150 sarjalaisten erot.

[Hutta79]

Vähän yleistävää keskustelua eroista. Mitkä ihmiset kokee merkittäviksi kun katselee eri vuosimalleja?

Joissain lukee esim nettiautossa ”pdf” ja joissain ei. Onko adaptiivinen vakkari vakiona jostakin vuodesta lähtien.

Mitkä oli omat valkntaperusteet kun 150 sarjalaiseen hairahduit?

Yt. Nim. 120 alkaa olla jo pehmee ja vaihdon edessä.

[Hutta79]

Ei pdf vaan dpf

[kenni_]

Vähän yleistävää keskustelua eroista. Mitkä ihmiset kokee merkittäviksi kun katselee eri vuosimalleja?

Joissain lukee esim nettiautossa ”pdf” ja joissain ei. Onko adaptiivinen vakkari vakiona jostakin vuodesta lähtien.

Toyotan tuntien, adaptiivinen vakkari ei todellakaan ole vakiovaruste missään mallissa. . .

[Tuppu]

aikamoiset on erot autojen välillä. Etit tekniikaltaan ja rungoltaan hyvän, varusteiltaan riittävän ja ajelet hymyssä suin

[Hutta79]

aikamoiset on erot autojen välillä. Etit tekniikaltaan ja rungoltaan hyvän, varusteiltaan riittävän ja ajelet hymyssä suin

Mitkä sinun mielestä ne merkittävimmät erot?

[Tuppu]

Suomessa uutena myydyt kaiketi aika pitkälti se perus rautajousinen ja sit executive ilma-alustainen missä peruutuskameraa, isoa näyttöä, JBL stereota yms. Tarkkaa listausta ei ole antaa. Mut ulkoa tuoduista puuttuu heti vakkarista lähtien kaiken näköstä sälää. Liekkö syynä maahantuojan juostavuus uutta autoa tilattaessa tms?

[cruiser150]

Minulla on 2011 Exclusive, saksan tuontimalli. Seuraavassa tämän varustelutasoa:
- Tässä ei ole ilmajousia
- KDDS kuitenkin
- Vakkari on perusmallinen, eli ei-adaptiivinen. Adaptiivinen taisi tulla 2012 lopullisesti
- Nahkapenkit
- Maastoajovarustus
- Keskitasauspyörästön lisäksi myös taktasauspyörästön ltäysukko
- Kamerat joka kulmalla
- 7:lle rekisteröity, takapenkit nousee sähköisesti

Muuten kaikki perusjutut kuten alennusvaihteet ja ryömintäavustimet jne. Itsellni takalukko oli tärkein varuste, ilman sitä pahassa paikassahan tämä olisi käytännössä vain kaksivetoinen.