SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

tällänen jäi kätöseen...



Muutama lasi rikki, vaihteistovika, wanha leima ja tietysti laakereita täytyy alakertaan vaihtaa! Koskahan kerkeis fiksata

Onkohan herran vuonna 1992 tuo valkonen raita teipattu vaiko maalattu? Auto ostettu siis näkemättä, eikä ole vielä haettu talliin

Onneksi olkoon! Mies on jälleen Ruiseri-kannassa. Veikkaisin vahvasti, että tuo raita on maalattu, nykyäänhän tuo teipattas...

Hopi hopi hakemaan, että saadaan tarkempia kuvia näytille.

Ja ilmeisen vähän ajettukin vielä = ml.309600

Nikkari kirjoitti:Ja ilmeisen vähän ajettukin vielä = ml.309600

jeps


Auto pöllitty vappuna, rytäkässä hajotettu muutama lasi sekä vaihteisto. Ilmeisesti pakki kadonnut? Olisko vaihteen siirtäjä tai jotain??? Selvinnee kunhan laitetaan atomeiksi... Ei pitäs olla pahoin mätähommia tiedos

Jos sopii kysyä, niin kuinka suuri oli voittava huuto? Ihan vaan kartoittaakseni markkinoita.

A-P kirjoitti:Jos sopii kysyä, niin kuinka suuri oli voittava huuto? Ihan vaan kartoittaakseni markkinoita.

A-P, sait yv:n aiheeseen liittyen...

sopiva oli hinta jos kampe on sellanen kun kuvittelen...?! Katotaan riittääkö aika ropaamiseen vai myydäänkö / vaihdetaanko ehjään jo leimattuun nelikkoon....

Ainakin herran vuonna -69 erääseen fj:hin tuo raita on teipattu eli onko menty muutamassa vuosikymmenessä taaksepäin tekniikassa, jos maalattu...

Millähän hintaa samasta kaupasta meni se bobbari ja konevikainen kubota???

Mikä on vaihteiston koodi H150 vai joku muu? Onko monta vaihtoehtoa keppivaihteiseen? Ajattelin latailla vähä manuskoja valmiiksi...

ps. liukkari n. 8K, konevikanen kuupotta n. 2800

Tuppu kirjoitti:Mikä on vaihteiston koodi H150 vai joku muu? Onko monta vaihtoehtoa keppivaihteiseen? Ajattelin latailla vähä manuskoja valmiiksi...

itelle vastaten H151F

Jul kirjoitti:Hopi hopi hakemaan, että saadaan tarkempia kuvia näytille.

yleisön pyynnöstä

http://www.slck.net/gallery2.php?g2_itemId=28450

Auto oli yllättävän HYVÄ! Kori yhtä kohtaa lukuunottamatta ruosteeton, alemmassa takaluukussa pieni painauma, muutama kiven isku konepeitossa... Konetila todella siisti, huoltojakin tehty mm. jakoremmi ja takaiskarit vaihdettu 272thkm (Toyotalla)

Ostoslistalla (SAA tarjota)

-Uudet akut

-Kuskin puolen etusivulasi
-Kuskin puolen, etummainen liukulasi
-Vänkärin puolen takaoven pikkulasi

-Virtalukko+ovenlukot+avain (ehkä myös muuta sälää virtalukkoon liittyen?)

-Muovit virtalukon ympärille

Ehkä listalla

Kuskin puolen ovipahvi (harmaa)

Edittinä: ei tuo kori nyt ihan niin priima ollu ku aluksi kattelin
Hyäv kuiteskin...

bj45lava kirjoitti:Ainakin herran vuonna -69 erääseen fj:hin tuo raita on teipattu eli onko menty muutamassa vuosikymmenessä taaksepäin tekniikassa, jos maalattu...

Autohan olikin alunperin ollu valkonen ja punanen osa on maalattu

Tuppu kirjoitti: Auto oli yllättävän HYVÄ!

Alfred Nussiko tämän aiemmin omisti? Mikäs laatikossa on hätänä?

Tosin ostohinnassa lienee otettu luultavasti nämä pienet puutteet huomioon. Ja saahan tästä tosiaan ilmeisen pienellä laitolla priiman pelin, eikä oo kuin puolet normaalista kilometrimäärästä taulussa = helmi.