SLCK.net - Suomen LandCruiser Klubi ry.

Näyttäisipä olevan tarjolla muutamat BJ75 pick up'it, (ilmeisesti kompressorivarustuksella) - avolavathan tuntuvat nauttivan Cruiser-harrastajien keskuudessa erityistä suosiota.

Tästä linkki huutokaupan tietoihin, tarkempi luettelo myytävistä kohteista julkaistaan 29.8 mennessä.

http://www.huutokaupat.com/fi/v/10767

Mikäs mootori näisä on onko 4.2 diesel

pertsa kirjoitti:Mikäs mootori näisä on onko 4.2 diesel

Ei ole vaan 3.4L 3B-pata.

komk kirjoitti:

pertsa kirjoitti:Mikäs mootori näisä on onko 4.2 diesel

Ei ole vaan 3.4L 3B-pata.

Osassa varmaan 3,5 litrainen 5-syl. 1PZ-moottori.

[quote="Jul"][quote="komk"][quote="pertsa"]Mikäs mootori näisä on onko 4.2 diesel [/quote]

Ei ole vaan 3.4L 3B-pata.[/quote]
Osassa varmaan 3,5 litrainen 5-syl. 1PZ-moottori.[/quote]

Ja malli muuttuu samalla BJ:stä PZJ:si

Käytiin muuan vuosi sitten tervolan huutokaupassa ja esim. noiden HJ 60 Land Cruisereiden hinnat nousivat aivan päättömiksi. Kun nyt tulee sitten noita 75:sia myyntiin niin se porukka menee aivan järjiltään...

Siellä oli yx BJ75 trooper joka kelpais mulle vaikka heti....

Palokunnan BJ75 -87 20.000km mittarissa,myytiin täällä Ruotsissa jokin aika sitten noin 8500e+alv.Verstas takana ,eessä penkit + keulassa vinssi.Oli niin uuden nihkeä että..Kävin ajelemassä,harvoin pääsee tämmösen rattiin.Muuan Jukoslaavi päätti,toi auto on mun.Maksakoon maltaita tuumi hän.Niinpä se huusi niin kauan kunnes sai sen .Mikähän on uuden listahinta nykyään ? 38.000e?

hzj75 kirjoitti:Palokunnan BJ75 -87 20.000km mittarissa,myytiin täällä Ruotsissa jokin aika sitten noin 8500e+alv.Verstas takana ,eessä penkit + keulassa vinssi.Oli niin uuden nihkeä että..Kävin ajelemassä,harvoin pääsee tämmösen rattiin.Muuan Jukoslaavi päätti,toi auto on mun.Maksakoon maltaita tuumi hän.Niinpä se huusi niin kauan kunnes sai sen .Mikähän on uuden listahinta nykyään ? 38.000e?

HZJ79 22990e +rahti+verot

hj6084 kirjoitti:

Jul kirjoitti:

komk kirjoitti: Ei ole vaan 3.4L 3B-pata.

Osassa varmaan 3,5 litrainen 5-syl. 1PZ-moottori.

Ja malli muuttuu samalla BJ:stä PZJ:si

Huutokaupattavien Cruisereiden kohdenumerot:


189. Rekisterinumero 2851, Erikoisauto Toyota Land Cruiser -BJ75LP-MRW-PICK UP-4X4/2980
(kompressoriauto) -87.

190. Rekisterinumero 2803, Erikoisauto Toyota Land Cruiser-BJ75LP-MRW-PICK UP-4X4/2980
(kompressoriauto) -86.

191. Rekisterinumero 2818, Erikoisauto Toyota Land Cruiser-BJ75LP-MRW-PICK UP-4X4/2980
(kompressoriauto) -87.

239. Rekisterinumero 3083, Erikoisauto Toyota Land Cruiser PZJ75LP-MRW-PICK UP-4X4/298
(kompressoriauto) -91.

251. Rekisterinumero TFL-260, Henkilöauto Toyota 3D Land Cruiser-PZJ75LV-MRW-4X4/298
-91.

Ja perinteiseen tapaanhan huutokaupoissa ostajat ikäänkuin sokaistuvat ja huutavat kohteiden hinnat korkeiksi. Niin varmaan nytkin, kun kaikille halukkaille ei kuitenkaan riitä tälläisiä army-maalattuja kaunottaria...

Varsinkin kun siellä on kompura lavalla ja takaraivossa itää ajatus todella halvoista kilometreistä kera punaisen polttoaineen.

Joka tapauksessa kun noita ei perhana edes euroopassa liiaksi ole niin kyllähän perhana nuo hinnat on jotain ihan hullua.

Ja köyhät ne vaan valittaa kurjuuttaan...

Se ajatus tupaöljyllä ajetuista halvoista kilometreistä saattaa karista konttorille...jos nuo on olleet valkokilpisiä ja uudesta asti rekisteröity työkoneeksi niin miksei, tietääkseni pakettiautosta ei saa työkonetta millä saisi pöllö-öljyllä ajaa, pitää kuulemma olla kuorma-autoksi rekisteröity vempele. Erikoisautolla ei taida välttämättä olla tuota polttoaine-etua.

Eilen 31.8 myytiin Imatran Immolassa Rajavartiolaitoksen huutokaupassa kaksi BJ75:sta 535tkm ajettu 3700e ja noin 440tkmajettu 3500e