SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Onko näin, että verot nousee reippaasti? Pääsekö huoltoautot tai pakettiautot pienemmällä verolla. Hirvittäsi jos painon mukaan pitäisi hojosta maksaa verot. Onks tietoo?

Just kävin Valtioneuvoston sivuilla kattomassa videon päivän tiedotustilaisuudesta, ja kyllä, KÄYTTÖVOIMAVERO ELI DIESELVERO EI POISTU! Jyrki sanoi sen videon loppupuolella... Tulee henkilöhojolla ajo kalliiksi, lähempä ruuvipenkki/pakkilaatikkokauppaan.

Painon mukaan käyttömaksu olikohan ennen vuotta 95 valmistetuissa ja tiiselille kaiketi vähän lievempi kun pensalle mutta ei lohduta kun tietää mitä kulkine painaa.

Ei oo pelkoa et tarttis enskään vuonna ostaa uutta ruiseria

http://www.iltasanomat.fi/autot/autovero.asp

Tuppu kirjoitti:Ei oo pelkoa et tarttis enskään vuonna ostaa uutta ruiseria

http://www.iltasanomat.fi/autot/autovero.asp

Heh-heh...menkääs kattoon Porschen hintoja... Tai sitten Mersun SLR 2007 MCLAREN

Kaikki on niin suhteellista... Ei toi verouudistus kyl tuu uudistaan mun autokantaa mitenkään

itoola kirjoitti:

Tuppu kirjoitti:Ei oo pelkoa et tarttis enskään vuonna ostaa uutta ruiseria

http://www.iltasanomat.fi/autot/autovero.asp

Heh-heh...menkääs kattoon Porschen hintoja... Tai sitten Mersun SLR 2007 MCLAREN

Kaikki on niin suhteellista... Ei toi verouudistus kyl tuu uudistaan mun autokantaa mitenkään

Tai corveten

Jaa.. Saattaa jaada toi FJ Cruiseri sitten tuomatta suomeen, kun siita joutuisin aikaisemman nollaveron sijasta nyt maksamaan noin kymppitonnin ylimaaraista

Ja jos vanhoista joutuu maksamaan painon mukaan niin aijempien päättäjien aivoitusten mukaan varmaan vanhan nelivedon käyttömaksu on kohtuullinen jos on korkeintaan yhtäsuuri kuin euron kolikoita auton paino.

Paljonkohan on 2000Kg euroja.

Arwi kirjoitti:Ja jos vanhoista joutuu maksamaan painon mukaan niin aijempien päättäjien aivoitusten mukaan varmaan vanhan nelivedon käyttömaksu on kohtuullinen jos on korkeintaan yhtäsuuri kuin euron kolikoita auton paino.

Paljonkohan on 2000Kg euroja.

http://www.google.fi/url?sa=t&ct=res&cd ... 2ew57BgkaQ

tuon mukaan euron kolikko painaa 7,5 grammaa

Voiskohan käydän niin että vanhojen maastureiden arvo nousee kun uudet kallistuu edelleen. Saattaa olla 90-luvun hdj sijoitus

Luigi81 kirjoitti:

Arwi kirjoitti:Ja jos vanhoista joutuu maksamaan painon mukaan niin aijempien päättäjien aivoitusten mukaan varmaan vanhan nelivedon käyttömaksu on kohtuullinen jos on korkeintaan yhtäsuuri kuin euron kolikoita auton paino.

Paljonkohan on 2000Kg euroja.

http://www.google.fi/url?sa=t&ct=res&cd ... 2ew57BgkaQ

tuon mukaan euron kolikko painaa 7,5 grammaa

Sitten tän teoriani mukaan se olis kaiketi n.266666,6e

Jos nyt ostais heti tuonlaisen Mersun McLarenin, niin vuodenvaihteen jälkeen sen hinta olis reilut 177000 euroa suurempi... Ehkei kuitenkaan kannata tehdä sijoitusmielessä, koska ostajat taitaa olla melko harvassa vuodenvaihteen jälkeen...

Tuli tänään soiteltua valtiovarainministeriön virkamiehelle joka tätä verouudistusta on valmistellut.Kysyin minkälainen käyttömaksu lankeaa 2960kg painavalle hdj:lle niin hän katsoi sen jostain taulukosta ja se on361e/v aiemman n.90e sijasta.Joten 361-90e on todellinen korotus 270e.Huoltoautot pysyvät edelleen pienellä verolla mutta tulevaisuudessa niitä ei enään saa vanhemmista maastureista tehtyä koska huoltoauto status poistuu.Poikkeuksen tekee vain doppeliohjaamolla ja lavalla varustetut esim. hilux ,ww taro ym.vastaavat kulkineet.Aika milloin tämä asia tulee voimaan hän ei osannut sanoa muuta kuin silloin, kun laki astuu voimaan.Mutta onhan tässä vielä aikaa 2010:neen ennenkuin ensimmäinen 270e menee maksuun.Loppupeleissä tässä on vain pikkurahoista kyse vaikkei tuotakaan välttämättä tarvisi olla.Oma on vielä kovalla verolla joten korotus on helppo kompensoida muuttamalla auto huoltoautoksi kun se vielä on mahdollista.

Jotenkin alkaa tuntua, että tuosta lj:stä on tehtävä huoltoauto ,kun se vielä on mahdollista.

näinkö siinä nyt kävi-suomessa kansalaiset opetetaan ajamaan kolmipyöräisellä verotuksen avulla?