jarrutettu hojo ja kennon asennus

[maaristeilijä]

kilon ahdoilla 208hp,1,3kiloa 210hp.loppuu vakavasti aine kesken muttei se näin talvella paljon haittaa joten pumpun päivitys ja isomman puhaltimen asennus joutuvat odottamaan ainakin kesään saakka.huom en sano että ensi.

[maaristeilijä]

alkoi lapsettamaan
http://www.slck.net/gallery2.php?g2_itemId=18734

[-MaTTi-]

alkoi lapsettamaan
http://www.slck.net/gallery2.php?g2_itemId=18734

No et ainakaan piilottele cuuleria. Melko mukavastihan ne sullakin tehot/väännöt nousi vakioon verrattuna: 54% enemmän tehoa ja 72% enemmän vääntöä!

Itte en saanut taiottua vääntöä kuin ~14 % enemmän vesicuulerilla ja lisäsavulla 3" putkesta. Teho nousi ~30 %. Olis kuvitellu et toisinpäin. http://img171.imageshack.us/img171/4605 ... pyrnv0.jpg

[maaristeilijä]

väännöt tais kasvaa vain 42% valitettavasti maski on kyllä tulossa mutta tärkeämmät jutut ensin

[-MaTTi-]

väännöt tais kasvaa vain 42% valitettavasti maski on kyllä tulossa mutta tärkeämmät jutut ensin

Alkuperäinen vääntö on 315 Nm/1800 r/min, eli 1,715 x 315 Nm = 540,2 Nm. Eikö?

[maaristeilijä]

manuaali sanoo 136hp ja 380nm tolle 12 ht moottorille vai olenko aivan metsässä ja lukenut taas rivejä ristiin täytyykö kennon asennuksen jälkeen olla taas ne kuuluisat dynopaperit leimalle.minkäs kokonen moottori sulla on omassas kun en tiedä mitä vaihtoehtoja oli tarjolla tuohon cruiseriin

[ihgu]

hienoja teholukemia! mitä veikkaatte hodarista irtoovan tehoja? holsetin hx35 2-2,5bar paineilla keulan kokonen välijäähy ja mustolan tekemä pumppu

[pulu]

hienoja teholukemia! mitä veikkaatte hodarista irtoovan tehoja? holsetin hx35 2-2,5bar paineilla keulan kokonen välijäähy ja mustolan tekemä pumppu

mix vaan hx35?sehän on sentäs 4,2mosa,mul on 2lt jo ton kokonen ahdin..!kyl siit varmaan pitäs yli 300hepoa löytyä!

[-MaTTi-]

manuaali sanoo 136hp ja 380nm tolle 12 ht moottorille vai olenko aivan metsässä ja lukenut taas rivejä ristiin täytyykö kennon asennuksen jälkeen olla taas ne kuuluisat dynopaperit leimalle.minkäs kokonen moottori sulla on omassas kun en tiedä mitä vaihtoehtoja oli tarjolla tuohon cruiseriin

Jaa... mun lipuissa ja lapuissa on vaan toi 315 Nm. Toinen on Toyotan leimoillakin.

Kennon lisäys rinnastetaan moottorin vaihtoon, eli dynopaperit leimalle. Voidaan verrata 3F-EFI -moottorilla (155 hp) varustettuun FJ62:een, jolloin tehoa saa olla 186 hp. Eli pitäisi vähän himmata paineita/syöttöä.

Omassa pelissä 1KZ-TE -moottori eli 3.0-litrainen (92 kw/295 Nm alunperin). Kyseessä siis nelipyttynen esikammiodiesel elektronisesti ohjatulla jakajapumpulla, kahdella ratasvetoisella tasapainoitusakselilla. Syöttöpumppu myös rattailla pyörivä.

[ihgu]

milläs kierroksilla toi hx35 heräilee 2lt kylessä? ois tarkotus saaha kuitenki heräämään jossain 1500 hujakoilla..

[metsäsika]

täytyykö kennon asennuksen jälkeen olla taas ne kuuluisat dynopaperit

ilmeisesti tämänkin asian tulkitsemisessa on paikkakuntakohtasia näkemyksiä/eroja itelläni ollu jo 3 katsastusta kuuleri ja isompi puhallin omassani,nyt vasta tänä vuonna konttorilla huomasivat että on cooleri keulilla ,mut ei ne siihen sen enempää takertunut

[-MaTTi-]

täytyykö kennon asennuksen jälkeen olla taas ne kuuluisat dynopaperit

ilmeisesti tämänkin asian tulkitsemisessa on paikkakuntakohtasia näkemyksiä/eroja itelläni ollu jo 3 katsastusta kuuleri ja isompi puhallin omassani,nyt vasta tänä vuonna konttorilla huomasivat että on cooleri keulilla ,mut ei ne siihen sen enempää takertunut

No ei mee ihan oikein. Kyllä ne säännöt on samat ollu kaikille viimeset 10 vuotta. Kumma jos niitä ei osaa kaikki tavata, ei oo ees kovin kapulakieltä:

Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta 779/1998

6 §
Moottorin muuttaminen

4. Ahtimen tai ahtoilman jäähdyttimen asentaminen tai ahtimella varustetun moottorin muuttaminen rinnastetaan moottorin vaihtoon.

Moottorin vaihtoon rinnastettavat toimenpiteet, kuten sylinterinkannen vaihtaminen toisenlaiseen tai iskutilavuuden suurentaminen yli 10 %, edellyttävät muutoskatsastusta, samoin ahtimen tai ahtoilman jäähdyttimen asentaminen tai ahtimella varustetun moottorin muuttaminen (ahtimen tai ahtoilman jäähdyttimen asennuksen tai ahtimella varustetun moottorin muutoksen, esim. ns. lastuvirityksen, jälkeen on moottorin teho selvitettävä, samoin vaihdettaessa sellainen sylinterinkansi, ns. virityskansi, jolle ei ole olemassa alkuperämoottoria). http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/EFA84605 ... isesta.pdf

[Jamppa660]

manuaali sanoo 136hp ja 380nm tolle 12 ht moottorille vai olenko aivan metsässä ja lukenut taas rivejä ristiin täytyykö kennon asennuksen jälkeen olla taas ne kuuluisat dynopaperit leimalle.minkäs kokonen moottori sulla on omassas kun en tiedä mitä vaihtoehtoja oli tarjolla tuohon cruiseriin

kyllä muistelisin myös tuota 315 nm...

[pulu]

milläs kierroksilla toi hx35 heräilee 2lt kylessä? ois tarkotus saaha kuitenki heräämään jossain 1500 hujakoilla..

empä tiedä viel ku on paketti menos vast nippuun!

[pulu]

no tosiaankin on paikka kunta kohtasta toi suhtautuminen cooleriin,ku viimeeks kävin meitin konttoril ja esittelin kennoa keulas,ni suhtautiminen oli tyyliin et mitä sitte et sul on kenno?ei nän vanhoihin tarvi mitään merkata,oli kommennti!en tiedä sit seuraavaa leimaa ku nyt on niin iso kenno ku keulaan mahtu...