SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Elikkä onko porukoilla kokemusta kyseisestä sarjasta BJ-42:ssa.
onko asennus miten hankala,sopiiko kaikki osat heittämällä
paikoilleen ja onko minkälainen siinä käytössä sitten.
Käyttö itellä tulis olemaan kumminkin kohtuu ajoa,auto on kumminkin
joka päivä ajossa.Sitten vielä kun löytys ovet jostakin tai ovien alapalat vai mikkä ne oli nimeltään...

cros4wd möi joku aika sitten noita ovien korjauspeltejä,liekö enää saannillaan kun ei noi netti kaupat päivitä sivujaan tai kerro oikeita hintoja kun kyselemällä.
niin ja jf:n bj42 on toi latta sarja ja rasvattavat riipukkeet,on jf niitä kehunnu mutta kertokoon itse lisää jos eksyy tähän.

jep,pitää kuulostella

Mikäs siinä kehuessa, hyväthän nuo jouset ovat. Ovat nähneet paljon maastoa ja ovat yhä täydessä iskussa. Aluksi olivat tietysti aika jäykät, mutta ajelemallahan ne vetristyivät. Nyt joustavat huomattavasti paremmin kuin esim. LJ toisen australialaisen valmistajan korotus(kierre)jousilla ja iskareilla.

Asentaminen oli helppoa, ei vaadi kuin tunkkia, pukkeja ja erinäisiä käsityökaluja. Hommaa helpotti jonkun verran se, että jousissa oli edellisen omistajan toimesta uretaanipuslat, jotka irtosivat suosiolla. Kumisten kanssa voi mennä hermo ja kaikenlaisia kepulikonsteja (kumien polttamista ym) voi joutua harrastamaan.

Tosin rungon takapää oli pyrkinyt niin pitkälti takaisin luonnolliseen tilaansa (rautaoksidiksi) että tein sen uusiksi jousen korvineen, vaikka taisin ajella vanhoilla mädilläkin jokusen kuukauden.

Itselläni OME:n dakar:it ollut alla puolisen vuotta ja hyvin on pelittänyt.
Aikaisempiin pilalle taottuihin jousiin verrattuna huomattava ero.

omen alusta on ihan hyvä kunhan se on ollut alla kolmisen vuotta niin silloin se alkaa vasta toim imaan kunnolla