Miten tunnistaa, paljonko ajettu?

[MS]

Kiitosta taas!

[Hessu]

Onko bensakoneen ja dieselin välillä suurta eroa kestävyydessä ja huollettavuudessa?

Ei noita ainakaan kukaan halua bensakoneisena ostaa Suomessa eikä ulkomailla, joten niitä saa sitten halvalla jos haluaa testata miten sellanen pysyy kasassa ja kestääkö perse tankkauslaskuja. Eroon siitä autosta tuskin sitten enää pääsee, muuta kuin osina. Mun mielestä cruiseriin kuuluu dieselmoottori ja jos ne parin kymmenen euron kk-laakerien liuskat vaihtaa kerran punametallisiin ja vaihtelee öljyjä säännöllisesti, niin todella kestävä moottori on kyseessä.

[MS]

Dieselkone on varmasti hyvä, bensakoneesta taitaa olla vähän kokemuksia palstalaisilla. Kulutus on varmaan "riittävä", vaikka bensa olisi halvempaa kuin Suomessa.

Automaattilaatikko samoin lienee varma kampe. Manuaali ilmeisesti myös, eikä kytkintäkään tarvi kovin usein uusia.

[-MaTTi-]

Ei noita ainakaan kukaan halua bensakoneisena ostaa Suomessa eikä ulkomailla, joten niitä saa sitten halvalla jos haluaa testata miten sellanen pysyy kasassa ja kestääkö perse tankkauslaskuja. Eroon siitä autosta tuskin sitten enää pääsee, muuta kuin osina. Mun mielestä cruiseriin kuuluu dieselmoottori

Älä ny, bensakoneeseen ku laittaa maakaasuvermeet niin ajelu paljo halvempaa ku diiselillä. Esim. mun FJ säästää lähes 1500€ vuodessa verrattuna entiseen KZJ90:iin n. 25 tkm vuosiajolla, vaikka Trafi pyytääkin käyttövoimaveroa kaasustakin nykyään.

Mutta joo, diesel sopii tommosen auton luonteeseen paremmin.

[MS]

Kaveri on laitellu maakaasuvermeitä Hummereihin ihan työkseen Kouvolan seudulla.