kiilax kirjoitti: Mahtaa olla kallein vero kaikista henkilöautoista näissä ruisereissa?

Ei onneksi ole,kaverilla oli Chevy Suburban,kokonaispaino 3470kg.Samaa autoa on kuorma-autona mutta tuo oli jostain luojan syystä henkilöauto.

Kyllä se mäntä on varmaankin entinen mihin on venttiililautanen tippunut päälle.

Yhden tarvikeöljykellon sain tuolla mykäksi kylmällä koneella, eikä nuo varmaan reilu 12 bar kylmäpaineet tee pumpullekaan enää hyvää... No kyllä suurin riski tuossa on että suodatin pettää,sitä kun ei aivan tuollaisille painelle ole suunniteltu. Onko paineenrajoittimen jousen välissä mitään ylimää...

Paine on ihan sama mitä tojotan korkeissakin näkyy olevan.Mutta jos syylarissa oleva korkin "kaulus" on matalampi kuin siinä mihin korkki on tarkoitettu niin todellinen paine on jotain ihan muuta. Paluuventtiili toimii hyvin olemattoman jousen käyttämänä joten pienikin imu saa aikaan paluu...

http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/3805976

Ei pahan näköinen aihio pussihousuprojektiksi.

Hehkut kannattaa aina tarkistaa kun on kylmäkäynnistyshuolia.

E:Olettaen että puhutaan kuuskymppisestä eikä kuusykkösestä...

-Pete- kirjoitti:Itse itseäni ohjeistaen, älä käytä shell:n ainetta, liekkö tuossa eroja muihin kun on 35 raatia pakkasta?

Taitaa se polttoainelaatu olla ratkaisevaa kun aletaan liikkua normi talvilaadun suorituskyvyn rajoilla,ei niinkään asematunnus.

Webaston pumppu ei kuulemma jaksa juurikaan imeä, joten se täytyy sijoittaa mahdollisimman lähelle tankkia. Itse tein sen mokan, että laitoin pumpun helpoimpaan paikkaan asentaa eli konetilaan. Ihmettelin, miksei toimi kunnolla, ennenkuin sain viisaammilta neuvoja. Asensin sitten pumpun tankin vier...

Jos polttoaineen saannissa on pientäkään ongelmaa niin sen kuulee pa-pumpun tahdissa aaltoilevasta paloäänestä.Ja jos linjassa on tukos niin ei syty lämmitin ollenkaan.

Ja "savu",eli pakokaasuhöyry on varmasti paksu näillä keleillä...

Syttyykö lämmitin,siis tuleeko oikeasti kuumaa pakoputkesta? Jos ei syty,niin tuleeko kitkerää savua?Jos ei,niin polttoainepuolen ongelma tai hehku palanut.Jos tulee kitkerää siniharmaata höyryä niin polttoaineensaanti vajaata tai höyrystinvika. Jos oikeasti syttyy ja sammuu hetken päästä niin joko ...

Äkkiä tulee mieleen 16mm poranterä

Asiaa tuntematta,onko siellä edes ulkokoolia?Aika monessa laatikossa mitä olen purkanut niin neulalaakerit vastaavat suoraan akseliin ja hammaspyörän sisäreikään.

Aika tiiviitä ne reiät on olleet.

Itselle olisi tarkoitus hankkia BJ käyttikseksi, mutta pelottaa vaan miten niihin saa osia, kun aiemmin olen pitänyt vaan sen vuosimallin Toyotia mihin saa viimeistään Toyotan tiskiltä pelastavat osat...hitsaustaitoakaan ei juuri ole... :roll: Osista ei kannata huolta kantaa,varsinkin kun hommaa lo...

Ja kyllä saadaan suoraruiskukin toimimaan yläkierroksille asti,ei toki niin helposti mutta kuitenkin.