SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Tervehdys, arvon Cruisertietäjät. Kun sain tovi sitten Chevy Blazerin viimeinkin poltettua aivan "kivijalkaan", niin mielen on vallannut aivan uskomaton Cruiserikuume. Oon katellu noita 80 sarjan vehkeitä, koska hivelevät meikäläisen silmää eniten, ja kovin usein ne on rekisteröity esim. huoltoautoksi. Juuri tulleen perheenlisäyksen vuoksi 2 paikkanen ei riitä. Niinpä siis kyselenkin, että kuinka paljon TraFille täytyy pulittaa vuodessa esim. jostain 90-luvun alun 4,2 dieselistä, jos se on rekisteröity henkilöautoksi? Ja eikö näitä vehkeitä voi mitenkään rekisteröidä esim. 2+3:lle, kuten oli edesmennyt Blazer rekisteröity? Tai 2+1:lle, jos pulttaa turvakaukalon takaosastolle kiinni? Muutenkin ostoon liittyviä kommentteja voi laittaa, mitä ottaa huomioon jne. koska en tiedä näistä laitteista mitään muuta ku että ovat komeita.

Henkilöautona yli tonnin, taisko olla viimeisin 1080€
Pakuna/huoltoautona olisko ollu 540€ jos en väärin muista.

Mulla olis muuten myydä ha-rekisteröity turboton -91/92 409 ajettu, ehjä ja hyvä laite.

Voi jumalaare mitkä verot! Voiko se edes olla mitenkään mahdollista näillä riisselihinnoilla? Entistä enemmän kiinnostaa tieto siitä lisäpaikkojen rekisteröinnistä huoltoautoon/pakuun, jos joku jotain osais sanoa..?
Ja kyllä vanhana turbodieselin virittäjänä se fööni on melkeinpä pakollinen

Ei ehkä nappivalinta perheen ainokaiseksi kulkineeksi, mutta harrastusaihiona mitä mainioin.

Ei kun hommaat vaan tarpeeks monta, niin ei yhen verot tunnu missään enää siinä kohtaa, oman kaluston määrä taitaa olla 14 kpl + kelkat+pyörä, vakuutusyhtiöt ja trafi kiittää...

Kun on tota jälkikasvua , hommaa joku pikku TOI-OTA.Halvat vakuutukset ,pieni ruokanen.Hupiautoksi joku kultti vehe vaikka j4.Saavutettu säästö vakuutus ,tievero ja vakuutus antaa pelivaraa j4 pitämiseen.Käytännössä osien osto ulkomailta lähes ilmaista.Ite säästetään noin 2200e/vuosi ku hommattiin Yaris tisuli.Empä juuri tunne suomen autoverotuksen koukeroita,vaan katoppa ruotsin kvd:n sivua . Tosi näpsäkkää vehettä löytynee namu hintaan.

meillä on perheessä henkilömallin hdj rek 9henk.

Kun autoa hankittiin tuumailtiin kanssa huolto-auton ja henkilö mallin välillä ja todettiin että näillä polttoaine hinnoilla ei sillä noin 500e:llä saa polttoainetta noin 2400km ajoon.

Tietenkin jos pitää halvalla ajella niin maasturilla se ei onnistu oli se sitten h-auto tai henkilömalli.

Kirves kirjoitti:Entistä enemmän kiinnostaa tieto siitä lisäpaikkojen rekisteröinnistä huoltoautoon/pakuun, jos joku jotain osais sanoa..?

Kovalla takapenkillä olevia hodareita ei käytännössä myytävänä ole. Joku yksittäinen kuorma-autoksi ja matkailuautoksi rekattu on kilvissä, mutta uusia ei enää voi tehdä.

Osta normi henkilöauto vaan ja toivo, että dieselvero joskus aikanaan poistetaan tai jos ehdottomasti haluat 3+3 pakun 500€/v säästöllä, niin osta HJ61.

Joo sehän se onkin ku ylläpidettävänä on jo 4 vanhaa jenkkiraatoa ja 3 litranen turporiisselimersu, missä myös melkoiset käyttömaksut, niin tuntuu että reippaan tonnin kulut vielä yhdestä vehkeestä siihen päälle olis vähä liikaa.

Niin onko kellään tietoa saako niitä lisäpaikkoja mitenkään rekisteröityä paku/huoltoautoCruiseriin?

Kirves kirjoitti: Niin onko kellään tietoa saako niitä lisäpaikkoja mitnkään rekisteröityä paku/huoltoautoCruiseriin?

Hanttarin penkin tilalle voi vaihtaa 2:n istuttavan, mut ei muuta.

Kirves kirjoitti:Joo sehän se onkin ku ylläpidettävänä on jo 4 vanhaa jenkkiraatoa ja 3 litranen turporiisselimersu, missä myös melkoiset käyttömaksut, niin tuntuu että reippaan tonnin kulut vielä yhdestä vehkeestä siihen päälle olis vähä liikaa.

Niin onko kellään tietoa saako niitä lisäpaikkoja mitenkään rekisteröityä paku/huoltoautoCruiseriin?

Mulla on käyttiksenä 450t ajettu 3+3 kovalla takapenkillä , hzj sekin.
Siitä viosin luopua. 0400163983

Onko noita hj61:stä 3+3 paikkaisina?Itselle ei ole tullu vastaan ensimmäistäkään, itsella hj 60 3+3 paku, vakuutus ja pvero alta 600€ vuoteen yhteensä, turbolla ja 5vaih,laatikolla kulukeekin johonkin 9-11l satasella

On niitä aina silloin tällöin, nytkin nettiautossa ainakin yksi laihian romumiehellä.
Itellä ollu muutaman, nyt on yks huoltohuussi joka oli tarkoitus purkaa sen takia. Ja meneekin purkuun heti kun löytyy sopiva henkilöbiili.
kun auto on kesä ja satunnais käytössä nii paskanko väliä onko vero 1 vai 2€ päivä

karolus kirjoitti:Onko noita hj61:stä 3+3 paikkaisina?

Trafin tietojen mukaan noita oli 3v sitten 80kpl Suomessa rekisterissä. HJ60:siä oli reilusti enemmän.

Oisko kellään tuoreempaa tieto kustannuksista 80 sarjan land cruiserista. Olis kiinnostusta semmosen laittaa, mutta en löytänyt tarkempaa tietoa veroista ja henkilöautoksi pittäis olla rekisteröity. Että onko kustannukset kuinka järettömiä ja pittääkö jättää välliin ja ettiä joku halvempi vaihtoehto.