alla, niin jo alkaa selviämään!

A-P kirjoitti:

pemaripoju kirjoitti:ei ole yhdessäkään!

Eikä tule!
HJ on oiva hankinta. Jämäkkä peli ajella, tilava kuin mikä, ja aina pieksää etenemisessä minkä tahansa suurperheen tilagrandvoyagerit. Tärkeenpänä ominaisuutena näissä pidän ajotietokoneiden, väylien ja ohjainyksiköiden puutetta, eli ei mitään ihmisjärjellä selvittämättömissä olevaa tekniikkaa. Vai onko jollain joskus mennyt moottorinohjausjärjestelmä vikatilaan?
Hoida peli, lue käyttöohjekirjaa vessassa, illalla ennen nukahtamista ja pidä vielä yöt tyynyn alla, niin jo alkaa selviämään!

Edic mulla ainakin paskana ja vaijerilla sammuu

JIIHAA kirjoitti:

A-P kirjoitti:

pemaripoju kirjoitti:ei ole yhdessäkään!

Eikä tule!
HJ on oiva hankinta. Jämäkkä peli ajella, tilava kuin mikä, ja aina pieksää etenemisessä minkä tahansa suurperheen tilagrandvoyagerit. Tärkeenpänä ominaisuutena näissä pidän ajotietokoneiden, väylien ja ohjainyksiköiden puutetta, eli ei mitään ihmisjärjellä selvittämättömissä olevaa tekniikkaa. Vai onko jollain joskus mennyt moottorinohjausjärjestelmä vikatilaan?
Hoida peli, lue käyttöohjekirjaa vessassa, illalla ennen nukahtamista ja pidä vielä yöt tyynyn alla, niin jo alkaa selviämään!

Edic mulla ainakin paskana ja vaijerilla sammuu

Cruiserin teknisin kampe moottorin ohjauksessa...ja senkin voi korjata/korvata 3euron vaijerilla

juurikin tuon takia ajattelin hommailla hj,ei ole ylimääräisiä sähkö härpäkkeitä.ja nimenomaan tulee perhe käyttöön.noita napalukkoja vaan mietin,että millä opetan emännän käyttään niitä

kyllä ne napalukot kääntyy ihan naisen sormillakin, mutta eikös ne kannata laittaa syksyllä kiinni ja avata keväällä kun tarve loppuu?
itse ainakin tehnyt niin!

mietin vaan että paljonko enemmän menee löpöä jos ajelee napalukot kiinni koko talven

tuleekohan kuinka monen auton mukana käyttö ohjekirja vielä tulee

mitäs eroa noilla hj 60/61 muuten on kuin toisessa puhallin ja nopea neliveto napilla..

hj 61:ssä on myös etu ja taka tasauspyörästöjen lukot joiden kahvat on etupenkkien välissä.polttoainetta kuluu enemmän jos napalukot kiinni,ei kuitenkaan paljoa enemmän mitä nyt siitä etutasauspyörästä tuleva vierintävastus aiheuttaa.

muuan maasturipurkaamon kaveri tuumaili että 60 kone lujempi kuin 61 eli kestää hurjemmat kilometrit tiedä sitten mutta ite ollu tyytyväinen eiole jättäny välille kertaakaan (hj60) ja vuodessa ajoin 22000 mittarissa nyt noin 590t ja osat halpoja ei juuri eroa pornstarter bussin osiin! suosittelen

Kuusykkösessä ei ole EDICiä ,mutta mulla ei sammu tuo kuusykkönen ihan joka kerta avaimesta. Eikös se alipaineella toimi se sammutuskin? Lie satunnainen vuoto jossain. Korjaantuisi vissiin letkuja vaihtamalla.

tojotti kirjoitti:hj 61:ssä on myös etu ja taka tasauspyörästöjen lukot joiden kahvat on etupenkkien välissä.polttoainetta kuluu enemmän jos napalukot kiinni,ei kuitenkaan paljoa enemmän mitä nyt siitä etutasauspyörästä tuleva vierintävastus aiheuttaa.

HJ60 löytyy myös nappinelivedolla ja lukoilla.