SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Millaisilla "työkaluilla" olette katsastaneet?

Myös ongelmista olen kiinnostunut.

50 egen työkalusarja (on sitten kanssa hätävara. Viilapenkki, minkä laitoin takaluukun kulmaan kiinni. On muuten erinomaisen kätevä, vaikka yks katsuri sano, ettei koko viilapenkkiä tarvi.
Työkalulaatikko on takapenkin alaosan tilalla. Eli sinne mahtuu just se työkalusalkku. Koko takatila on tasainen.

Ei ongelmia.

Auto HJ60.

Mulla oli äljiissä työkalulaatikko ja takavinssi kelpas huoltovarustukseks.

Jos on voimaa niin kuvatkin on kivoja. Saisi vähän ideoita omaan autoon myös. Tasainen lattia ainakin. On siellä hyvä sitten nukkua...

Laitan kuvia.

En ehdi ihan heti, mutta koitanpa sunnuntaina, kun oon käyny iskän katolta pudottamassa lumet.

Riksun katsarilla ei tarvinnut ainakaan lattiaa tasoitella. Riitti, että hitsasi pohjassa olevat vöiden reiät umpeen. Työkaluja kun tarvii olla 2 tai useampia, niin kelpaa esim. kaksi pientä työkalulaatikkoa, jotka on pultattu kiinni. Oman katsastin silleen, että hitsasin pellistä pienen kannellisen lodjun (n. 20cm levee, 20cm korkee, 30cm pitkä) ja laitoin sen päälle ruuvipenkin kiinni. Viritys on pyörän kaaren levyinen ja sijoitettu oikeen pyöränkaaren takapuolelle, joten ei vie takakontista käytännössä ollenkaan tilaa. Jos HJ:tasi meinaat muutoskatsastaa huoltoautoksi, niin voin myydä ton boksin + ruuvipenkin edukkaasti.

Ongelmista sen verran, että Riksun katsari (se 54:n lähellä oleva) ei hyväksynyt ensimmäisellä yrityksellä työkaluksi Bilteman muovista pari senttiä korkeeta koneruuvipuristinta. Jossain toisella katsarilla sekin olisi saattanut kelvata.

Tässä vähän ideoita, mitä oikein kukaan ei tunnu jaksavan tässä maassa tehdä:








Olis huoltoauto oikeesti sen näköinen että sen kans vois jotain tehdä ja toisaalta hyvä varustelu myöskin pidemmille safareille (jääkaapille paikka jne.).

Toiseks viimäses kuvas on pirun siististi kyllä tehty.

Tommonen laveripohja olis kyllä hyvä "matkailuautoon".
Tartteeko kaiken rojun olla paikallaan laatikoissa kun katsastaa huoltoautoksi? Makuupussit, patjat, se jääkaappi, keitin, ... Jos ei kerran saa mitn kuljettaa, niin eikö noitten oletetusti mukana kulkevien himmeleiden olisi syytä olla varusteluettelossa?

Mulla on ollu henkilö HJ:sa kin tommonen laveripohja.
Sai liinat ja työkalut sen alle ja koiralle tasasen lattian
Koirakin tykkäs kun näki makuultaan ikkunoista ulos niin ei tarvinnu seistä tai istua takaluukussa huojumassa ajossa.

A-P kirjoitti:Tommonen laveripohja olis kyllä hyvä "matkailuautoon".
Tartteeko kaiken rojun olla paikallaan laatikoissa kun katsastaa huoltoautoksi? Makuupussit, patjat, se jääkaappi, keitin, ... Jos ei kerran saa mitn kuljettaa, niin eikö noitten oletetusti mukana kulkevien himmeleiden olisi syytä olla varusteluettelossa?

Saa kuljetella mitä tykkää, paitsi ihmisiä. Otteelle ei kannata laittaa kun minimivarustus, ettei tartte myydä auton mukana sitä makuupussia ja jääkaappia.

Ja punnittaessa ei irtotavaroita punnita, turha siis täyttää laatikoita kaikilla omistamillaan työkaluilla katsastusta varten, joudut vaan tyhjentelemään ne laatikot lattialle siksi aikaa.

Tässäpä nämä mun ratkaisut.
Hianoja oli noi Matin laittamatkin.

Artturin tekele näyttää hyvin järkevältä ja käytännölliseltä muutenkin, jää tarvittaessa täysi tavaratila käyttöön.

En oikein ymmärrä näitä miehiä jotka ruuvaa itseporautuvilla muovipakin keskelle takalattiaa ja pyöränkotelon päälle kaikista pienimmän/halvimman löytämänsä ruuvipenkin.

Toi olis vielä parempi jos olis sivusta ulos tulevat laatikot, on meinaan työkalut jumissa jos on kuormaa tavaratilassa paljon.

Mutta paras sovellus toi on kun saa tasasen lattian ikään kuin kaupan päälle...eikä huku tilaa

Oon kans ajatellu, että Matin linkkaamien kuvien mukaan tekisin jos ois tarvetta huoltoauto tehä.

Ruuvipenkki ei ole pakollinen, mutta parilla safarilla todettu käyttökelpoiseksi. Pitäs ottaa kuva firman autojen ruuvipenkkiasennuksesta joskus.

Kompura (renkaille, lukoille), maastotunkki, vinssi ja työkalusatsi, siinäpä on huoltoautovarustetta, ja kaikki oikeesti hyödyllisiä.