BJ75:ssa taitaa olla hieman isommat osat kuin omassa pelissä mutta siitä selviää isommilla avaimilla. Ainoa erikoisempi avain mitä tarvitset on 54mm mylsy, jolla saa avattua/kiristettyä laakerin mutterit mutta jotkut hoitaa senkin ruuvimeisselillä. 54 mm hylsy ei ole mikään standardimitta, mutta 55...

Hei mä en saanut tuota rengasdokumenttia, taitaa olla liian pieni postilaatikko...

Voisiko joku jolla se jo on, lähettää sen mulle toiseen osoitteeseen:

hjko@uwasa.fi



Kiitos!

Kyllä se holkki kannattaa vaihtaa, aivan varmasti halvin osa tuossa projektissa, muistaakseni ei maksanut Toyotallakaan edes kymppiä.

BJ40 kirjoitti:Multa löytyy tammer auton leimoilla varustettu pruju mistä löytyy noi toyoon tyypitetyt renkaat.

Jos saat sen mulekin lähetettyä, olisin kiitollinen. BJ-40 löytyy ja 33x12,5-kumit, leima vaan 33x10,5:lle...

Osoite on hakoteilla@hotmail.com

Kiitos

Kiitos vihjeestä!

Jos joku on PV:n Kuljetusvälinevarikon huutokaupasta tai muualta sattunut löytämään hyväkuntoisen (lue: ehjän) kenttäkeittimen eli soppatykin ja haluaa siitä eroon päästä, niin täältä voisi löytyä ostaja. Saa olla vanhempaa (m/29) tai uudempaa (m/85) mallia. Myös naapurimaiden vastaavat mallit kelpa...

Mitä pitäisi ottaa huomioon jos vaihtaa BJ:n (4.11) välitykset HJ:n lukkoperiin?

Kiitoksia jo etukäteen asiallisista vastauksista.

#144

HJ-60:n etupää on OME:n jousisatsin asentamisen jälkeen jäänyt lisälehdistä huolimatta n. 5 cm takapäätä matalammaksi eli auto kulkee kevyessä etunojassa. Ajattelin korjata asian tekemällä eteen ns. korottavan shackle reversal-muunnoksen eli kääntämällä riipukkeet taakse. Samalla jousituksen toimint...