Aah, rautakanki pinnapulttien väliin ja toinen pää maata vasten.

Hiacen navan rakennetta tietämättä viisastelen käyttäväni pulttipyssyn korvikkeena kaupallista liki metrisellä varrella olevaa ½"-vääntiötä ja pitkiä konehylsyjä. Aina on kaikki irronnut mitä on pitänyt! Ei välttämättä ehjänä.

Taas sössin: oletin kuus'ykkösen katsastusajan jatkuneen vielä pitkälle tulevaan, mutta poliisin kompuutteri sanoi eilen, notta se oli vappuaatto viimeinen tilaisuus. Totta, nelonen vimonen numero kilvessä! Onneksi heillä oli vuoro lopuillaan, ja saimme jatkaa matkaa kotiin ilman sakkolappuja ja kil...

Wanhaa, mutta henk.koht. ajankohtaista asiaa, joten tilitän tähän aiheeseen. Seisontajarru ei säätöyrityksistä huolimatta ottanut pitääkseen. Hiukka harmittaa, ja nolottaa, kun postilaatikolle pysäköidessä auto valuu alamäkeen karkuun postia kyytiin poimiessa. Pakoputken vaihdon yhteydessä otin pyör...

Se manitsemani laiskuus esti ajoneuvon työkalusarjan käytön. Sehän on, näetsen, siellä ikävästi tunkin kanssa saman paneelin takana tavaratilan seinässä, ja vieläpä ruostesuoja-aineen tahrimana. Tien päällä tapahtuneen säätömutterin kiristyksen suoritin knipexiläisellä jakoavainpihdeillä. Toinen työ...

Eilen säätämäni syöttövaijeri irtosi kiinnikkeestään aamutyömatkaliikenteessä, ja jouduin rullaamaan linja-autopysäkille. Konepeltiä availlessa hikikarpalot alkoivat valumaan pitkin ohimoitani miettiessäni salaanko tämän häpeällisen tapahtuman, pystynkö siihen edes vai tunnustanko suoraan tahranneen...

Muistelenko väärin, jos sanon biilhelvetin napojen vaativan hieman työstöä ennen kuin sopii cruiserilainen vannes? Vai pitikö vanteen keskireikää avartaa, en muista.

Hetkinen, mikäs tuo höylä perässä on?

TOHJ61 kirjoitti:Toi A-P:n kuva on kyllä huippu, jos ajoit muuallakin, kun satama-alueella?

Kyllä siinä tuli lakia ja asetusta rikottua ihan julkitiellä. Häpeän, ja totean rikoksen vanhentuneen.

Kas, näin se menee: tänä aamuna pääsin nyppäämään pari kilometriä kotipihasta työmatkaa tehtyäni Volkkarin Polon, kun oli pyörähtänyt vastapenkkaan. Olin liikkeellä paremmalla rengastuksella varustetulla Kuus'ykkösellä, kun keli oli otollisen luminen. Siinä mitään kuvia jouda ottamaan!

http://www.slck.net/galleria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=473426 Tätäpä en olekkaan vielä ennättänyt tähän aiheeseen liittämään. Silloinen päällikkö yllytti minut vetämään hänen veneensä suotuisampien vesien äärelle (~10 km) saatesanoin "kyllä minä ne sakot maksan". Pa...

http://www.slck.net/galleria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=473684 Lipsahdin itse penkkaan muutama kilometri kotoa, mutta onneksi pystyttiin pitämään perheen sisäisenä asiana, kun Naaras tuli kotoa Kuus'ykkösellä nyppäämään. Tosin oletan kuulevani tästä tapahtumasta vielä useasti ...

Asetuksista saa kielen ja värimaailman vaihdettua, näemmä.

Minä jään odottamaan sitä satasen hakukertomusta, kustannuslaskelmineen.
Sataskiima olis täälläkin, mutta talotekniset haasteet ovat vieneet siltä terävimmän kärjen.

Uuden omistajan ylläpitotarina jatkukoon tähän samaan letkaan!

Nopeusmittarin vaijeri hieman hidastaa sitä syliin tipahtamista, mutta sen kun irrottaa niin loppu onkin mukavaa pöydän ääressä näpertelyä. Kannattaa vaihtaa sitten ne kaikki kerralla.