SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Selvittelin joskus 4-5 vuotta sitten BJ-42:ni muutoskatsastusta henkilöautosta huoltoautoksi, tai miksi muuksi vaan, ettei olisi niin älytön kiisselimaksu.

Silloin ei onnistunut sitten mitenkään päin, nyt kävin katsastuksessa, ja vanhan polven katsastusmies kertoi, että alkanut taasen onnistua pari vuotta sitten. Vaatimukset: kiinteä työkalulaatikko, työpöytä, ruuvipenkki.

No, marssin kauppaan, ostin filmivaneeria, kyhäseni 45x45x20cm kokoisen kannellisen laatikon, pulttasin kiinni, kansi työpöytä, kanteen ruuvipenkki.


Kustannukset: vaneerit leikattuna 30€, vähän ruuveja 2€, ruuvipenkki 19€, muutoskatsastus n. 75€.


Läpi meni jotta heilahti, vuosisäästö 470€!


#156

Mutta nyt kun et maksa turvallisuutta lisäävää veroa joudut ajamaan 120km/h sijaan 80km/h ?

Näinhän se, siinä urheiluautokin talttuu!

koskapa sitä bj:llä 120 km/h...

ja kohta toi kiisselivero poistuu käytöstä...sillon vituttaa huoltoauton omistajia=)

No onhan tätä huoltoauto-villitystä veivattu lähes väsymiseen asti joka kantilta jo kolmisen vuotta...

Luigi81: ennen 1.11.1983 käyttöönotetun voi muutoskatsastaa takaisin maastohenkilöautoksi. Tuota uudemmasta menee veroja uudelleen maksuun.

Luigi81 kirjoitti:ja kohta toi kiisselivero poistuu käytöstä...sillon vituttaa huoltoauton omistajia=)

Heetkinen, poistuuko muka dieselivero käytöstä? Eikös se Katainen vasta puhunut jotain, että käyttövoimaveroa korotetaan tms...?

Vähän luulen että oli sammakko joka tippu suusta se veron poisto jotta ei tulis niin kovaa mekkalaa toisen veron korotuksesta.
Kun samaan hengenvetoon mielestäni meinasivat että tuloverohan kevenee ja kun oli päätökset hakattu käytäntöön sekin oli kivasti siirretty johonkin tulevaisuuteen.