SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

MIKÄ ON PARAS LAND CRUISER HINTA/LAATU/YMS?¨ NIIN JA MIKSI?

Tosta puuttuu niin paljon malleja että en kehtaa äänestää.
Kaikissa on hyvät puolensa.
Cruiser on aina ostamisen arvoinen

Sanotaan nyt vaikka 1986 HJ-6_ on aika hyvä.
Oikeesti mulle kelepaa kyllä kaikki cruiserit jos vaan halvalla(?) saa..

PeteH kirjoitti:MIKÄ ON PARAS LAND CRUISER HINTA/LAATU/YMS?¨ NIIN JA MIKSI?

Näistä ehdoton ykkönen on HDJ, lähes kaikilta ominaisuuksiltaan paras.
Ja kokemustakin on kertynyt 80:stä, melkein kolme vuotta tuli ajeltua!
Ainoita huonoja puolia mitä itse koin, oli hinta ( ainakin itselle ), tosin se
myös säilytti hintansa hyvin, maksoin siitä viimeisenä "markkavuonna"
97000 mk, ja sain lähes kolmen vuoden kuluttua 16500 € ?
Niin ja "huonoihin" voitanee lukea koko ja paino, ainakin maastossa!

Mun mielestä HJ61 on yleiskäytössä paras. On suhtkot tehokas kone, kohtuullisen hyvä maantiellä ja menee mettässäkin kunnon renkailla ym. "virittämisellä" ihan mukavasti. Niitä löytyy pakuina ja hinnat esim. HDJ:hin verrattuna siedettävämpi.

Jos haluaa rankkaan offailuun laite niin eiköhän se LJ:ssä ole valmiudet parhaat. Eli kierrejousitus, jarrut ja jotain muuta. Suht "helppo" rakennella? Niitä saa halvalla esim. saksasta, jos ei laita rekisteriin.

Jos haluaa hyvän mettäauton missä on maasturifiilistä paljon, niin se on sitten BJ/FJ4? Hyvä kuntoiset alkaa olla pirun kalliita vaikkei olisi lukkoja tai muuta modernisointia tehty. Itselle se on kyllä liian karu käyttöautoksi millä ajetaan ajoittain 500 km reissuja.

Jossain vaiheessa taidan vaihtaa vajavetoisen HDJ:hin ja kun hojo on finito niin HDJ:stä tulee aikanaan sen korvaaja metsäbussina. Mun mielestä HDJ:n hyvyyttä tiputtaa HJ61:seen verrattuna jutut heikoista koneista ja etuperistä, lisäksi jatkuva neliveto ei ole hjyvä. Ja hinnat ainakin suomessa HDJ:llä on älyttömät vaikkei niissä kaikissa ole automaattiloota, perälukkoja tai ilmastointia. Eli pitää hakea saksasta jo etuperä- ja konerempatun, missä em. varusteet.

Jaahas tulipas taas horistua

Vaikka itellä kuuskymppinen, niin ääni meni kuusykköselle, siis, jos ajattelen sitä, mikä olis mun käyttöön paras. Reilusti tilaa ja menee pikkasen laiteltuna riittävän pahoihin paikkoihin ja tulee poiskin. Kuusykköselle ääni sen takia, että omaan kaipailee joskus lisätehoa ja kytkettäviä lukkoja... LJ:n laittasin, jos ei tilaa niin kauhiasti tarvis... Loppujen lopukshan tämäkin on makuasia...

Tämähän on rasistista syrjintää

Oma on oma, vaikka kyllä läjäkin kelpais.. läjälle siis ääni

BJ46 ois aika jees. Välipitkä malli= suht.koht hyvin tavara tilaa ja silti näppärä. Sitten viellä 3B kone turbolla eli oliko se nyt sitten 13BT.
Ja tietysti niin uusi kun vain mahdollista että saisi 5-pykälää, full-floater taka-akseli ja kitkalukko(0.005%varma )

Tai sitten semmoinen uusi(-06) oliko se nyt sitten FZJ-74!

Annoin ääneni LJ:lle, sehän offipelinä ihan jees kun on lyhyt, kierrejousin ja jäykällä etuakselilla. Huonona puolena moottori ei ole mikään voimanpesä. Ja osin ääneen saattoi vaikuttaa se että sellaisesta olen kaupat jo sopinut.

Mutta tiukalle kakkossijalle rankkaisin BJ-4x -sarjalaiset...

kyllä kuusykkönen on ykkönen ,kaikista tyyppivioistaan huolimatta.

Annoin ääneni omalle, mutta jos ihan vapaasti ois saanu äänestää niin joku HZJ73 tms. vois olla kova sana. Pienempi, mutta niistä silti tilavampi, eikä LJ:n tehonpuutetta.

Viitapiru kirjoitti:kyllä kuusykkönen on ykkönen ,kaikista tyyppivioistaan huolimatta.

aaiivan...täh? onks 61:ssä tyyppivikoja

Bj75, Se nyt vaan on sympaattinen möhkäle.

Apiaani vois pienentää avatarta sallituun kokoon.....