SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

no joo tuli tuossa muutama päivä sitten ajettua tollainen 100km lenkki maantieajoa takavedolla, ja sain siitä lukemaksi 13.87litraa sadalle. pakkasta n.24 astetta 33"renkaalla ja 3l bj:llä vm76. keskinopeus oli semmosta 70kmh. miltä kuulostaa lukema ?no eihän nää taida enää olla mitään longrange ajoneuvoja.

Ja sitten se tarkentava kysymys että päästään saivartelemaan.

Minkä mukaan 100 km? Gpsin,vai mittarin?

Lisää saivartelua, oliko kone kylmä lähtiessä?

100 km on aivan liian lyhyt matka luotettavaan mittaukseen. Liikaa muuttuvia tekijöitä liian lyhyelle välille. Tankkauskin voi vaikuttaa litran kaksi, ellei sulla ole erillistä säiliötä, mistä näet pa määrän

nopeusmittari pitää gps mukaan paikkansa eikös ne ole matkamittarin kassa samalla vaijerilla. ei ollut silloin gps mukana.
tankkasin tankin aivan täyteen että täyttöputkesta näkee että se on täynnä. keljon abc:ltä jämsään ja takaisin ja tankkasin vielä samalla mittarilla että mahdollinen tankin kallistus ei vaikuta . lämmin ajettu kone. joo mutta suuntaa antava koe ainakin. kaupunki ajossa sitten lukemat varmaan hiukan erilaiset ja etuvetovero.joo tämmöstä.

Hjoo, ei hyväksytä noin pientä otantaa! Vuoden kun ajat, ja sitten otat keskiarvon ajopäiväkirjasta, niin alkaa olla kohdillaan.

Ja jos oikeen pilkkua nussitahan, niin eikös se kulutus oo noissa ihan sivuseikka?

apiaani kirjoitti:Ja jos oikeen pilkkua nussitahan, niin eikös se kulutus oo noissa ihan sivuseikka?

Sehän saattaa vaikuttaa ostopäätökseen.. Ainakin lehdissä kun kattoo markkinointia, niin tuntuu, että se on tärkein asia..

Mulla meni bertassa kaikki mitä tankkiin laitto.
235/85 16" renkailla nopeusmittari piti täysin kutinsa jolloin matkamittarikin varmaan näyttää oikein.
Kesällä matka-ajossa kulutus alle kympin ja nurkissa/työajossa +12/100km.
Kyseessähän oli BJ42 4v.loodalla ja talvella lähes aina napikset kiinni.

r2ree kirjoitti:

apiaani kirjoitti:Ja jos oikeen pilkkua nussitahan, niin eikös se kulutus oo noissa ihan sivuseikka?

Sehän saattaa vaikuttaa ostopäätökseen.. Ainakin lehdissä kun kattoo markkinointia, niin tuntuu, että se on tärkein asia..

Ei kyl mä ainakin hommasin bj:n ihan vain co2-päästölukemien perusteella. Mutta kerran on tankkausten välissä tutkailtu niin ainakin sillon Lapin mäkipätkillä 37" pitbulleilla kulutus ois ollu n. 13l/100km. Mutta varmaan aikalailla n. 12-14l/100km lukemissa mennään kesäkeleillä.

Aikanaan reissutöissä GPS:llä tarkistettua, HJ60 mittari näytti 33":lla nopeuden oikein ja matkaa 6 % liian vähän, eli kun ajoi matkamittarin mukaan 100 km niin gps näytti 106. Eli ilmeisesti vakiorenkailla nopeusmittari näyttää liikaa ja matkamittari mittaa oikein. Vaikuttaa jo jonkin verran noihin kulutuslaskuihin.

r2ree kirjoitti:

apiaani kirjoitti:Ja jos oikeen pilkkua nussitahan, niin eikös se kulutus oo noissa ihan sivuseikka?

Sehän saattaa vaikuttaa ostopäätökseen.. Ainakin lehdissä kun kattoo markkinointia, niin tuntuu, että se on tärkein asia..

Omasta mielestäni se on aivan yhdentekevää harrasteajoneuvolla ajaessani, mitä ajopeli kuluttaa - olennaisintahan on että se vie perille!

Ja eikös nyt siitä ilosta mieluusti hieman "huviveroa" voikin maksaa, jotta erottaa marketin parkkipaikalta helposti omansa - jos ei muuten, niin monesti ainakin öljylätäköiden perusteella

Juu mitäs näistä, mutta joskus takavuosina mittasin HJ-61:sen kulutuksen.
Itäsuomeen oli matkaa edestakaisin 720 km. "Vapaasti" ajettuna meni 10,5 l sataselle ja kärryn kanssa (80km/h) 8,9 l sataa kilometriä kohden. Mutta tosiaan, jos alkaa polttoaineen kulutus kiinnostamaan, niin kannattanee vaihtaa autoa.