SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Lupaus:
Lupaan liittyä kerhoon jos joku laittaa sellaiseen dokumenttiin linkin jolla saan muutoskatsastaa BJ-42:seen 2H moottorin. Tai muuta infoa --> jussi.ala-kauhaluoma@koskisen.com
Luulis jollain olevan sähköisessä muodossa maahantuojalta pyydetty lausunto kyseisen mallisarjan (j 40-42) konevaihtoehdoista?

Tossahan ei mene litratilavuus eikä tehot yli missään vaiheessa...ei vaadi mitään sen kummempaa rokumenttia

Kolmas tekijä on moottorin paino. 3B kone painaa Toyotan lippulapun mukaan 287 kg ja 2H 334 kg. Moottorin painohan saa muuttua 20%, mutta "jos moottorin massa on yli 10% suurempi kuin painavimman vertailumoottorin massa, tulee moottorin alla olevalle akselistolle kohdistuva massan lisäys kompensoida vastaavasti siirtämällä varusteita tai keventämällä korin osia", sanoo lakiteksti aiheesta.

Eli periaatteessa pitäisi noin 18 kg siirtää edestä taakse tai pois, jos ei ole dokumenttia FJ40:n moottorin (F tai 2F) painosta (en tiedä paljonko on, mutta veikkaisin olevan yli 300 kg). Toisaalta, samalla kun vaihtuu yleensä laatikot, niin lopputuloksesta ei kukaan tiedä mitään että paljonko on tullut ja mihin. Pääasia ettei etuakselimassa ylity.

Eikös tässä voi käyttää HJ-45:sta vertailumallina?

PETEBJ75 kirjoitti:Eikös tässä voi käyttää HJ-45:sta vertailumallina?

Eri mallisarjaa ake:n mielestä. Ja mitäs hyötyä tosta olis verrattuna fj40?

Eikös silloin pitäisi myös BJ42:n ja FJ40:n olla eri mallisarjaa..

PETEBJ75 kirjoitti:Eikös silloin pitäisi myös BJ42:n ja FJ40:n olla eri mallisarjaa..

En tiedä, mutta eivät ole.

Kaiveltiin nyt tällainen topikki ylös. Tuollaiseen vm-79 BJ40:seen tuli tuossa syksyllä väännetty 2H moottori, 5-vaihteisella laatikolla paikoilleen. Suurinpiirtein tuo muutoskatsastelu on jo tiedossa, mutta dokumentteja oisin hiukan vailla.

Eli oisko jollain laittaa ihan virallista paperia noista koneiden painoista ja tehoista. Kuitenkin minun tuurilla ne ovat juuri noita tietoja vailla konttorilla. Toyotalla ei nykyjään dokumentteja kirjoitella ja luovutella.

Sen verran tuossa jo kaivelin jostain, että 2H painaisi sen 334kg, B-motti 283kg, 2F sen 273kg ja F:lle painoa kertyisi sen 288kg. Tiedä tuota sitten pitääkö paikkansa, joten jotain virallista oisin vailla. Tehoa 2F:lla 135hv ja tästä 2H:sta saan tiedon dynosta (tubotettu).

Noitahan voisi kiitoksella lähettää; mikko.heikkinen(ät)ppj.inet.fi

mikkohen kirjoitti: Eli oisko jollain laittaa ihan virallista paperia noista koneiden painoista ja tehoista. Kuitenkin minun tuurilla ne ovat juuri noita tietoja vailla konttorilla. Toyotalla ei nykyjään dokumentteja kirjoitella ja luovutella.

Noitahan voisi kiitoksella lähettää; mikko.heikkinen(ät)ppj.inet.fi

Näitä ei vissiin oo täällä kenelläkään tallella!? Noita muutoksiahan on tehty vaikka kuinka paljo!?

Googleen hakusanoiksi FJ40 technical document, brochure details tai fj40 sales brochure, document. Myos FJ40 users manual/owner's manual tuottaa toivottuja vastauksia.

Noilla tulee jo aika monta eri lippulappua

Hieno homma kiitokset... Taas Google pelastaa

mikkohen kirjoitti:Hieno homma kiitokset... Taas Google pelastaa

Kyllähän tuolla googlella kaikkea shaissea löytää, vaan ei oikeaa!? Tai sitten sitä vain ei osaa

Koitappa vaikka tuolta
http://forum.ih8mud.com/40-55-series-te ... t-etc.html

En tieda mita loytyy ja kelpaako leimamiehelle, mutta on se hyva alku ainakin

Laitetaan toi Toyotan dieseleiden painolappu tännekkin, offipalstalle jo linkitinkin: