Saahan nyt kumiprofiileja Suomestakin, ettei tartte kaikkea sieltä jenkeistä tilata huimaan ylihintaan.

Olis museokuntoinen HJ61, mutta näistä taitaa olla vielä ylitarjontaa.
Tokihan tuonne tarttee tulla hengailemaan.

Oliskohan se Toyota ollu eniten mustasukkainen niistä "hintatiedoista", luulen.

Kuusi vuotta sitten iski salama mäen päällä mäntyyn, ja tämän talven myräkät lannistivat pystyyn kelottuneen lappeelleen. Eilen tuli pätkittyä, kuskattua pätkät Cruiserilla puunkäsittelyalueelle ja jopa puoliksi klapeina säkitettyä. Kyllä HJ60 on kaasuläppäohjattuine ruiskutuksineen paras ajokone! h...

Vaijerilla. EDIC-moottori pois,ja vaijeri tilalle.

Ihan teoriassa vaan kiinnostaa minkä moottorin voi laittaa rj:n tahi lj:n 22r:n ja 2l-t:n tilalle? B-sarjan moottorit taitaa olla ulkona painojensa takia? Pyritään pohdinnoissa pysymään merkkiuskollisina, ja kotimaista moottor tarjontaa silmällä pitäen. Eihän sitä koskaan tiedä, jos vaikka 70-srj ko...

Yksinkertainen on kaunista, ja kaiken lisäksi monasti kaikin toimivinta. Tämä siis ei tarkoita ledejä.

Eikös nyt trendikäs peilivilkku olisi paikallaan? Tuleeko liikaa mittaa keulasta, jopa?

Tampereella Neklapartsin poistomyynnissä on edelleen originaaleja Koito-umpioita sekä ajo- että kaukovaloihin. Kirkaslasisiin tuninkiumpioihin en ole hiluxissa ollut yhtään tyytyväinen.

vartiainen kirjoitti:Kaverilla on Landcruiserissa tuulilasissa sellanen Blaupunktin pallura viiksillä ja sillä ei kyllä kovin hyvin ratio kuulu.

Naaraan hiluxissa on tuulilasiantenni, ja kyllä kuuluu YLE Puhe aivan oivallisesti. Merkki ja malli arvoitus. Eli kannattaa koittaa.

Olisko mieltä sen 12 voltin rinnakkaisen sähköjärjestelmän tekemisessä poppikoneelle sekä keskuslukoille ja muille oheistoiminnoille? Nuo jännitteenalentimet tykkää syödä tuota sähköä tyhjäkäynnillä. Ikävämpi, kun auto ei lähde käyntiin pikkasenkaan pidemmän seisotuksen jälkeen. Samalla käytettävien...

Liekkö joku perheellinen bongannut tämän:

http://www.tori.fi/pohjois-karjala/Tyot ... ?ca=17&w=3

Ei maha isku riittää jäykkä-akseliseen, ei jousessa eikä iskarissa. Oliskohan n. 10 cm. IFS:ssä pyörän liike tuplaantuu vipusuhteista johtuen. Kas, näin. Tätäpä sittemmin tulin miettineeksi itsekkin. Ohjaan ajatukseni takaisin johonkin tähdellisempään. Ellei sitten joku kerro jotain muuta kompaktia...

No sitähän minä jo ihmettelin. Liekkö sitten ollu samassa lokerossa jäykkäakselisen 115-mallin jousita sitten kyse, kun 100-sarjan laarissa oli etukierrejouset. No, jatketaanpa tät pohdintaa sitten 90-sarjalaisen etujousilla. Sen jousen tarvinnee olla aikas jämäkkäö tuosta vipusuhteesta johtuen. Aks...

Tuli mieleen, kun pitelin Roverin tukivarsia ja panhardia kourissa, että mites tommoset 90-sarjalaisen etujouset toimis HJ:ssa? Nehän on nasakat coiloverit ja kaikkee. Erillisjousituksen aiheuttama tukivarren vipuvarsi vaikuttaa jousitusvoimiin jotenkin, mutta ... Juu, ei haeta maksimaalisia joustoj...