SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/09/t ... 59609.html

Ja kukahan joutuu maksumieheksi/naiseksi??

Toivottavasti toi ei koske vanhoja painon mukaan verotettavia vehkeitä, vaan uudempia päästöjen mukaan verotettavia...

Eiköhän ne päättäjät saa jotenkin niin väännettyä, että kaikki vanhat diisselit on jossain super-hyper-extra-kalliissa luokassa..

En nyt tiedä asiasta kyllä yhtään mitään faktoja muuta kuin näin tuon artikkelin..

Miltähän se seuranta näyttää suolla kun ei mitään julkista liikennettä niin eikös siellä sais ajaa halvemmalla?

Siitä nyt pitää heti maksaa tuplamaksu, kauheaa luonnon saastuttamista

Mites on marjat, paljonko tällä hetkellä HJ61ssä käyttövoima- ja vuosvero pakuna/huoltoautona?

ppyy kirjoitti:Siitä nyt pitää heti maksaa tuplamaksu, kauheaa luonnon saastuttamista

Nii tuli tuossa bertan käyttö maksu lappu ja erä 4/4 2011 84 egee ja sentit päälle.Eli vaatimattomasti korotusta vajaat 400 prossaa...jo nyt.

Eli aiemmin käyttis 84 egee vuoteen ja 27 egee dieselvero.

Alkaa jo tämä valtion ylläpitämä inflaatio olla vähän kerrassaan kohillaan eli jos ennen meni päiväpalkka käyttikseen niin nyt menee koko viikon liksat.

Siihen vielä polttoaineiden veron korotukset päälle niin aletaan puhua jo aika kovista summista. Esim. itse ostan pelkästään Berttaan n 4000 litraa dieseliä vuodessa eli n.1500 egee valmiste veroja ja alvit päälle.

No nyt kun tuota kävi laskemaan niin työmatka vähennykset kun on sen reilut 7000 egeä niin sehän vastaa juurikin tuota 1500 egen valmistevero osuutta...Mutta alveista tulee vieläkin jotain pari tonttua verokertymää eli kuukauden liksa.

HJ 60 -81 391,38/vuosi. Halpaa kuin saippua.

yölento kirjoitti:HJ 60 -81 391,38/vuosi. Halpaa kuin saippua.

Museokilpiin vaan, niin ei tarvii enää maksaa mitään veroja ja käyttömaksuja ja vakuutuskin vuodessa alle sata euroa.

Monikohan näistä vehkeistä sais museokilpiin

Jokaisen Mobilisti-lehden lukeneena voi todeta että KLBllä on asiaa kun puhuu museorekisteröintikatsastajan kyykytyksistä.
Pointtihan olisi että edustaa aikansa yksilöä ajan patinalla varustettuna, ei ylientisöitynä. Imatran voiman etc loppuunajettu ja sopivasti ruosteinen asentajien HJ??? Tiikerikuosisilla penkinpäällysteillä ja tuhkikset täys nortintumppeja

Harrasteajoneuvo ,niinkuin esim. Ruotsissa.
Mutta sitä nyt varmaan on yritetty monta kertaa ilman tulosta.

ppyy kirjoitti: Ja kukahan joutuu maksumieheksi/naiseksi??

Kaikki kellä ei oo hybridi-priusta. Ei jaksa yllättää enää nämäkään uutiset. Tätähän jo ennakoitiin keväällä: http://www.talouselama.fi/uutiset/article629979.ece
"Raippavero rankaisisi kaksilitraisia ja sitä suurempia koneita."

Kyllä saa kohta kaltoinkohtelua ja syrjintää osakseen jos erehtyy omistamaan 2-litraisen tai suurempimoottorisen auton, auta armias jos se vielä painaa yli 2 tonnia.
Mut aivan sama, Trafi ei ohjaile mun autovalintoja.

Hessu kirjoitti:Toivottavasti toi ei koske vanhoja painon mukaan verotettavia vehkeitä, vaan uudempia päästöjen mukaan verotettavia...

Älä unta nää!