SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Onko SLCK:n jäsenillä jonkinlaisia yhteisiä talleja/ kommuuneja jossakin päin Suomea, vai onko tallit aina vain yhden Cruiseristin omassa käytössä?

Tuntuisi älyttömältä, että jokainen Cruiseristi varustaa tallinsa kaikilla mahdollisilla työkaluilla (onpas kallista - ja joku työkalu jää varmaan vielä puuttumaankin) ja oikean työkalun puutteessa operaatio tehdään jollakin firaabelivirityksellä.

Katselin PS.comissa keskustellun Discoverychannelin "4x4 is Born" kaikki jaksot ja olipa siinä pojilla ammattimainen ote Land Roverin rakentamisessa. Talli oli siisti kuin laboratorio, kaikki osat mitkä sinne kannettiin pestiin ensin. Ja käytettiin paljon alihankkijoita ja alan spesialisteja. On siinä oppimista!

Ainakin itse (tällä hetkellä tallittomana) kaipailisi aina silloin tällöin jonkinlaista tallia, jossa Cruiseria voisi laitella - ja jos itseä laiskottaa - seurailla muiden touhuja autojensa kimpussa. Ehkä avittaa jossakin operaatiossa pikkuisen.

Millaiset on sinulla koneen laittelumestat? Itsellä se on kadun varsi/ faijan kylmä piharakennus 100 km päässä.

edit: oikeinkirjoitus

Tallinvirkaa toimittaa äijän tallirakennus, 15X8 metriä, maalattia, ei ovia, ovenreiät kyllä löytyy tilaa on mutta talvella on vähän vetoisaa.. Mutta ehkäpä jo ensi kesänä nousee oma talli pystyyn ja siellä ei näillä näkymin tartte näpit jäässä ruuvata.

Omassa tallissa rassaillaan

Alla jäinen maa, välissä Hojari ja kattona vain taivas.
Pakkasta, kuu paistaa ja oksat paukahtelee mettässä...

Kesällä sataa vettä.

Eli taivasalla ilman tallia. Ja niillä "Halpa-Halli" työkaluilla...
Yhtä nälväämistä!

Nyt seuraavan Cruiserin kanssa kyllä tietyt jutut teetän
jollain/jossain... Ei viitti enää mm. sotkea ja täyttää koko
markkia sillä pikimustalla jäteöljyllä.

Sääntö: ennen Cruiserin hankkimista hanki seuraavat asiat:

- lämmin talli
- kunnon kompura (ei mitään kynäruiskumaalarin lelua)
- kunnon hitsi ja taito hitsata
- se Dremell Multi tai vastaava (jos aiot askarrella sisustan osia...)

Kaikki puuttuu!

Laitoin että oma talli vain omassa käytössä, vaikka kaveri siellä välillä omaa autoansa laitteleekin. Ainoa huono puoli tuossa tallissa on se, ettei hojo sovi ovesta sisään.

Kaveri osti Suzukiinsa 235/75R15 käytetyt renkaat, jotka on tojoon sopivilla vanteilla. Meinattiin että vaihdatetaan ne ristiin suzukin alla nyt oleviin 165R15 renkaisiin, niin sitten pitäs tojon mahtua renkaat vaihtamalla talliin. Laitan kyllä kuvan sitten jos ne joskus alla on.

Talli on neljän kimppa, lattiapintaala karvan yli 100 m2, yläkerrassa
sos ja varastotilaa noin 30 m2,valoisa, lämmin, paineilma verkosto,
rasvamonttu.
Ainoa haitta on vuokra joka on 420€/kk + sähköt !
Tämä kimppa on toiminut 4v aika hyvin, voittaa kirkkaasti aiemmin
vallinneet olosuhteet, "pohjolanliikenteentalli", varsinkin näin
talven lähestyessä?

juu oma on 7 tojotaa sopii sisään helposti,loput jää pihalle

Kaipa sitä voi melkein omaksi puhutella kun on kotopuolessa vanhusten luona talli.
Lattia pintaa sen verran, että sopii kaksi berttaa rinnakkain ja vielä voi tehdä hommia ympärillä.

Lisäksi reilu parinkymmene neliön "puupuoli" ja varastotilaa jonkin verran.

Lämmitys vanhalla ilmawebastolla. Suosittelen muuten muillekin jos sähkö on toinen konsti.

-jm

Pohjolan talli

Joo lämmin talli on. Veli käy sillon tällön hiluxia rassaa. Vimpaimia on jonkin verran mutta ainahan sitä puuttuu jotain. Kuten putkentaivutin, pylväspora, peltileikkuri ja -taivutin, Voimavirtamiggi, kassakaappi täynnä rahaa jne..

Omassa tallissa ja tietysti työmaalla tulee värkkäiltyä kun siellä on tuota tilaa riittävästi.

Nyt ois halli ja kalut,mistä sais iltasin halut!Toi oli aika hyvä......

Vanha navetta täynnä "romua".... No-joo - tarpeen mukaan raivataan romun sekaan tilaa, jos ei ulkona tarkene tai viitsi.

*räpylä pystyssä* Voisin tulla johonkin tallikimppaan mukaan. Tampereen suunta, kiitos.

Oma Toyota-varikko on.....
Aika moni kerholainenkin on kohteella käväissyt....
Tänään viimeksi....